永川東站

永川東站

永川東站(Yongchuandong Railway Station),位於中國重慶市永川區,一等站,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司,是成渝高速鐵路第三大車站。

永川東站於2013年11月破土動工。2015年5月,永川東站基本完工。2015年12月26日,永川東站正式投用。2016年11月21日,永川東站配套客運綜合換乘樞紐正式投運。

徠截至2015年12月,永川東站站房面積為14664平方米,站前地下換乘樞紐面積為8000餘平方米;設3台7線,設計最高聚集人數2000人。

歷史沿革


2013年11月,永川東站破土動工。
2015年5月,永川東站基本完工;7月,永川東站的重要配套項目——瓦子鋪汽車客運樞紐站正式開工建設;11月,永川東站廣場完工;同年12月26日,隨著成渝高速鐵路開通運營,永川東站正式投用。
2016年11月21日,瓦子鋪汽車客運樞紐站正式投運。
永川東站站房
永川東站站房

建築規模


建築設計

• 設計理念
永川東站設計理念以“茶竹永川”為主題,理念源自永川茶竹文化歷史。車站整體造型遠觀猶如大鵬展翅,立面採用地方石材,融入地域建築特色。流動向上的立面猶如從城市裡生長出來,細疏的韻律和節奏變化抽象於竹子和茶韻,象徵著永川蒸蒸日上的發展態勢和充滿活力的美好未來。
• 設計參數
截至2015年12月,永川東站為線側平式平行站房,站房面積為14664平方米,站前地下換乘樞紐面積為8000平方米;候車大廳屋面長126米、寬43米,最大跨度126米,採用鋼結構網架屋面。永川東站設計初期2020年年旅客發送量為218萬人,日通過客車對數為123對;遠期2030年旅客發送量320萬人,日通過客車對數為162對;設計最高聚集人數2000人。

整體布局

永川東站站台
永川東站站台
截至2015年12月,永川東站地上有一層、局部二層,地下有二層,採用“上進下出”的進出站方式。通過進站集散廳進入候車廳內,經過檢票口,一層可直接進入基本站台,二層可通過進站天橋的扶梯到達各個島式站台。而出站則可由站台的扶梯通過地道進入出站集散廳內,過安檢口即可出站。
永川東站地下一、二層主要是換乘大廳、社會車停車場、計程車蓄車場。其中,地下一層布局有:計程車蓄車場里,設有6個上客位及80個蓄車位;社會車庫設有295個停車位;其餘為佔地8738平方米的樞紐換乘大廳。地下二層為快速送客通道,設有12個落客位。
此外,永川東站東側為臨時停車場,設有126個小車泊車位和21個大巴泊車位。同時,永川東站西側依次為公交首末站、長途客運站。公交首末站有8個上下客位及42個蓄車位;長途客運站有4個落客位、25個上客位,以及72個蓄車位。

站台線路


截至2015年12月,永川東站共設3台7線、5個站檯面,其中,基本站台1座、島式站台2座,正線2條、到發線5條;主要途徑線路為:成渝高速鐵路。

運營情況


自助購票

截至2015年12月,永川東站站房右側的售票大廳設有5台自動售票機。

便民設施

• 公安制證
永川東站在售票大廳設有公安制證窗口,可辦理臨時身份證件。

旅客運量

2016年2月16日,永川東站單日客流量超過4000人次。

交通換乘


公交線路

序號路次起點站開收班時間終點站開收班時間備註
1永川公交106路高鐵公交站06:15~22:00螞蝗橋06:30~20:00
2永川公交111路高鐵公交站06:20~20:10車檢中心06:20~20:00
3永川公交302路高鐵公交站06:20~20:30致伸科技06:30~20:00
4永川公交303路高鐵公交站06:20~20:15樂和樂都06:20~20:00
5永川公交305路高鐵公交站06:20~19:30鳳凰麗苑06:30~19:30
6永川公交502路高鐵公交站06:00~18:30客運中心東07:30~21:20經停,大安始發
(數據截至2018年1月)參考資料

長途汽車

截至2016年11月,永川東站配套長途汽車站位於站前廣場西側,名為瓦子鋪汽車客運樞紐站,佔地面積約47畝。
• 主營線路
重慶主城區、開州、雲陽、秀山、豐都、長壽、大足榮昌、江津、江津吳灘、璧山、璧山丁家、九龍坡西彭、重慶大學城北碚、渝北兩路、成都、攀枝花、達州、旺蒼、自貢、綿陽

價值意義


永川東站的建成、成渝高速鐵路的通車,使永川快速融入重慶主城,加快了永川工業化、城鎮化發展進程。(重慶晨報評)