都營巴士
日本東京都的公營巴士公司
都營巴士的歷史、首先是關東大震災時作為東京市電的代替輸送手
都營巴士
段、1924年1月18日東京市電氣局開始了市營巴士事業。
當時的車體、叫人想起明治初期的乘合馬車。
這時候、還有於東京市內由東京乘合自動車經營的乘合巴士。這公司的巴士為青色(實際是深綠色)故被稱為“青巴士”、車掌皆採用十代後半至二十代後半的年輕女性。由於制服的襟為白色故名“白襟嬢”。
為了對抗競爭而於單人運作的巴士上採用女性車掌。制服的襟是赤色而名為“赤襟嬢,由於業積良好、決定長時間經營。
1938年4月25日、都營巴士
市營巴士的競爭對手東京乘合自動車“青巴士”與東京地下鐵道合併。
1942年2月1日、東京市實行陸上交通事業調整法作戰時統合、“青巴士”被編入市營巴士。再與城東乘合、王子電氣鐵道、京王電氣軌道・東京橫濱電鐵的巴士部門、東京地下鐵道系列的葛飾乘合自動車等路線進行整合。獨佔了東京市中心部、天王洲~新宿站~荒川大橋~千住新橋~小松川橋~今井橋 範圍的巴士事業。
1943年10月1日、東京都制施行、東京市電氣局改名東京都交通局。“都巴士”這名字誕生。
1949年、休止中的游覧巴士事業轉讓與新日本觀光(現・鳩巴士)。
營業所名 | 簡略號 | 所在地(すべて東京都內) | 所管系統 |
品川自動車營業所 | A | 品川區北品川1-5-12 | 市01・波01・海01・直行01・黒77・橋86・品91・井92・田92・品93・濱95・反96・品96・品98・品99・深夜07 |
都營巴士澀谷營業所 | B | 社谷區東2-25-36 | 都01・RH01・都06・學03・學06・田87・深夜01 |
都營巴士新宿分駐所※ | C | 新宿區西新宿3-19-1 | 宿74・宿75・早81・涉88 |
小瀧橋自動車營業所杉並支所※ | D | 杉並區梅里1-14-22 | 新江62・涉66・王78・宿91・品97 |
小瀧橋自動車營業所 | E | 中野區東中野5-30-2 | CH01・學02・飯62・橋63・飯64・上69・高71 |
北自動車營業所練馬支所 | F | 練馬區豊玉上2-7 | 學05・白61・池65 |
巢鴨自動車營業所大冢支所 | G | 文京區大冢1-4-2 | 都02・上60 |
千住自動車營業所 | H | 足立區梅田2-3-11-101 | 王49・草41・草43・端44・北47 |
南千住自動車營業所 | K | 荒川區南千住2-33-1 | 都08・里22・東42・上46・南千47・南千48・里48・草64・S-1 |
江東自動車營業所 | L | 墨田區江東橋4-30-10 | 都04・都07・急行05・急行06・錦18・陽20・龜21・東22・龜23・門33 |
北自動車營業所 | N | 北區神谷3-10-6 | 王40甲・王40丙・王41・王45・王55・王57・東43・深夜02・深夜11 |
巣鴨自動車營業所 | P | 豊島區巣鴨2-9-8 | 都02乙・學01・學07・王46・里48・茶51・草63・草64 |
江戶川自動車營業所臨海支所※ | R | 江戸川區臨海町4-1-1 | AL01・錦11・木11乙・新小20・東20・門21・錦22・臨海22・葛西22・平23・草24・龜26・秋26・西葛26・兩28・船28 |
深川自動車營業所 | S | 江東區東雲2-7-41 | 海01・波01・豐洲01・都03・都05・業10・木11・東12・錦13・東15・東16・門19・ |
早稻田自動車營業所 | T | 新宿區西早稲田1-9-23 | 上58・早77・池86 |
江戶川自動車營業所 | V | 江戸川區中葛西4-9-11 | FL01・龜24・龜29・西葛20・葛西21・新小21・新小22・葛西24・錦25・西葛27・錦27・錦28・臨海28・新小29・新小30・深夜03・深夜10 新小21・錦27・錦28 |
早稻田自動車營業所青梅支所 | W | 青梅市森下町554 | 梅01・梅70・梅74・梅76・梅77 |
品川自動車營業所港南支所※ | Y | 港區港南4-7-1 | 反90・反94・井96・品97・井98・田99 |
南千住自動車營業所青戸支所※ | Z | 葛飾區白鳥1-8-1 | 上23・上26・錦37・墨38・草39 |
都營巴士
日野
Rainbow RJ
Rainbow HR
Blue Ribbon
Blue Ribbon City Hybrid
Blue Ribbon II
都營巴士
Cubic
Erga
三菱扶桑
Aero Star
Aero Midi MK
日產柴油
UA
JP
Space Runner RA