7075

常用的合金

7075指的是7系鋁合金中的一種常用的合金。

簡介


7075
7075
比較常見的鋁合金中強度最好的就是7075合金,普遍用在CNC切削製造的零部件,適合飛機構架及高強度配件。7系鋁合金包含有鋅和鎂元素。鋅在這系列中是主要合金元素,所以抗腐蝕性相當好,加上少許鎂合金可使材料能受熱處理后達到非常高的強度。
7系鋁合金屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金是20世紀40年代末期就已應用於飛機製造業,至今仍在航空工業上得到廣泛應用的超高強度變形鋁合金。其特點是,固溶處理后塑性好,熱處理強化效果特別好,在150℃以下有高的強度,並且有特別好的低溫強度;焊接性能差;有應力腐蝕開裂傾向;需經包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態下的塑性稍低於同樣狀態的2A12.稍優於7A04,板材的靜疲勞。缺口敏感,應力腐蝕性能優於7A04.密度為2.85g/cm3。

化學成分


化學成分/%,不大於其他雜質/%,不大於
合金
牌號
Si
Fe
Cu
Mn
Mg
Cr
Zn
Ti
單個總和
Al
7075≤0.4≤0.51.2-2.0≤0.32.1-2.90.18-0.285.1-6.1≤0.20.050.15余量

產品特點


1.高強度可熱處理合金。
2.良好機械性能。
3.可使用性好。
4.易於加工,耐磨性好。
5.T7351狀態增強了抗腐蝕斷裂性
6.用於高壓結構零件的高強度材料。
7075材料一般都加入少量銅、鉻等合金該系當中以A7075-鋁合金尤為上品,
特別用於製造飛機結構及其他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構體

主要用途


航空固定裝置,卡車,塔式建築,船,管道及其他需要有強度的建築上的應用的領域。如:飛機零部件、齒輪和軸、熔絲零件、儀錶軸和齒輪、導彈零件跳進閥零件、渦輪、鑰匙、飛機、航空及國防應用。

狀態代號


範圍

本標準規定了變形鋁合金的狀態代號。
本標準適用於鋁及鋁加工產品。

基本原則

2.1基礎狀態代號用一個英文大寫字母表示。2.2細分狀態代號採用基礎狀態代號後跟一位或多位阿拉伯數字錶示。2.3基本狀態代號基本狀態分為5種代號名稱說明與應用F自由加工狀態適用於在成型過程中,對於加工硬化和熱處理條件無特殊要求的產品,該狀態產品的力學性能不作規定。O退火狀態適用於經完全退火獲得最低強度的加工產品。H加工硬化狀態適用於通過加工硬化提高強度的產品,產品在加工硬化后可經過(也可不經過)使強度有所降低的附加熱處理。W固熔熱處理狀態處理狀態一種不穩定狀態,僅適用於經固溶熱處理后,室溫下自然時效的合金,該狀態代號僅表示產品處於自然時效階段。T熱處理狀態(不同於F、O、H狀態)適用於熱處理后,經過(或不經過)加工硬化達到穩定的產品。T代號後面必須跟有一位或多位阿拉伯數字。在T字後面的第一位數字錶示熱處理基本類型(從1~10),其後各位數字錶示在熱處理細節方面有所變化。如6061—T62;5083—H343等。T1—從成型溫度冷卻並自然時效至大體穩定狀態。T2—退火狀態(只用於鑄件)。T3—固溶處理冷作后自然時效。T31—固溶處理冷作(1%)后自然時效。T36—固溶處理冷作(6%)后自然時效。T37—固溶處理冷作(7%)后自然時效,用於2219合金。T4—固溶處理后自然時效。T41—固溶處理后沸水淬火。T411—固溶處理后空冷至室溫,硬度在O及T6之間,殘餘應力低。T42—固溶處理后自然時效。由用戶進行處理,適於2024合金,強度比T4稍低。T5—從成型溫度冷卻後人工時效。T6—固溶處理後人工時效。T61—T41+人工時效。T611—固溶處理,沸水淬火。T62—固溶處理後人工時效。T7—固溶處理后穩定化。提高尺寸穩定性,減小殘餘應力,提高抗蝕性。T72—固溶處理後過時效。T73—固溶處理後進行分級時效,強度比T6低,抗蝕性顯著提高。T76—固溶處理後進行分級時效。T8—固溶處理冷作後人工時效。T81—固溶處理后冷作,人工時效。為改善固溶處理后的變形及改善強度。T86—固溶處理后冷作(6%),人工時效。T87—T37+人工時效。T9—固溶處理後人工時效再冷作。T10—從成型溫度冷卻,人工時效后冷作。Tx51—為消除固溶處理后的殘餘應力進行拉伸處理。板材0.5~3%的永久變形,棒、型材1~3%的永久變形。X代表3、4、6或8,例如T351、T451、T651、T851,適用於板、拉制棒、線材,拉伸消除應力后不作任何矯正而時效。T3510、T4510、T8510,適用於擠壓型材,拉伸消除應力後為使平直度符合公差進行矯正,並時效。Tx52—為消除固溶處理后的殘餘應力進行壓縮變形,固溶處理後進行2.5%的塑性變形然後時效,例如T352、T652。Tx53—消除熱應力。Tx54—為消除精密鍛件固溶處理后的殘餘應力進行壓縮變形。

機械性能


機械性能分析(TypicalMechanicalProperties)
鋁合金牌號
及狀態
拉伸強度屈服強度硬度延伸率
(250℃MPa)(250℃MPa)500kg力10mm球1.6mm(1/16in)厚度
ALLOYANDTEMPER
UltimateTensile
Strength
YieldTensile
Strength
HardnessElongation
7075-T65157250316011
物理性能分析(TypicalPhysicalProperties)
鋁合金牌號
及狀態
熱膨脹係數
(20-100℃)um/m.k
熔點範圍(℃)電導率20℃(68°F)(%ACS)電阻率20℃(68°F)m㎡/m
ALLOYAND
TEMPER
AverageCoefficientOf
ThermalExpansion
MeltingRangeElectricalConductivity
Electrical
Resistivity
7075-T65123.6475-635330.0515
(1)組合之元素性質以最高百分率表示,除非列出的是一個範圍或是最低值。
(2)為了定出合適的數值限制,分析得來的觀察或計算數值都是依據標準規則(ANSIZ25.1)
以表示明確的範圍。
(3)除了非合金外,合金內的元素所規定的份量通常在分析報告中指示出來。但如果在分析過程中
懷疑有其它元素存在或有部分元素被懷疑有過量的情形,更應進一步的分析直至有證實為止。
(4)不是經由精鍊過程的非合金鋁中的鋁質的含量就是其它的金屬的總量和百分百純鋁之差-其差別
在於百份0.01或稍多一點。(百分比的小數點后第二位)
(5)最多可含有0.25%鋯和鈦。
鋅是7075中主要合金元素,向含3%-7.5%鋅的合金中添加鎂,可形成強化效果顯著的MgZn2,使該合金的熱處理效果遠遠勝過於鋁-鋅二元合金。提高合金中的鋅、鎂含量,抗拉強度會得到進一步的提高,但其抗應力腐蝕和抗剝落腐蝕的能力會隨之下降。經受熱處理,能到達非常高的強度特性。
7075材料一般都加入少量銅、鉻等合金,該系當中以7075-T651鋁合金尤為上品,被譽為鋁合金中最優良的產品,強度高、遠勝任何軟鋼。此合金並具有良好機械性及陽極反應。代表用途有航空航天、模具加工、機械設備、工裝夾具,特別用於製造飛機結構及其他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構體。

計算公式


板料重量(公斤)=長*寬*厚*密度(0.0000028)單位(mm)
鋁管重量(公斤)=0.0000028×3.14×0.25x(外徑^2-內徑^2)×長度單位(mm)鋁棒重量計算公式(公斤)=0.0000028×3.14×半徑×半徑×長度單位(mm)

對應牌號


國標:7075GB/T3190--2008
日標:A7075JISH4000-1999JISH4080-1999
非標:76528IS733-2001IS737-2001
俄標:B95/1950rocT4785-1974
EN:ENAW-7075/AlZn5.5MgCuEN573-3-1994
德標:AlZnMgCu1.5/3.4365DIN172.1-1986/w-nr
法標:7075(A-Z5GU)NFA50-411NFA50-451
英標:7075(C77S)BS1470-1988
美標:7075/A97075AA/UNS

現貨規格


7075-板材現貨規格:0.3mm-350mm(厚度)
7075棒材現貨規格:3.0mm-500mm(直徑)
7075線材現貨規格:0.1mm-20mm(線徑)

理論計算公式


板材計算公式:厚*寬*長*密度(0.0000028)=重量
圓棒計算公式:半徑*半徑*長度*3.14*密度(0.0000028)=重量