MMT

MMT是Methylcyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl的縮寫，學名叫“甲基環戊二烯三羰基錳”，是一種汽車燃油添加劑，煉油廠用它，可以提高燃油的品質，降低成本。

1959年美國Ethyl公司在市場上推出了甲基環戊二烯基三羰基錳（MMT），作為四乙基鉛的輔助抗爆劑使用，該抗爆劑能有效地提高汽油，特別是高石蠟烴組成的汽油的辛烷值。1990年Ethyl公司以Hitec3000作為MMT商品使用牌號。

國外合成 MMT的方法有高溫高壓兩步合成法、常溫常壓兩步合成法、高溫高壓一步合成法等。Ethyl公司1957年公開的專利US2818417報道的一種合成MMT的方法，其具體步驟為：在氮氣保護下，於反應器中加入四氫呋喃和金屬鈉，然後緩慢滴加新鮮蒸餾的甲基環戊二烯（MCP），再加入氯化錳粉末，反應后以減壓蒸餾將生成雙甲基環戊二烯基錳中間體分離出來，再將分離產物移入高壓釜，通入CO進行羰基化，最後將得到的產物甲基環戊二烯基三羰基錳（MMT）加以蒸餾提純。MMT的產率以氯化錳計為65.6%，以雙甲基環戊二烯基錳計為77.8%。此後該公司就MMT的生產工藝又申請了多項專利：1958年公開的專利US2839552以氨基鈉代替金屬鈉，與甲基環戊二烯（MCP）反應生成甲基環戊二烯基鈉，再使之與氯化錳反應，製備雙甲基環戊二烯基錳，然後再進行羰基化，得到甲基環戊二烯基三羰基錳（MMT）；1990年公開的專利US4946975用雙甲基環戊二烯基錳、醋酸錳以及三乙基鋁為原料，將形成的中間混合物進行羰基化，製備MMT；1991年公開的專利US5026885將無水醋酸錳、甲基環戊二烯（MCP）、甲苯和三乙基鋁加入配有攪拌器、冷凝器、氣體進口和液體採樣管的高壓釜內，密封高壓釜後分兩次充入CO，反應後用10%的鹽酸溶液水解產物，以戊烷萃取MMT。

甲基環戊二烯三羰基錳具有下述優點：

1、能有效地改善汽油品質，提高汽油辛烷值，抗爆效率高而添加量小，按萬分之一添加，錳的含量不超過18毫克/L，可提高汽油2—3個辛烷值（按金屬單位重量計的辛烷值高於四乙基鉛的二倍以上）。

2、燃燒性好，能隨燃料一同完全燃燒而不產生沉澱或殘渣，節油效果明顯；

3、無副作用，對燃料其它性質無不良影響；

4、易溶解，在室溫下即能溶解於汽油而不溶於水；

5、性質穩定，在空氣中不分解，沸點較高，不易蒸發損失；

6、有毒，對環境造成污染；

7、熔點低，不易結晶，便於實際使用。

好處不少，但是也要看清楚他的缺點。

MMT是個有爭議的產品，許多煉油廠正在避免直接濃宿形成，在美國只有1%的汽油產品使用MMT，許多國家例如委內瑞拉已經開始禁用這種產品。