雲龍橋

雲龍橋是通往廬山的必經道路，日據時代時，為泰雅族斯克社和馬海濮溪對岸波亞倫社的連絡孔道，取名“斯克鐵線橋”。霧社事件爆發期間，莫那魯道率領原住民反抗，為阻擋日軍越河，將其弔橋砍斷，最終還是難逃被日軍滅亡的命運。

日本人因害怕於兩岸原住民再度串連抗日，一直未見修復。光復后政府重建為公路弔橋，以當時雲南抗日英雄龍雲將軍為名，取名「龍雲橋」。後來龍雲投共，國民政府遂將龍雲名字反過來寫，便成了「雲龍橋」。改建后之雲龍橋，為鋼骨拱橋、橋型優美，橋身為艷紅色，是霧社往廬山間最顯眼的地標。

雲龍舊橋至今僅存橋頭，橋頭上仍留有雲龍橋的字跡，新橋則為一座大紅色的鋼鐵拱橋，全長134公尺，橋面與河床的落差達97公尺，是橋面與溪底落差最大弔橋，望之穩如泰山，橋頭以泰雅勇士的石像取代一般石獅的印象，立於橋面俯望，偶爾白雲出谷，雲霧之間若隱若現的橋身，正是最佳寫照。