陳前

南京航空航天大學教授

陳前,男,1951年出生,工學博士,英國曼徹斯特大學博士后,曾任英國謝菲爾德大學和香港城市大學訪問教授,現為南京航空航天大學教授,博士生導師。

旅英中國工程師協會顧問。獲省科技進步二等獎1項、航空部科技進步三等獎1項。

人物經歷


教育經歷

時間院校專業學位
1972年4月-1975、10南京航空航天大學直升飛機設計學士

工作經歷

1975年11月-1978年1月,航空部水上飛機研究所,飛機設計工程師。
1981年10月-1991年2月,南京航空航天大學任講師(1983年),副教授(1990年)。
1991年3月-1995年9月,英國曼徹斯特大學作博士后研究。
1995年10月-2000年12月,英國曼徹斯特大學工程式控制制技術中心研究員、工程式控制制技術中心主任。
2000年9月-今,南京航空航天大學教授,博導。
2004年10月-2005年1月,國家留學基金委高級研究學者計劃資助,英國謝菲爾德大學訪問教授。
2006年12月-2007年2月,香港城市大學訪問教授。

主要成就


科研成就

1994年首創了同時用加速度、速度和位移三種振動信號進行非線性動力學系統建模技術,被認為是灰色非線性系統主要建模技術之一;
1999年將多元統計過程式控制制技術應用於系統狀態監測與故障診斷的研究取得重要成果,獲得歐盟、北美應用技術專利;
2006年提出液固混合介質隔振器原理,獲得國家專利,並付諸應用;
2007年顆粒阻尼技術應用研究取得重要進展,獲得國家專利。
論文
到2012年已發表學術論文122篇,其中,國際期刊41篇,國際會議38篇,國內核心期刊43篇。被他人引用約1000餘次。
申請專利
國際專利兩項、中國專利3項。

獲得榮譽


時間獎項全稱具體獎項
1987年建立了彈性-粘彈性複合結構動力學分析理論體系,獲省部級科技進步二等獎建立了彈性-粘彈性複合結構動力學分析理論體系,獲省部級科技進步二等獎
1987年建立了彈性-粘彈性複合結構動力學分析理論體系,獲省部級科技進步三等獎建立了彈性-粘彈性複合結構動力學分析理論體系,獲省部級科技進步三等獎