劉永灼

畢業於華東師範大學及武漢科技大學，獲工商管理學士學位及工程管理碩士學位。

2010年，劉永灼任職恆大足球俱樂部董事長，同年恆大拿到中甲冠軍沖超成功，次年劉永灼買入巴甲MVP孔卡，與阿根廷人穆里奇、克萊奧組成前場三叉戟，帶領球隊提前4輪獲得中超聯賽冠軍，締造了中國的凱澤斯勞滕神話。

2012年5月17日，邀請銀狐里皮加盟恆大。里皮的加盟標誌著中國俱樂部首次實現歐冠冠軍、世界盃冠軍名帥執教球隊。

2013年11月9日，劉永灼帶領的恆大淘寶足球俱樂部依靠客場進球的優勢奪得亞冠聯賽冠軍，成為亞冠聯賽改制以來，首次登頂亞洲之巔的中國球隊。

2015年6月12日，恆大再次出手，劉永灼為球隊帶來了斯科拉里。

造一支王牌球隊，提高球員的生活、訓練條件並將鐵腕治軍。恆大入主廣州足球之時就表示，一定會不惜代價將廣州足球搞好，為廣州球迷再造王牌主隊。恆大集團許主席還特別對俱樂部提出兩點務必要落實的要求：一是務必要關愛每一個球員，每一個俱樂部員工；二是要用鐵的手腕治理俱樂部，從嚴管理，一定要盡全力建設好恆大足球俱樂部。”劉永灼招入名將名帥。當時，在足球領域，劉永灼還是門外漢，但在人力資源管理上，卻是頂尖專家。

2015年11月21日，帶領恆大足球兩回合總比分1-0戰勝阿赫利，繼2013年之後，三年內第二次捧得亞冠冠軍，成為第一支兩獲亞冠冠軍的中國球隊。

2016年3月17日，恆大宣布旗下網際網路信息服務平台“恆大金服”正式上線。恆大集團副總裁兼恆大網際網路集團董事長劉永灼出席並表示，恆大進軍網際網路，將依託恆大集團強大的實力、品牌、資源等優勢，迅速做大做強。

2016年11月27日，劉永灼帶領下的恆大足球問鼎足協杯冠軍成為了國內足壇歷史上首支包攬了聯賽、足協杯以及超級盃冠軍的三冠王球隊。

2017年10月22日，帶領恆大提前2輪問鼎中超冠軍，成為中國職業足球歷史上第一支七連冠的球隊，追平法國里昂隊創造的世界職業足球聯賽連續奪冠的世界紀錄。

2018年4月9日，恆大集團與中國科學院在北京簽署全面合作協議，恆大將在未來十年投入1000億元與中科院共同打造三大科研基地，標誌恆大正式進軍高科技產業，劉永灼出席簽約儀式，並將負責恆大集團科技產業方面工作。

2021年5月31日，任恆大新能源汽車成立新公司法定代表人。

2020年8月3日，恆大汽車集團在上海、廣州同時發布恆馳首期六款車，實現了A到D所有級別，以及轎車、SUV、MPV等乘用車車型的全覆蓋，打響了進軍新能源汽車行業的頭陣。

2020年8月27日，恆大汽車集團總裁劉永灼在半年業績發布會上透露：恆大汽車正在快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，將構建起龐大的銷售渠道和售後網點。

2020年12月8日，恆大汽車研發團隊首度曝光。恆大集團董事局主席許家印親赴上海看望專家團隊，劉永灼陪同。

2021年3月25日，恆大汽車召開恆馳智能網聯發布會，智能座艙、超算力平台、智能生態圈等尖端科技成果重磅亮相，汽車集團總裁劉永灼出席活動。恆大汽車立志通過科技及數據閉環，打造“車家合一”的智聯移動空間，如今邁出了極具標誌性的一步，智能汽車領域也迎來了真正的龍頭。

第十九屆上海國際車展4月19日盛大開幕，恆大汽車攜九款恆馳震撼亮相，並全方位展示了智能網聯、智能駕艙等頂尖黑科技，迅速引爆上海車展。

恆大汽車總裁劉永灼在恆馳新聞發布會上表示，今年四季度，恆馳將全面啟動試生產，明年大規模交付，而具有高比能、高安全、長壽命、超快充的世界領先的動力電池產品也將於今年下半年量產。

2021年6月6日，恆馳夏季測試啟動儀式在恆大汽車上海研製基地舉行。據悉，此次夏季測試將在吐魯番對恆馳1、恆馳3、恆馳5、恆馳6、恆馳7五款車進行系列極限測試，全面驗證恆馳三電系統、熱管理策略、制動性能、電池性能、空調系統以及內外飾零部件的可靠性和耐久性，完成整車全系統的耐久考核、總成性能考核及標定測試。劉永灼在啟動儀式上表示，恆大造車爭分奪秒，將以最嚴苛的要求完成一系列測試，確保恆馳核心技術世界領先、產品品質世界一流。

恆大汽車攜九款恆馳震撼亮相2021上海國際車展，央視進行了長達30分鐘的專題報道，恆大汽車總裁劉永灼與名嘴撒貝南面對面對話。

劉永灼表示，在“換道超車”的發展策略下，恆大成功開闢了一條“全球造車資源為我所用”的造車路，在新能源汽車產業已累計投入474億元，其中研發投入高達249億元，在底盤架構、動力總成、電池、工程技術、智能網聯、自動駕駛等領域已經擁有世界領先的核心技術。

據劉永灼介紹，進入“軟體定義汽車”的智能化時代，恆大聯手騰訊、百度研發了H-SMART OS恆馳智能網聯繫統，恆馳不僅聚合了行業最頂尖的生態服務資源，還擁有全球首個宇航級旗艦智能座艙、雙AR增強現實導航技術、可定製化的車載全息投影AI助理、L4全域自動駕駛技術等一系列自主研發的黑科技。

九款恆馳極具爆款潛質，徹底引爆了上海車展，已成為車展中的人氣王。可以預見，恆馳系列明年交付后，必將迅速搶佔全球市場，恆大的汽車夢也將成為現實。

4月19日，第十九屆上海國際車展正式開幕。恆大汽車總裁劉永灼就集團發展現狀、恆馳汽車實際進展和品牌優勢等方面接受了新華網專訪。

恆大汽車首登車展亮相了9款車型，此舉在國內車市中較為罕見。對此，劉永灼表示：“我們到2025年要實現年產銷100萬輛，到2035年要實現年產銷500萬輛。想要達到如此宏偉目標，僅憑一兩款車是無法實現的，恆馳9款車型面向的是全球不同消費群體，聚焦的消費市場也各不相同，我們將舉全集團之力，努力造出更高品質的新能源汽車，加之強大的人才隊伍和完善的企業結構，相信我們有能力完成預期目標。”劉永灼在本屆車展上也釋放了積極的信號，今年四季度，恆馳汽車會全面進行試生產，明年會進行大規模的交付。

2021年4月19日上海車展媒體日，恆大汽車總裁劉永灼與汽車之家聯席總裁進行了深度對話。

據劉永灼介紹，恆大汽車對於自主研發領域極為重視，截至目前已經建成了包括車型研發、整車技術、電池研發、自動駕駛、智能網聯、人工智慧、智慧通信等16大專業研究院。不僅如此，恆大還在全球範圍內不停地網羅人才，如今已經擁有了一隻超3500人的科研團隊，以及22位全球汽車領域頂尖專家。

恆大汽車也在不斷經受著外界的質疑，對此劉永灼表現的十分平和，“我們需要把這種質疑轉變為我們做好當下工作的鞭策，那些質疑者在批評過後，總是要關心結果的，如果我們做的夠好，就能把他們轉化為粉絲。”劉永灼介紹道：“其實在資本市場，恆大汽車的市值早已證明了我們工作的正確性，畢竟資本方才是最敏銳的群體。”

4月21日-23日，恆大汽車在上海車展期間舉行多場媒體交流會，恆大汽車總裁劉永灼攜恆大高管以及騰訊、百度、麥格納等合作夥伴出席，圍繞“產品規劃及研發進展”、“智能科技智能駕駛”、“工業4.0智能製造”等熱門話題與媒體展開深度交流。

根據規劃，恆大將在今年四季度試生產，明年開啟大規模交付。劉永灼透露，最快會在今年底或明年初啟動預售工作，屆時可能會同時開啟多款車的預售和交付。目前，恆大的生產基地已經具備了試生產的條件，產能預備充足。

劉永灼表示，在銷售布局體繫上，恆大汽車通過快速籌建36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心，構建起龐大的汽車銷售渠道和售後服務網點。除外，恆大汽車還聯動恆大旗下房車寶——當前世界上最大的房產汽車線上線下交易平台，全面打通用戶渠道。目前，房車寶已經覆蓋了238個城市，線下門店4.3萬家，線上有超40萬名職業經紀人、超2238萬的全民經紀人。

“我們通過這些方式，連接了超過1300萬戶業主，超過8300多家的戰略合作夥伴以及數億的恆大球迷。”恆大汽車利用恆大的產業鏈優勢，將用戶線索的獲取贏在起跑線上。

2021年5月12日，由中國石化主辦的交通能源轉型產業研討會，匯聚行業專家、新能源車企和科技企業專家，共同探索綠色交通與能源轉型的發展路徑，恆大汽車總裁劉永灼出席並發表主題演講。