德夯大峽谷
湖南吉首市的風景區
德徠夯（苗文：deut hangd）大峽谷風景名勝區位於中國湖南省西部，地處雲貴高原與武陵山脈相交所形成的武陵大峽谷中段，保護面積108平方公里，是大峽谷自然風光最精彩部分。武陵大峽谷長約150公里，寬約1.5公里至3.5公里不等，海拔高度680米至900米之間，峽谷垂直高度在400米至600米之間。區內絕壁高聳，峰林重疊，溪河交錯，平均氣溫在16°～18°之間，四季如春，氣候宜人，動。植物資源非常豐富，自然風光十分秀麗。
2021年6月4日，確定湖南省湘西土家族苗族自治州矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區為國家5A級旅遊景區。
德夯大峽谷是國內典型的石灰石岩溶峽谷地貌，谷深幽長，大峽谷中有許多小峽谷，如大龍峽、小龍峽、高岩峽、大連峽、麻風用峽、玉泉峽、夯峽、九龍峽等。
景區內溪流眾多，絕壁高聳，古樹倒掛，奇峰突起，峰林重疊。
據專家考證，峽谷地質屬寒武紀地質年代，古生物化石豐富，屬高原台地邊緣岩溶峽谷地貌，國際地質界稱之為“金釘子”剖面，有十分重要的研究價值。
景區自然風光非常美麗，是張家界風景名勝區孿生姊妹景區。其地質上有根本區別。
德夯地處中國地勢第三階梯向第二階梯爬升的臨界點，地理斷層造成了壯麗的峽谷地貌。
也基於這樣的地理特徵，100年來，這裡先後創造了兩個路橋史上的工程奇迹——“矮寨坡公路奇觀”和“世界第一懸索橋”。
德夯大峽谷
德夯峽谷是國內典型的喀斯特岩溶峽谷地貌，包括玉泉溪大峽谷、夯峽溪大峽谷、九龍溪大峽谷。
這裡，有巧奪天工、懸立在玉泉門大峽谷之中的“天問台”，流傳著屈原含悲問天的故事。
這裡，有海拔700餘米，四周絕壁，人跡罕至的古老原始的獨秀峰“盤古峰”。
這裡，有全國落差最高、中國遊客最喜歡的十大瀑布之一的流紗瀑布。
峽谷深深、林木森森、谷中小河清澈，游魚可見。
河道兩側，春來菜花黃燦燦，秋來稻浪脈脈香，雄鷹翱翔於藍天白雲之下，瀑布跌落自懸崖絕壁之間，一派恬靜悠然、與世無爭。
德夯大峽谷
如果說公路奇觀和世界第一懸索橋，是湘西人民改造自然的智慧體現，那麼集山水風光於一體的德夯峽谷風光則是大自然的鬼斧神工。
徠“矮寨坡公路奇觀”是湘川公路湘西段，修建於抗日戰爭期間，主要為了撤退運送軍用物質和軍隊方便，1936年竣工。
該公路長約六公里，卻修築於水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70—90度的大小斜面上。
這樣特定的空間迫使公路左右移動，轉折十三道銳角急彎，形成二十六截幾乎平行，上下重疊的路面。
形象地說，這段公路的外觀，就像一長條折摺的帶子，一根壓縮的彈簧，一道陡峭的多級階梯。
事實上，據說當年施工時，的確是先在大山的斜面上，垂直切割出一道道長條“台階”，然後再將“台階”兩端連接，實在無法連接的便架設“天橋”或懸空疊出一個圓形的轉盤，讓汽車成“∞”形轉彎。
就在這樣的“公路奇觀”上，有一群被千百萬網友讚譽的“最牛交警”，他們用木板木棍依山搭建的“執勤台”，被稱為“最拉風交警崗亭”。
一時間，德夯大峽谷的“公路奇觀”和“最牛交警”在網路走紅。如果您感興趣，也不妨走進德夯，與他們來一個近距離接觸。
2010年，世界第一懸索橋破土動工，至2012年3月底，創4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
這座橫跨德夯大峽谷、落差達400米、主跨達1176米的懸索橋，在同類的橋樑中居世界第一。
大橋的建成，將大大解決矮寨公路的堵車現象。
而當汽車在懸索橋上行走時，那種感覺絕對讓人驚心動魄。人在鋼索橋上行走，也別有一番“雲中漫步”的味道。
青山綠水間，一幢幢灰瓦石基吊腳木樓，一條條光滑石板路，一座座精巧石拱橋，一群群赤足紅裝浣紗苗女，以及那古老的石碾和筒車，咿咿呀呀不知疲倦地轉悠著，告訴這些來到德夯大峽谷的遊人，這裡還居住著中國最古老的民族—苗族。
德夯苗寨（Zhes Deut Hangd），是天下聞名的苗鼓之鄉，這裡的男女老少皆愛“跳歌”，曾出過三代苗鼓王。繁衍於斯的苗族同胞，千百年來以歌為媒，晨昏作息，等閑生死，歌舞沉酣。
自駕：
1、長沙-G5513-G56-G209-吉首-德夯
2、張家界-S306-S228-G319-G56-G209-吉首-德夯
實用信息
1.景區開放時間：9：00-17:30
2.特殊人群預訂標準：
A.免費政策：70歲以上的老人持老年證免票
B.優惠政策：學生憑學生證半票；現役軍人憑軍官證半票；殘疾人憑殘疾證半票
2021年6月4日，確定湖南省湘西土家族苗族自治州矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區為國家5A級旅遊景區。
