塞納

1984年塞納成為F1職業車手開始，到1994年在聖馬利諾伊莫拉(Imola)賽道落下生命帷幕的十年曆程。完整刻畫了他與一生宿敵法國車手阿蘭·普羅斯特(Alain Prost)賽場比拼的故事。同時與腐敗的國際汽聯破壞比賽公平性的頑強抗爭。

憑藉他特有的賽場拼搏精神和對祖國巴西的深重熱愛，塞納一次又一次站在領獎台，獲得三次F1世界冠軍，成為真正的世界巨星，在巴西成為國民的偶像。他謙卑靦腆的性格，無限的愛國精神和慈善義舉得到了巴西乃至世界各地粉絲的愛戴。他對速度極限的追求使他成為世界賽車迷公認的最偉大的賽車手。

然而1994年4月30號星期六，在那個充滿黑色氣氛的周末和賽場，在全球3億觀眾的面前，一個英雄離開了我們，他追隨著他信仰的上帝永遠化為了車神。

你應該知道身為一名賽車手，就意味著一直處於危險之中。

而身為一名賽車手同時意味著你在和別人競速。

如果你不把握住那個機會，意味著你不算是賽車手了。

因為比賽就是為了要贏，最大的動機就是為了勝利，

不是為了第三，第四，第五或第六名。

——90賽季最後一站日本鈴木賽道，得分領先的塞納在第一個彎道和積分第二的普羅斯特同歸於盡取得世界冠軍后在採訪中的言論。

You should know that being a race car driver, you are under risks all the time.

By being a racing driver means that you are racing with other people.

If you are no longer for a gap that exists you are no longer a racing driver.

Because we are all competing, we are competing to win.

Main motivation to all of us is to compete for the victory.

is not come for the third, fourth, fifth or sixth.

塞納：移走輪胎牆是最好的決定，Jean-Marie主席。（賽前塞納撞到輪胎牆導致翻車）

Jean-Marie Balestre（前國際汽聯主席）：你要明白我說的才算最好的決定。

Senna: This is the best decision to take, Jean-Marie.

Jean-Marie Balestre (FIA ex-President): Try to understand.The best decision is mine.