加農榴彈炮

加農榴彈炮兼有加農炮和榴彈炮的彈道特性的火炮。簡稱加榴炮，用大號裝葯和小射角射 擊時，其彈道低伸，接近加農炮性能，可執行加農炮的射擊任務；用小號裝葯和大射角射擊時，其彈道較彎曲，接近榴彈炮性能，可執行榴彈炮的射擊任務。F.恩格斯在《論線膛炮》一文中，把法國在19世紀中期使用的既能發射實心彈又能發射爆炸彈的輕型12磅炮，稱作加榴炮。20世紀60年代以後，許多國家發展的新型榴彈炮，多兼有加農炮的性能，但沒有使用加榴炮這一名稱。

第一次世界大戰中，由於構有塹壕體系的築壘陣地防禦戰的發展，交戰各國都需要增加平射火炮和曲射火炮。為了適應戰術上的這種要求，又便於生產，有些國家研究把加農炮和榴彈炮合為一 體的加榴炮。

1756年，俄國人 馬爾梯諾夫發明了一種身管長度介於榴彈炮和加農炮之間、既可平射又可曲射的“獨角獸”炮。這種因炮身刻有 獨角獸樗而得名的滑膛炮可看作是最早的加榴炮的雛形，它的身管長度為口徑的10倍。在第一次世界大戰的歐洲戰場，1915年德國研製出了世界上第一門現代加榴炮。第二次世界大戰中，交戰各國廣泛裝備使用了 加榴炮。

20世紀60年代以後的新型榴彈炮大多兼有加農炮性能，但沒有使用加榴炮的名稱。

加榴炮，是指兼有加農炮和榴彈炮彈道特性的火炮。其特點是∶炮管長度/口徑比在39到45之間，使用大號發射裝葯和小射角時，彈道特性接近於加農炮；使用小號裝葯和大射角時，彈道特性接近於榴彈炮。20世紀60年代以來，各國發展裝備的新型榴彈炮多是加榴炮，但都以榴彈炮命名。

既可平射又可曲射；它比加農炮身管短，射角大；比榴彈炮身管長，射程遠。炮管長度/口徑比在39到45之間。 1937年，蘇聯研製成ΜЛ-20式152毫米加榴炮，其主要性能為：炮身長為口徑的32.3倍，初速655米/秒，最大射程17230米，高低射界-2°～+65°，裝葯號數多達13個，戰鬥全重7128千克。

主要戰術性能：

口徑：203.3毫米

炮管長度：9235毫米

全重：16396公斤

初速：933米/秒（底凹榴彈）

936米/秒（底排榴彈）

彈丸重：95.5公斤（底凹榴彈）

100.1公斤（底排榴彈）

最大射程：40公里（底凹榴彈）

50公里（底排榴彈）

高低射角：-5°～+55°

方向射角：25°

牽引速度：90公里/小時（公路）

50公里/小時（越野）

戰鬥狀態：6100公斤

行軍戰鬥轉換時間：3分鐘

中國PLL01型155毫米牽引式加農榴彈炮

中國於80年代初，在充分吸收了國際上大口徑火炮的先進技術后，採用先進的火炮設計理念，本著“自力更生”的方針，研製成功PLL01型牽引式155毫米加農榴彈炮，使我國大口徑火炮的研製和生產水平達到了一個新的高度。

PLL01型155毫米加農榴彈炮的獨特性能主要表現在以下幾個方面。

外彈道性能優異　最大射程一直是火炮的首要戰術指標，也是研製工作的主要任務。PLL01型火炮採用45倍口徑身管，配用一種遠程全膛彈（ERFB），這種彈的彈丸外形是加大長細比的“棗核”形狀，明顯地改善了彈丸的空氣動力特性和彈道性能，從而使射程達到30千米。其配用的低阻遠程全膛底排彈（ERFB/BB），在發射時點燃裝於彈丸底凹內的葯柱，向後排出燃氣，減少了彈底大氣渦流的負面影響，使最大射程達到39千米。

火力機動性優越　PLL01型火炮的最大射速為4發/分，持續射速2發/分。其高低射界為 -5°～+72°，具有榴彈炮和加農炮的彈道性能。方向射界可達70°（左側30°、右側40°），比蘇聯的M46型130加農炮的50°（左右各 25°）大得多，其火力覆蓋面積（彈著點形成的扇形區域）分別為M46型炮的1.8倍（ERFB彈）和3倍（ERFB-BB彈）。另外，在彈藥配備方面，發射裝葯的7個裝葯號能夠使火炮的火力完全覆蓋其最小射程5 400米到最大射程39千米的範圍。

彈丸威力大　一般155毫米榴彈的TNT炸藥填充量在6千克左右，而PLL01火炮配用的ERFB榴彈則可填充8.6千克高能B炸藥，因而能產生較多的破片數和較高的破片飛行速度，提高了榴彈的有效殺傷面積。

地面機動性較好。一般火炮設有彈簧類的行軍緩衝裝置，來減輕在車輛牽引通過複雜地形時產生的劇烈震動，但仍難避免在惡劣地麵條件下火炮的大幅度跳動和搖擺，造成零部件的損毀。PLL01型火炮則有裝在下架兩側的可沿軸自由擺動的平衡梁以及裝在左右平衡樑上的一對車輪組成的緩衝裝置，在火炮行軍遇到不平地面時，由於平衡梁的擺動，可保持經常有車輪與地面接觸，即使火炮高速運動時，也大大排除了所有車輪跳離地面的可能，因而保證了火炮行軍的平穩性和在惡劣地段對行軍速度的過分限制。

PLL01型火炮還裝有兩套行軍固定裝置，如只作短途行軍或陣地局部轉移時，帶炮身的火炮迴轉部分可處於射擊方向固定於架體上牽引；在長途行軍時，火炮迴轉部分則沿下架旋轉180°，而將炮身支撐固定在大架上，使火炮呈“摺疊狀態”牽引，這樣既增強了行軍時的火炮整體剛度，又大大縮短了火炮行軍長度（由13.5米減為9米），大幅度提高了行軍的通過性能。用10噸卡車牽引，在一級公路路面上最大行駛速度可達90千米/小時，這遠遠超過了同口徑系列的其它火炮。

PLL01型火炮從外形上看非常簡潔，採用開架式大架結構，其全部結構件由高強度合金鋼製造，並設置有氣壓式輸彈機，液壓式主、副座盤等部件，因而有利於減輕全炮重量，便於人工操作，同時可保證火炮射擊所必需的穩定性。

45倍口徑長的身管，採用精鍊電渣重熔鋼毛坯，具有較高的強度，經過自緊處理的身管提高了抗疲勞強度，可降低內膛磨損，提高了身管的使用壽命。炮身內膛結構按北約標準製造，可以發射北約通用的彈藥。身管膛線到距炮口端面12.7毫米處終止，將炮口部加工成無膛線的圓筒形，以消除破裂和變形。

炮閂採用螺式結構，其最大特點是實現了開閂半自動化。該炮在射擊時由氣壓式輸彈機來完成彈丸向炮膛內的輸送，以提高彈丸裝填的速度。氣動輸彈機和輸彈盤裝在與炮尾連接的支架上，整個輸彈機構可隨火炮起落運動，能在任意射角上提供均勻穩定的輸彈力。輸彈機構的能源由一個裝在左大架上的高壓氣瓶通過管路提供，氣壓可調。為使火炮在低射角射擊時后坐部分長后坐，使炮架有較好的穩定性；高射角射擊時后坐部分短后坐，使其不與地面撞擊造成損壞，該炮在反后坐機構中設置有變后坐裝置。

火炮的剎車系統有手制動和氣壓制動，通過它們的配合可實現火炮與牽引車同時制動，避免因火炮製動滯后撞擊牽引車；系統始終處於充氣待機狀態，使炮車在下長坡時也能連續制動；車炮解除制動時，可保證動作同步，避免因火炮解除滯后而發生的抱死或拖帶問題。該炮還採用一種轉向聯動機構，可以保證在行軍轉向時火炮炮輪與牽引車車輪趨於同一軌跡，因為如果在轉向時車輪與炮輪在地面走出軌跡的轉彎半徑不同，就要求路面寬度足夠大，直接對火炮的通過性能造成極為不利的影響。有了這個機構后，就大幅度改善了火炮通過橋樑、涵洞、彎道乃至農村小路的性能。

瞄準機構由高低機、方向機和平衡機組成，賦予火炮射角、射界。瞄準裝置由一套四位數字數碼顯示型的瞄準具、周視瞄準鏡、照明具和標定器等器件組成。火控系統採用先進的軍用微機和軟體技術，配備有可用於連、營級火力定向和射擊的指揮系統，實現了炮兵作業現代化。

該炮配有5種彈丸和3種引信，4種發射裝葯，7個裝葯號。低阻遠程全膛榴彈（ERFB/HE）重45.54千克，內裝B炸藥8.6千克。彈形細長，外形流線型極好，其特徵是上定心部以4片焊於彈體上的定心舵片代替；底部為凹形，使全彈重心前移，增加了彈丸飛行穩定性。由於彈丸的飛行阻力小，在同樣初速條件下，比普通榴彈增程在12%以上。由於彈丸彈壁薄、裝藥量大、爆炸破片多，所以殺傷面積大，其爆炸威力約為美國M107榴彈的3倍。

低阻遠程全膛底排榴彈（ERFB-BB/HE）重47.6千克，彈頭部與ERFB/HE彈相同，彈尾部則將凹形船尾改為底部排氣裝置。在彈丸飛行時，燃氣從彈底排出，不斷填充彈底低壓渦流區，從而大幅度降低彈底阻力，使彈體總阻力下降，增程率達30%。

低阻遠程全膛發煙彈（ERFB/SMOKE-BE）重45.7千克，採用底拋式結構，發煙時間長，煙幕效果好。低阻遠程全膛照明彈（ERFB/1LL）重45.2千克，採用兩次拋射機構，改善開傘條件。用鈉鹽照明劑，與鋇鹽比較，發光強度及燃燒時間均提高一倍左右。低阻遠程全膛黃磷彈（ERFB/WP）重47.7千克，彈丸飛到落點后，引信引爆擴爆葯柱，將彈體炸開，使彈內黃磷拋散在空中，與空氣中的氧及水反應生成煙雲，起掩蔽、燃燒和目標指示作用。

66式152毫米加農榴彈炮是是根據前蘇聯D-20式152毫米加農榴彈炮仿製而成，1966年生產定型，大量裝備部隊，是當前我軍的主力加農榴彈炮。

該炮採用60式122毫米加農炮的炮架，只是將單筒身管更換為152毫米口徑的身管，該炮與59-1式130毫米加農炮有60%以上的零部件通用。

該炮採用葯筒分裝式炮彈，配有殺傷爆破榴彈、發煙彈。

口徑：152毫米

行軍狀態全重：5720千克

戰鬥狀態全重：5650千克

行軍狀態長：8690毫米

行軍狀態寬：2420毫米

行軍狀態高：2520毫米

火線高：1220毫米

身管長：4240毫米

初速：655米/秒

最大射程：17230米

最小射程：4400米

直射距離：800米

最大射速：6-8發/分

高低射界：-5度-45度

方向射界：左30右28度

炮班人數：9人