拉繩開關

拉繩開關分為手動複位和自動複位兩種，需要達到國家規定IP等級。

自動複位：動作后能自動回到初始位置，但可能會造成誤差啟動。

手動複位：動作後有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作複位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開關是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。由於安裝方便，開關轉換可靠，在帶式運輸現場得到廣泛的應用。

拉繩開關由拉杆、複位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。

拉繩開關安裝於皮帶輸送機的兩側的機架上，用鋼絲繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發生緊急事故時，在現場沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩牽動驅動臂旋轉，通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發生位移，驅動微動開關切斷控制線路，使得輸送機停止運行。

拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開關固定在機架上。

2、一側的兩台開關之間距離為50m左右，採用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，鬆緊應適度。

3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊，並確保兩側張力均衡。

（註：對於爬坡段輸送機機。應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）

1、先切斷總電源，接著要用萬能表測出火線，開關一定是要裝在火線的一端。

2、將火線在適合的地方剪斷，就有兩個接頭了，拉線開關也有兩個接頭。

3、將火線的兩個接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開關的兩個接頭上。

4、在連接好的接頭將過長的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。

5、旋開拉線開關的蓋子，可以看見那裡有一個金屬轉軸，它的一端是有洞的。

6、拉線開關的塑料外殼側面也有一個洞，先將拉線穿過塑料外殼洞口將拉線引入拉線開關內，再將引入的拉線一端引入轉軸，打結，將打結後過長的拉線修短，就可以了。

7、最後旋好拉線開關的蓋子，防止觸電。

拉繩開關是一種開關型感測器（即無觸點行程開關），主要用於常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。

因為它既有行程開關、微動開關的特性，同時又具有感測性能，並且動作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。廣泛應用於機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機輸送系統中。

拉繩開關可能在一些企業裡面會用到，其實的地方也許沒有見過，其實一些農村裡面還在用著拉繩開關呢。雖然人民都富裕了，一些農村仍然在使用著拉繩開關。