動力分散式列車

動力分散式列車

相對於動力集中式列車,動力分散式列車是一種動力分佈在多個車廂的鐵路列車(俗稱火車),特點是動力來源分散在列車各個車廂上的發動機或電動機,而不是集中在機車上。

動力分散式列車依動力來源可分為兩類,包括使用柴油的內燃動車組,和以接觸網或第三軌提供電力來驅動牽引電動機的電力動車組。

定義


一種動力分佈在多個車廂的鐵路列車(俗稱火車)。
動力分散式列車
動力分散式列車

性質


動力來源分散在列車各個車廂上的發動機或電動機,而不是集中在機車上。

應用


日本新幹線各型列車
● 德國ICE
● 台灣高鐵700T型電聯車
● Pendolino
● 中國鐵路高速各型動車組
● 法國AGV
● 台鐵EMU系列(EMU1200、EMU300、TEMU1000、TEMU2000、台鐵通勤電力動車組系列)
● 台北捷運中運量系統:台北捷運VAL256型電力動車組、台北捷運INNOVIA APM 256型電力動車組)
● 高運量系統:台北捷運301型電力動車組、台北捷運321型電力動車組、台北捷運C341型電力動車組、台北捷運C371型電力動車組、台北捷運C381型電力動車組
● 高雄捷運
● 地鐵列車