八達嶺隧道

八達嶺隧道全長12.01千米，為京張高鐵正線第一長隧道。該隧道為單洞雙線，共設4座斜井，屬極高風險隧道，是京張高鐵全線三個重難點隧道之一。隧道穿越八達嶺長城核心區域，一處并行水關長城，兩次下穿八達嶺長城。共有兩處淺埋、一處下穿石佛寺村，最小埋深10米；一處淺埋下穿老京張鐵路青龍橋車站，最小埋深僅4米。

2018年12月13日，八達嶺隧道歷經兩年零7個月施工順利貫通，這是京張正線10座隧道中最後一個貫通、里程最長且施工難度最大的隧道。它的貫通標誌著京張高鐵建設取得突破性進展。