颱風黃蜂

2014年10月1日，一個熱帶擾動在馬紹爾群島西南部海面上生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號90W。下午2時，日本氣象廳將其評為低壓區。

10月2日上午1時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予“LOW”的評級。上午11時，聯合颱風警報中心對其發布熱帶氣旋形成警報，並對其評級直接提升為“HIGH”。下午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。

10月3日上午2時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號19W。上午8時，日本氣象廳對其發出烈風警報。同時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。下午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為黃蜂。同時，中央氣象台將其升格為熱帶風暴。中央氣象局亦將其升格為輕度颱風。

10月4日中午12時，韓國氣象局將其升格為熱帶風暴。下午2時，聯合颱風警報中心將其升格為一級颱風。同時，日本氣象廳對其發出暴風警報。下午5時，中央氣象台將其升格為強熱帶風暴。

10月5日上午2時，日本氣象廳將其升格為強熱帶風暴。上午8時，中央氣象台將其升格為颱風。同時，中央氣象局將其升格為中度颱風。下午2時，聯合颱風警報中心將其升格為二級颱風。下午5時，日本氣象廳將其升格為颱風。

10月6日上午8時，聯合颱風警報中心將其降格為一級颱風。下午2時，聯合颱風警報中心再度將其升格為二級颱風。晚上8時，黃蜂進入香港天文台的責任範圍，故將其強度評級為颱風。

10月7日上午2時，中央氣象台將其升格為強颱風。上午8時，聯合颱風警報中心將其升格為三級颱風。上午10時，香港天文台將其升格為強颱風。下午2時，聯合颱風警報中心將其升格為四級颱風。下午5時，中央氣象台將其升格為超強颱風。下午8時，聯合颱風警報中心將其升格為四級超級颱風。同時，香港天文台將其升格為超強颱風。中央氣象局亦將其升格為強烈颱風。

10月8日上午2時，聯合颱風警報中心將其升格為五級超級颱風，繼夏浪、吉納維芙之後成為2014年第三個五級超級颱風，一分鐘平均風速155節，更是2014年內最強的颱風。

10月9日下午2時，聯合颱風警報中心將其降格為四級超級颱風。

10月10日上午8時，聯合颱風警報中心將其降格為四級颱風。下午5時，中央氣象台將其降格為強颱風。

10月11日上午2時，聯合颱風警報中心將其降格為三級颱風。同時，中央氣象局將其降格為中度颱風。上午4時，香港天文台將其降格為強颱風。下午2時，聯合颱風警報中心將其降格為二級颱風。下午8時，聯合颱風警報中心將其降格為一級颱風。

10月12日上午0時30分，黃蜂於日本沖繩縣宇流麻市沿海登陸。上午3時，香港天文台將其降格為颱風。上午5時，中央氣象台將其降格為颱風。上午8時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。下午1時，中央氣象台將其降格為強熱帶風暴。下午8時，中央氣象局將其降格為輕度颱風。下午10時，香港天文台將其降格為強熱帶風暴。

10月13日上午8時，日本氣象廳將其降格為強熱帶風暴。上午8時30分，黃蜂於日本鹿兒島縣枕崎市沿海登陸。下午2時30分，黃蜂於日本高知縣宿毛市沿海登陸。下午8時，中央氣象台認為黃蜂已經轉化為一股溫帶氣旋。下午8時30分，黃蜂於日本大阪府岸和田市沿海登陸。

10月14日上午8時，日本氣象廳認為黃蜂已經轉化為一股溫帶氣旋。

2014年第19號颱風“黃蜂”（強颱風級）的中心10月7日上午8點鐘位於美國關島西偏北方向大約980公里的西北太平洋洋麵上，就是北緯17.0度、東經136.4度，中心附近最大風力有14級（45米/秒），中心最低氣壓950百帕，七級風圈半徑為200-270公里，十級風圈半徑為100-130公里，十二級風圈半徑為50-90公里。

預計，“黃蜂”將以每小時20公里左右的速度向西偏北轉西北方向移動，強度還將繼續加強，9日以後轉向偏北方向移動，逐漸向沖繩群島附近海域靠近。未來2天，“黃蜂”對我國海域無影響。12日後逐漸趨向於華東沿海，可能給華東沿海造成較大風雨天氣。

第19號颱風“黃蜂”已於7日下午加強為超強颱風級，下午5點鐘其中心位於美國關島西偏北方約1170公里的西北太平洋洋麵上，就是北緯17.4度、東經134.7度，中心附近最大風力有16級（52米/秒），中心最低氣壓935百帕，七級風圈半徑為330-350公里，十級風圈半徑為160-220公里，十二級風圈半徑為130-150公里。

預計，“黃蜂”將以每小時15-20公里的速度向西偏北轉西北方向移動，強度還將繼續加強，9日以後轉向偏北或北偏東方向移動，11日下午以後逐漸折向北偏西方向，12日下午將進入東海東部偏東海域。9日晚上開始，東海東部、台灣以東洋麵的風力將逐漸加大到7-8級，陣風9-10級。

關島東南的太平洋洋麵已經成為颱風發動機，強壯的颱風 胚胎源源不斷。在巨型颱風巴蓬身後，龐大的颱風胚胎90w已經發展成2014年第19號颱風黃蜂，它和巴蓬的身軀幾乎將暖池佔滿。黃蜂將是一個強大的颱風。

龐大的颱風巴蓬正在奔向日本之時，關島東南的颱風胚胎已於2014年10月3日晚加強成為19號颱風黃蜂。黃蜂初生時體型就很大，它將在西進途中吸入巨量水汽，並成為2014年體型最大的颱風，強度也會非常強。

下表為颱風浣熊、威馬遜、夏浪、吉納維芙、巴蓬及黃蜂六者之強度比較：

受超強颱風“黃蜂”外圍大風的幫助，東海浙江溫嶺海域潮水掀起十多米巨浪，壯觀的巨浪吸引了很多攝影愛好者及觀潮者，而為了近距離拍到巨浪拍岸鏡頭，不少觀潮者被來勢洶洶的潮水淋得全身濕透，十 分狼狽。

當地時間2014年10月13日上午8時30分，強颱風“黃蜂”登陸九州島的枕崎市，最高風速達180公里每小時。至少44人因颱風導致的事故受傷，另有至少1人失蹤。此外，至少329架次航班被取消。10月2日，3名中國人也被颱風掀起的巨浪圍困在日本中部的靜岡市。截止2014年10月13日17時，共2人獲救，1人失蹤。事發時3名中國人正在堤壩釣魚，不幸被大浪捲入海里。事發地警方表示，其中2人已獲救，另1人仍下落不明。當地警方正在附近採取搜救行動，但由於海浪過高，搜救行動難以開展。

10月7日下午5時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局將已進入責任範圍的黃蜂命名為Ompong，併發布第一報熱帶氣旋資訊。

10月10日，載有45人隸屬國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心的研究船海研五號，原定航程是自台南市安平港開往金門縣。途中因黃蜂外圍環流，再加上農曆九月十五風暴潮所造成之強風以及巨浪而折返，下午行經澎湖龍門外四海里處時，遭逢九級風勢，船隻疑似觸礁，右舷傾斜船艙進水發出遇險訊號，船體故障失去動力，由於海象惡劣，立即發出求救訊號。當晚9時30分，其於澎湖縣湖西鄉龍門外海觸礁沉沒。海軍4艦、海巡署5艦2運輸機、國搜中心2架直升機全力搜救，船上45人全部獲救。送醫後有2人宣告不治，另有25人受傷。

“黃蜂”帶來的狂風暴雨切斷了33000戶人家的電源。地方官員稱，至少有20人受傷，其中一名9歲的女童和20多歲的男子在這次的風災中失去了手指。那霸市的機場於11日關閉，來往那霸的航班全部取消。該市的路面交通也已全部停止運作。靠近九州島的兩座核發電站也基於安全理由暫時停止運作。據日本氣象廳報告，“黃蜂”預料於12日凌晨到早上的時間會到達沖繩主島。預料颱風將帶來豪雨，當局已將住在沿海城市過萬名居民疏散到安全的地方。雖然颱風警報中心到了昨晚已將“黃蜂”的風力級別下調，但中心提醒風力還是很強。官員警戒民眾防範暴雨、巨浪和山體滑坡等。這是日本在短短一個星期內遭受的第二股颱風的肆虐。上星期，颱風“巴蓬”使首都東京及周邊城市如千葉、橫濱等16個城市都陷入暴風區，200多萬人緊急疏散。至少兩人溺水、五人失蹤，數十人受傷及600多個航班取消。

當地發出之最高熱帶氣旋警告信號：颱風藍色預警信號，10月11日上午10時，中央氣象台發布颱風藍色預警信號。10月13日下午5時，中央氣象台解除颱風預警信號。颱風黃色預警信號：舟山