新世代全順

這款輕客是2008年上市的第一款全新輕客車型，它的上市結束了輕客市場近幾年“只升級，不換代”的現狀。同時也是對中國輕客產業“轎車化、安全化、柴油化、環保化”趨勢的有力推動。

江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠清表示：“福特新世代全順的上市，不僅是江鈴汽車股份有限公司發展的一個里程碑，讓江鈴股份向亞太地區最具競爭力的商用車基地的目標更進一步，更是中國輕客產業向世界接軌的重要標誌，它的上市揭開了中國輕客產業發展的新一頁。江鈴人相信這款福特新世代全順一定會成為未來輕客市場的主流車型。”江鈴汽車股份有限公司引進福特新世代全順項目，前期投資9億多人民幣，進行了歷時3年的本土化研發，通過累計200萬公里的本土化道路試驗。

世界輕客產品的“柴油化、轎車化、安全化、環保化”的“四化”趨勢，在福特新世代全順上得到良好的體現。在動力、空間、舒適、操控、承載等方面，福特新世代全順均突破了以往輕客的標準，為行業樹立了新標桿。

福特新世代全順首次採用多項國際領先技術，創造了很多輕客行業的第一。該車裝備福特汽車原廠電控可變截面渦輪增壓2.4升DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發動機。該發動機使用福特量產柴油發動機最新技術，最大功率可以達到103千瓦，能持續輸出370Nm的最大扭矩，排放滿足歐Ⅲ或歐Ⅳ標準，為目前輕客行業動力、環保性能最佳的產品。為了匹配這款大扭矩大功率發動機，江鈴為福特新世代全順匹配了一款6速手動變速箱。大大提升了行駛舒適性和平順性，實現動力輸出更加高效綿密、換擋平順省力、低檔起步更有力、傳動比分配符合最佳的經濟性曲線從而更加省油。

轎車化設計在福特新世代全順上得到了良好的體現，採用承載式車身設計，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為少片式變截面鋼板彈簧，這種車身與懸掛的搭配顯然是更偏向舒適性的設定，在國內同級別車中尚屬首次出現。這種設計有效提升了乘坐的舒適度，同時配合只有在高檔轎車才裝配的ESP和BOSCH ABS 8.0系統，將車輛操控性提升到轎車級別。

另外，福特新世代全順上市車型的配置也屬高端層次。除了司機座安全氣囊、ABS 8.0、全車安全帶等為標準配備外，還是首款可以選裝副駕駛氣囊的輕客。福特新世代全順還首次配備了國內的開發成本在2000萬以上，只有25萬元以上的轎車才擁有CAN-BUS車載智能網路系統。目前，福特新世代全順的經銷商已經完成服務升級行動。此次服務升級涉及代理商服務中心和特約維修站近百家，覆蓋率95%以上。在人員培訓方面，在崗維修技師均需通過江鈴的強化培訓，培訓人數近千人次，並要通過嚴格的考核才能上崗。維修中心還全部配備了新時代全順的專用維修工具，用於福特新世代全順售後服務特殊件的拆卸、安裝，提高工作效率為江鈴服務升級提供了有力保障。

福特新世代全順的上市，標誌著中國輕客產業與‘四化’趨勢的正式接軌。福特新世代全順為輕客市場樹立了一個新標桿，相信在這款輕客的影響下，未來會有更多的輕客生產企業加速推出換代車型，以應對挑戰。在輕客換代這個行業拐點上，江鈴汽車股份有限公司推出的這款有著劃時代意義的輕客車型，必將會使江鈴股份的核心競爭力提升到一個新高度。

最大功率（Kw/rpm）：103/3500

最大扭矩（N.m/rpm）：375/2200

經濟油耗（L/100km）：8.7

排放標準：歐3，歐4或歐5；

最高速度（km/h）：170 0～100km/h

發動機位置：前置

載客量：3-17人

整備質量（Kg）：2550

整車尺寸（長×寬×高）（mm）：長度：加長軸車型=6403，長軸車型=5780，短軸車型=4963；高度：高頂車型=2615，中頂車型=2360，低頂=2082；寬度=2095（帶後視鏡）

車門數：4-5（前門，側拉門，雙開尾門，低頂的車為單開尾門）

油箱容積（L）：80

軸距（mm）：3750

輪距（前/后）（mm）：1740、1704

最小離地間隙：195（mm)

輪胎規格：215/75R16C；

最小轉彎半徑：9.2米（短軸車）13.3米（長軸或加長軸車）；

發動機：福特原廠DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發動機

排放

變速箱：手動6檔

轉向系統：助力轉向式

制動系統：碟/碟（前/后）

懸掛系統：前麥弗遜/后霍奇斯基（前/后）。

經典的歐美短頭商務車造型風格，造型豪邁又不失精緻細節。設計師運用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔。空氣動力學原理、流線造型，全順的風阻係數只有0.3左右，速度感強，省油省力。和諧的前臉曲線，及延續到車側的腰線賦予全順車流暢的動感激情。窗框與下部的黑色裝飾條，與側車身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。全景擋風大玻璃，全景觀光，增加行駛樂趣。前大燈分體式設計，將轉向燈和遠近光燈分開，維修成本比一體式大燈大大降低。

前霧燈高穿透性能，霧天路面信息也盡收眼底。FORD標徽，獨具名牌的尊貴和心理滿足感。電動前車窗，大視野，好操控。側拉門滑移式，方便乘客進出。后開門既有上掀式，又有對開式，總能滿足您的選擇。後窗加熱除霜除霧，有效消除結霜、凝露、結冰現象，保障駕駛安全。多孔鍍鉻輪飾罩，華麗動感，行駛中猶如流動的藝術。

全順的內飾設計，豪華美觀、整體感十足的轎車式儀錶板立刻

福特全順

讓人留下深刻印象，猶如踏進豪華轎車。全順車採用美國國家汽車工程協會（SAE）95%標準的人體工程設計，為獲得更大空間，在布置設計上下足了功夫。是同檔車中的佼佼者。空調系統冷暖合一，進入全順，猶如跨進了溫馨的家，享受四季如春。符合人體工程學原理的曲線輪廓，賞心悅目。軟化方向盤和儀錶板，手感細膩，色彩搭配和諧。中控板分區集成，有音響控制區、空調操縱控制區和時鐘區，一目了然，操縱簡便。大圓盤轉速表和里程錶清晰可見、動感十足。亞光仿桃木紋飾板，富有質感，更顯高雅品位。高品質環繞立體音響，提供聽覺震撼。貼心抽拉式杯托和儀錶台上票據夾設計，體現人性化功能方便司機。右側雙超大儲物盒，既有敞開式，又有封閉式，方便實用。前門內板操縱控制區與資料袋等貼心設計相得益彰。中央門鎖設計，打開駕駛室門鎖的同時，其他門鎖也同時打開。

新世代全順贏領潮流的轎車化設計，勾勒出商用車沉穩的視覺感官效果

1、將轎車般的舒適體驗與傳統輕客的功能性相結合，並傳承了福特全順“沉穩、大氣、專業、值得信賴”的優良血統。

2、王者風範---大氣的前臉、全新的時尚外形，就像是高大而威猛的獅子。高角度鑽晶鷹眼大燈、平貼式一體車窗從、寬大的水箱進氣柵、低風阻流線型A柱設計.運用國際最領先的商用車製造設計和技術，採用轎車化的設計理念，將舒適性、實用性、功能性結為一體，全新的外型顯得時尚又不失沉穩大氣；車身是流線型設計，有效減少風阻的同時融入純正歐洲風格，在國際上也是潮流款式。（前伸式車頭、高角度晶鑽鷹眼大燈、隱藏式流線型A柱與車窗一體式設計、平貼窗側窗設計、高調式側滑門設計）給人足夠大氣，甚至威武的氣質。

3、先進電路系統：CAN-BUS車載智能網路系統，傳輸速度高達512Kb/S，線路減少2/3，將傳輸誤差控制在2%以內，並方便維修。國內的開發成本在2000萬以上。

4、獲得歐洲大獎：“2007最佳年度商用車”獎項。

新全順擁有澎湃的動力與綿密傳輸，無論任何路況都能輕易克服

1、搭載福特原產DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發動機:

通過電控可變截面渦輪增壓器、中冷技術、雙頂置凸輪軸和16氣門提升進氣充量的密度，再加上應用最新一代DENSO高壓共軌技術和高響應性的噴油器電磁閥，實現了噴油油壓高達180Mpa、最多5次的多次噴射，使供油更精準，霧化更充分，同時採用電控水冷廢氣再循環系統，從而達到最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比，大大提升了發動機的燃燒效率。

性能表現：2.4升就可產生140匹馬力，最高安全時速

可達170km/h，升功率為43kw/l，可達歐Ⅳ的排放水平。

2、同級車中唯一搭配六檔變速箱:

齒數比變化更多段，並使用三椎同步器技術，實現動力輸出更加高效綿密、換擋平順省力、起步爬坡或重載時更有力；傳動比分配符合最佳的經濟性曲線從而更加省油。

新世代全順擁有高鋼性的車身結構，再搭配極致的安全配置，形成全方位立體式防護

1、3H高鋼性安全車身結構：鍍鋅鋼板，十年防鏽，是普通鋼板強度的兩倍；3H型(底盤H型、側車身H型、車頂H型)結構，形成高剛性車體；車頭採用潰縮式設計；且全車焊點有6300多個，焊點間距為50毫米。

2、主動安全：BOSCH ABS 8.0+EBD+ESP8.0+4輪碟剎+X型管路的制動系統+倒車雷達。

ABS8.0的運算速度比ABS5.3版快3倍。ABS能有效縮短20-30%剎車距離。

3、被動安全：可調式安全座椅（通過了福特56km/h的碰撞實驗要求，國家要求49-51km/h；通過進出50000次的耐磨測試）+安全帶配置（能承受20000N的拔脫力，國家要求13000N）+雙安全氣囊

4、防衛安全：高智能PATS防盜鑰匙+發動機蓋安全防盜鎖

動力

全新新世代全順秉承歐洲科技，搭載2.2L和2.4L兩款動力組合，以福特PUMA 2.2L發動機為例，採用了德國Continental最新一代高壓共軌電控技術，匹配GFT六速變速箱，最大功率達到155Ps，最大扭矩為385Nm，率先達到國V排放標準；

操控

操控方面，新世代全順採取麥弗遜式獨立前懸掛及后霍奇基斯后懸掛搭配，結合液壓式離合器，能為駕乘者提供轎車般的舒適體驗；

安全升級

安全配置及電子系統方面，它有CAN-BUS車載智能網路系統、ESP電子穩定系統、Bosch 8.0版ABS EBD等高科技配置，同時具備雙安全氣囊、3H高鋼性安全車身、尾部安全系統及安全鎖孔等安全配置。

外觀內飾

新世代全順是一款高端豪華商務車，要滿足的是商務市場的最高需求。新車整體外形設計是福特歐洲團隊提供的，由於全順在中國的銷量是納入福特全球銷售數據，福特方面允許我們針對中國市場做一些改進。在與福特歐洲設計團隊的緊密合作下，江鈴研發團隊做了很多項全新設計，像空調出風口位置、座椅細節、內飾顏色和材料等均作出人性化調整，結合7座商務格局，全面營造高端舒適的商務空間；不僅如此，其NVH靜音工程同樣出色，減噪可達40%以上，媲美高級轎車，即使車輛在大功率及高速環境下行駛，車內人員完全感受不到車外的噪音，極大滿足了公司及企業主的商務出行需求.