佛渡水道

風：7～9月易受熱帶風暴影響，颱風平均每年3.9次，其中強颱風佔82%。熱帶風暴出現的風向以NNW～NNE向和ENE向為多，一次熱帶風暴影響最長持續時間約2～3天。颱風過境引起強風和增水。

霧：每年冬春季節的早晨多發霧，大多日出即散，以能見度小於1000米為標準統計，最多年霧日數為48天，最少年霧日數為13天，多年平均霧日數為24.3天。

潮汐：正規半日潮，每年6～10月份潮位較高（其中8月份為最高），12月到翌年4月較低（其中1月最低）。

潮流：多為往複流，漲落潮主流向與海圖等深線走向基本一致，局部海區潮流略帶旋轉，流速垂線分佈以次表層流速較大。

1、梅山國際集裝箱碼頭位於梅山島西南端，目前建成1、2泊位，3、4、5泊位待建。

2、六橫主要船廠：主要涉及的船廠是龍山船廠、中遠船廠，鑫亞船廠等。

（一）水域內C級航路、梅山進港航道、客運航線相互交叉。航行船舶進出雙嶼門、青龍門北口時應保持足夠謹慎，注意避讓橫穿水道的客船和進出梅山港的集裝箱船。

（二）部分船舶因候潮、避風等選擇在佛渡水道圓山東北水域錨泊，在能見度不良時錨泊船更多，航行船舶在洋小貓島南方轉向南下或北上時宜與錨泊船保持足夠安全距離。

（三）圓山西南水域、梅山島東側沿岸及青龍門水道和溫州峙附近水域常有漲網現象，在鰻魚苗捕撈季節尤其嚴重，航行船舶須保持正規瞭望，注意避讓。

（四）青龍門、雙嶼門附近水域島礁眾多，水道狹窄，航行船舶應注意保持與高塊礁、板方礁、響水礁等島礁的安全距離，同時注意避讓對向來船，避免在水道峽灣處追越他船或與他船交會。

（五）佛渡水道雙嶼門、青龍門漲潮流為東北流，轉流時間為定海高潮前2.5小時，落潮流為西南流，轉流時間為定海高潮后3.5小時，最大流速可達5節左右，礁區附近流態複雜，航行船舶應注意流壓影響。

（六）洋小貓附近水域受峙頭角遮擋，船舶交會態勢複雜，航行船舶不易通過雷達及早發現來船。北上船舶宜在洋小貓島正南1.5海里以上距離轉向，盡量靠近洋小貓島航行，南下船舶應盡量靠近峙頭角一側航行，保持與對向來船的安全距離。

2010年4月，乾貨船A輪在寧波穿山半島南部水域與錨泊B輪霧中碰撞，隨後又與C發生碰撞，造成A沉沒，4人失蹤。

事故教訓：船舶在能見度不良時應使用安全航速，加強瞭望，備車航行，懸掛相應號燈號型，採取避讓行動要儘早進行，必要時，應選擇合適的位置擇地拋錨。