橫濱

在市內發現了多處舊石器時代的遺跡，總共有25處。在都築區的花見山遺跡發現大量繩文時代的遺物，彌生時代的遺跡較少。稻荷前古墳群是市內最大的古墳。在6世紀的時候，當時是武藏國豪族居住的地區。7世紀在相模國設置橘樹郡、久良岐郡、都築郡及鎌倉郡。在奈良時代及平安時代得到發展，不少關東的武家在此駐集。橫濱這個名字首次在1442年（嘉吉2年）首次被記載，推斷為平子氏家臣的市川季氏與比留間范，前往石河寶金剛院，曾在橫濱村藥師堂免田畠進行捐獻的記錄。

橫濱的起源在文獻記載上可以追溯到11世紀。據說橫濱出身於桓武平氏，由平良文子孫的一支---平子氏統治。這一統治一直持續到16世紀。

到了12世紀的鎌倉時代，橫濱地區得到了進一步地開發，北條氏在金澤建造了稱名寺和金澤文庫，佐佐木泰綱則在小機開墾了水田。

其後，在江戶幕府的統治下，大部分是旗本領或幕府直轄的天領，但作為大名領，有金澤的六浦藩。

1601年，繼神奈川、保土之谷之後，1604年戶冢成為東海道的驛站，到了19世紀初期，人口得以增加，神奈川已與城下町小田原並駕齊驅了。

在江戶時代，江戶幕府是發展東海道的宿場。著名的宿場包括神奈川宿、程谷宿（保士谷宿）以及戶冢宿。特別是神奈川宿靠近東京灣的要衝而更為繁榮。在江戶時代的橫濱村是一個住戶家庭不到100個的小漁村。

1854（安政元）年，日本代表林國子祭酒與美國代表貝盧簽訂了日美和親條約（神奈川條約）。1858（安政5）年，又由美國總領事哈里斯締結了日美修好通商條約，隨後又相繼與荷蘭、俄羅斯、英國、法國締結了通商條約，橫濱定於1859年7月1日（太陰曆安政6年6月2日）開港。

幕府在此年設置了運上所，以此為界，以南為外國人居住區，以北屬日本人居住區。日本人居住區劃分為5個區域，命名為橫濱町，各區域分設名主，由長老來統轄全町。

1859年7月1日（安政6年6月2日），橫濱港正式對外啟用，橫濱市將6月2日定為開港紀念日。橫濱成為了對外開放的門戶，發展成富有外地特色的城市。在稅關以南是外國人居住區，稅關以北是日本人居住地區。橫濱港成為了生絲貿易港、商業港、旅客港以及工業港。

1889（明治22）年4月1日實行市制。市的區域雖然僅包括現今除了本牧和根岸之外的中區的狹窄地區，但戶數已達27209戶，人口達121985人。（1889年末當時）

開港初期，從橫濱輸出生絲、茶和海產品，同時輸入絹織品和毛織品。橫濱商人於1873年（明治6年）設置了生絲改公司，又於1881年（明治14年）設置了生絲存放處，從而確立了租界貿易的主導權。

進入明治20年代，1887年（明治20）開鑿了縣營水道，1890年（明治23年）橫濱共同電燈公司開始通電，1891年（明治24年）十全醫院，翌年煤氣公司和報時局分別移交市營，橫濱的城市基礎得以完備。

1895年（明治28年）設立的生絲檢查所確立了近代城市貿易的機能。

1923年（大正12年）9月1日，由於關東地區發生大地震，橫濱市的房屋和建築物相繼倒塌，整個城市化為一片火海。死者達2萬餘人，完全毀壞的房屋達6萬戶，遭到了毀滅性的打擊，但在市民的不懈努力之下，到了昭和4年已基本恢復了原狀。

1926年4月，橫濱市設區，分別設鶴見區、神奈川區、中區、保土谷區及磯子區。

繼明治34年和44年之後，昭和2年第三次擴建城市，鶴見和保土之谷町被編入市內，同年10月設立區制，地域分為磯子、神奈川、保土之谷和鶴見5個區。昭和11年第4次、次年的12年進行了第5次擴建，經過昭和14年的第6次擴建，新設了港北、戶冢區。之後，區域又發生了變更，到了昭和23年設置了南、西、金澤3區，合計達到了10個區。44年置港南、旭、綠、瀨谷，成為14個區，61年增設榮區和泉區，合計為16個區，隨後，在平成6年11月誕生了青葉峭都誅到了現在的18個區。

1945年（昭和20年），美軍的空襲日益激烈，遭受多次空襲之後，橫濱的街道已化為一片焦土。特別是在5月29日的空襲中，死傷人數與下落不明者達到14157名，受害房屋達79017戶，百分之四十二的城市和街道被燒為灰燼。

昭和20年8月15日，由於戰敗，橫濱港灣設施的百分之九十、城市街道的百分之二十七被聯合軍接管。因此，與其他城市相比，橫濱基礎建設的復興被大大拖延。昭和26年由於對日講和條約的簽訂，日本恢復了獨立。

同年的6月1日，橫濱港的管理權由國家轉為市裡，昭和27年解除了對大棧橋的接管，以此為轉機，在市民的努力下，橫濱的接管權逐漸得到了解除。

1998年全日本容納最多觀眾體育場橫濱國際綜合競技場完成，這個球場是2002年世界盃足球賽決賽舉行球場，同年亦舉辦了泛太平洋游泳錦標賽。

2010年11月13日至14日舉行亞洲太平洋經濟合作組織會議。

橫濱市面對東京灣。鄰接神奈川縣川崎市，橫須賀市，鎌倉市，藤澤市，逗子市，大和市和東京都町田市。

橫濱市位於神奈川縣東部，東經139度43分31秒（鶴見區扇島）至139度27分52秒（瀨谷區目黑町），北緯35度35分33秒（青葉區美之丘西）至35度18分44秒（金澤區六浦南）。向東京灣，鄰接神奈川縣川崎市，橫須賀市，鎌倉市，藤澤市，逗子市，大和市和東京都町田市。

地形以丘陵、高地、河階、低地以及填海地區為主。丘陵地位於保士谷區及旭區，海拔約60-100米。丘陵地南部是市內最高海拔點。接續位於鎌倉市被稱為“鎌倉阿爾卑斯”大平山，榮區上鄉町是市內最高點，海拔159.4米。至於市內最高的山峰是大丸山，海拔156.8米。河階位於市中心的東西兩部分。低地位置大部分的海岸線已被填平，只有平潟灣是天然海灣，市島的野島是市內唯一天然島。

橫濱市屬於柯本氣候分類法下的副熱帶濕潤氣候。橫濱的天氣一年四季溫差較大，但是位於沿海地方，面向太平洋，每天的平均溫差較小。雨量集中在春季及秋季。冬天大多數時間放晴，不易看見積雪。每年平均氣溫15.5度，8月平均氣溫26.4度，1月最低，只有5.6度。

全年氣候溫暖濕潤，平均溫度15.5℃，春秋氣候宜人，夏季高溫多雨，冬季晴朗少雪。

全年平均降雨量1622．5毫米。最多的是9月，月平均降雨量232.4毫米，最少的是12月43.2毫米。

全年平均溫度15.5℃。最高的是8月，月平均溫度26.4℃，最低的是1月5.6℃。

橫濱自然資源稀少，僅有少量的銅、鉛、鋅、煤炭和石油等。

橫濱市總共劃分為18個行政區，以市制來說，區數僅次於大阪市（24區），市政廳位於中區。

橫濱市的人口於1942年（昭和17年）超過100萬人，此後因戰爭等原因一度減少至80萬人，1951年（昭和26年）再度超越100萬人。當日本進入二戰後的經濟高度成長期以後，伴隨著東京一極集中，在各大鐵路公司的鐵道沿線建成了大量的郊外住宅區，形成了東京的住宅都市、衛星都市，橫濱市人口也隨之不斷增加。1968年（昭和43年）人口為200萬人，1975年人口已經超越了大阪市，1986年（昭和61年）超過300萬人，2010年8月為368.0267萬人（2010年（平成22年）3月1日推算），是全日本的市當中最多的。 

日本的民族構成比較單一，主要人口是大和民族，其他少量的有阿依努人和琉球人以及定居外國人。

橫濱市有7個姊妹都市、1個友好都市、7個夥伴城市（パートナー都市）。另外，橫濱港與3個港口締結為姊妹港、2個港口締結為友好港、1個港口締結為貿易協力港。

1859年7月1日（舊曆安政6年6月2日）橫濱港開港，也被稱為“金港”，是生絲貿易港、商業港、旅客港，也是工業港。橫濱是代表日本的國際海港都市之一，也是日本現代發展的一個重要基礎。橫濱地處全國四大工業區之一的京濱工業區的核心，工業主要以鋼鐵、煉油、化工、造船業為主，全市有大小工廠8300多家，截至2013年工業生產總值居全國第三位。

2003年市內國民生產總值達2兆6814億日圓。市內第一產業佔119億日圓（0.1%）、第二產業佔2兆7473億日圓（21.7%），而第三產業佔10兆4379億日圓（82.3%）。

在日本，由於城市無序發展，土地變得狹窄細小，耕地十分零碎，農業並不發達。橫濱根據自然環境以及原有的農業設施在寺家町規劃建設了農業公園——橫濱故鄉村。但由於城市規模不斷擴展，畜產污染問題越來越尖銳，加之勞務費用迅速上漲，都市地域範圍內的許多畜牧場變得無利可圖，被迫大量向純農區轉移，畜牧業在大都市農業中的比重逐年下降。

橫濱橡膠業較發達，2013年上半年在日本本土市場營業收入為1613.1億日元（約合億美元），同比下滑8.4%；在北美市場營業收入為633.4億日元（約合億美元），同比提升11.7%；在亞洲市場營業收入達到221億日元（約合億美元），同比驟增24.3%；在全球其它地區的營業收入總計為229.4億日元（約合億美元），同比增幅同樣達到24.3%。 

貿易

日本於1859年向國外開放貿易門戶，橫濱港是最早的對外開放港口之一。此後，該地區在與世界各國人民的交往中，融合了各種民族文化。它已成為日本第二大規模的城市，以其極為融洽和睦的國際氣氛和尖端技術產業而聞名於世。橫濱市內有極具中國歷史文化特色的“唐人街”——橫濱中華街。有著“空中走廊”美譽的橫濱港灣大橋，以及風景迷人的山下公園。

博彩業

每年可能吸引567萬日本國內遊客和142萬海外遊客。包含周邊餐飲店和酒店在內，每年可帶來4144億日元的經濟效益，並為當地帶來61億日元的稅收以及4萬人的就業機會。 

旅遊業

前往橫濱市的觀光旅客數量約4253萬人（2008年數字），約87.9%是一天游旅客。此外神奈川縣調查橫濱及川崎地區旅客數目有5598.2千萬人（2008年數字），占縣內全體旅客32.7%。

春節（一月下旬~二月上旬前後）中華街慶祝中國農曆正月。

三溪園賞梅會（二月上旬~三月上旬）三溪園園內可觀賞約600多株紅、白報春梅花。

三溪園夜賞櫻花會（三月下旬~四月上旬）三溪園

野毛街頭藝人街（四月中旬）野毛商店街

橫濱港國際化裝遊行（五月三日）山下公園、港未來21地區等。

橫濱開港紀念慈善市（五月下旬~六月上旬）橫濱公園

慶祝橫濱開港紀念日（六月二日前後）臨港公園等六月二日是橫濱港的開港紀念日。市內有各種慶祝活動。焰火。

神奈川新聞社焰火大會（八月一日）港未來21地區前面的海上

放流馬（八月上旬）本牧神社有400多年歷史的驅逐邪惡儀式。神奈川縣的無形文化遺產。

橫濱狂歡節（八月下旬）橫濱站西門口周圍

三宮秋季祭典（九月中旬）日枝神社~伊勢佐木町大小50多台神轎喜慶街頭，熱鬧非凡。

三溪園賞月會（九月中旬~十月上旬）三溪園在日本庭院的日式中秋節。

國慶節（十月一日）中華街舞龍、戲獅喜慶遊行。

雙十節（十月十日）中華街舞龍、戲獅喜慶遊行。

印度新年節（十月下旬~十一月上旬）山下公園印度的新年。

金刀比羅·大鷲神社酉市（十一月酉日）大鷲神社

橫濱馬拉松（十一月下旬）山下公園等幾千市民參加的馬拉松比賽。

世界俱樂部冠軍杯賽（十二月上旬）橫濱國際競技場決定足球俱樂部世界冠軍的杯賽。豐田杯。

除夕夜汽笛（十二月三十一日）橫濱港、山下公園港口的船舶一齊鳴笛，宣告新年的開始。

《來自虞美人之坡》

吉卜力工作室出品的動漫片《來自虞美人之坡》（原名：コクリコ坂から）的舞台是1963年的日本橫濱。作品中，山下公園、橫濱海洋塔、冰川丸等景點出現。在港見丘公園裡建造了紀念牌。

《光之美少女》

《光之美少女》（原名：プリキュア）系列中，兩部電影《光之美少女AllStarsDX1——大家都是朋友奇迹的全員大集合！》（2009年）和《光之美少女AllStarNewStage——未來的朋友》（2012年）的舞台是橫濱。《光之美少女AllStarNewStage——未來的朋友》中，能看見山下公園、港見丘公園、紅磚倉庫公園、象鼻公園、港未來21世紀地區、冰川丸、橫濱海洋塔等橫濱的觀光景點。

《網球王子》

《網球王子》是由許斐剛創作的日本知名漫畫，其中青春學園在關東大賽遇到的關東15連霸，全國2連霸——立海大附屬中學，就位於神奈川縣。

《RESCUE》

《RESCUE～特別高度救助隊》。日本連續劇。中丸雄一(KAT-TUN）和増田貴久（NEWS）主演。橫濱消防局全面合作的。橫濱FilmCommission也幫忙。在橫濱的很多地方拍的一部連續劇。

《海猿EVOLUTION》

《海猿》是日本的電影。原來是電視劇、後來拍電影。很多電影《海猿》的場面，在橫濱拍的。電影上，能看到很多橫濱的景點、橫濱海港大橋、紅磚倉庫等。主演是伊藤英明。

《危險刑警》

《危險刑警》》（原名：あぶない刑事）是日劇、還有電影。很多場面在橫濱拍的。紅磚倉庫、馬車道、伊勢佐木町、山下公園、橫濱港、橫濱中華街等。最近的電影里的舞台是橫濱國際競技場。在電視劇的尾曲里，兩個主人公跑的是紅磚倉庫的前面。

《唯愛》

《唯愛》（原名：たった一つの戀）是日本電視劇，由龜梨和也和瀨凌遙主演，講述富家女和窮小子的愛情故事，故事地點發生在橫濱。

《畢業生》

養成AVG《畢業生NextGraduation》講述了一名傳奇教師帶領五名問題少女走向畢業的故事。故事發生在橫濱的清花學園，場景中的高樓、橫濱港、唐人街等都是根據實景繪製，就連清花學園也有傳言稱實際存在。聲優為植田佳奈等。

《大決戰！超奧特8兄弟》

《大決戰！超奧特8兄弟》由長野博、昭和四老以及五十嵐隼士鶴野剛士等八人主演，地點設在橫濱市。在劇中透露了不少橫濱的文化，還在劇中紀念了橫濱市幾百年來的悠久文化。在格斯拉出現的時候，背景就是紅磚倉庫；劇中最後，反重力系統也搭載在橫濱的日本丸號上作為主艦飛往奧特之星，其場面極其壯觀。還有大古當講解員時，始終貫穿著橫濱中華街的場景。大古的單位也在中華街。大古講解時，也講解過“KING”、“QUEEN”、“JACK”四座地標性的塔。

《柯南劇場版10》

《柯南劇場版10- 偵探們的鎮魂歌》是以橫濱為背景創作的柯南系列動畫劇集。雖是動畫，也幾乎還原橫濱的景點。

《浜虎》（以及第二季《Re:␣HAMATORA》）

《浜虎》是由NAZ（二季Lerche）公司製作的動漫。以橫濱為背景，講述了擁有超能力（MINIMUM）的能力者（MINIMUMHOLDER）解決橫濱市內的某些騷亂。劇中出現過橫濱中華街，神奈川醫院等場面。

《文豪野犬》

電視動畫《文豪野犬》改編自朝霧卡夫卡原作，春河35負責作畫的同名漫畫。劇中出現過橫濱中華街、紅磚倉庫公園、港未來21世紀地區、三溪園等觀光景點。

橫濱市內沒有機場。離橫濱市最近、也是主要航空進出門戶的機場是位於東京都大田區的東京國際機場（羽田機場）以及千葉縣成田市的成田國際機場。可通過鐵路通往羽田機場站以及使用成田特急通往成田機場站。

橫濱市內的中央車站是橫濱站，新幹線停車站是新橫濱站，而離神奈川縣廳最近的車站，則是關內站。

● 橫濱站（JR京急線、東急東橫線、相鐵線、港未來線、藍線）

● 鶴見站（JR京濱東北線、鶴見線）

● 東神奈川站（JR京濱東北線、橫濱線）

● 戶冢站（JR東海道線、橫須賀線、藍線）

● 櫻木町站（JR根岸線、藍線）

● 關內站（JR根岸線、藍線）

● 菊名站（JR橫濱線、東急東橫線）

● 中山站（JR橫濱線、綠線）

● 新橫濱站（JR橫濱線、東海道新幹線、藍線）

● 長津田站（JR橫濱線濱東急線）

● 上大岡站（京急本線、藍線）

● 金澤八景站（京急線、海邊線）

● 日吉站（東急線、綠線）

● 薊野站（東急田園都市線、藍線）

● 二俁川站（相鐵線、相鐵泉野線）

橫濱港（日本）橫濱位於日本本州中部東京灣西岸，僅次於東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。新港、高島等碼頭，共計91個泊位，水深多在12米以內，通常停靠2.5萬噸級以上的貨輪。此外有專用碼頭，水深達17米，可泊15萬噸級的大型散貨船。每年約有8～9萬艘船舶入港，1991年吞吐量1.22億噸。港內有倉庫面積11萬平方米。貨物裝卸高度機械化。由於大都修建了自己的專用碼頭，進來原料的船泊可以直接靠岸卸貨，出口的成品出廠后可以從另一個碼頭直接裝船運走，這樣既節省了運輸時間和費用，提高了效率也降低了成本。橫濱港已與60多個國家和地區有貿易往來，主要是美國、中國和東南亞以及中東各國。

橫濱港以輸出業務為主，出口額占貿易額的三分之二以上。出口商品主要是工業製成品，有機器、汽車、鋼鐵、化工品、日用品等；進口貨物主要有原油、重油、鐵礦石等工業原料和糧食。日本是個“加工貿易型”國家，對外貿易在國民經濟中有著極為重要意義，雖然橫濱港貨物吞吐量低於神戶和千葉港，但是港口貿易額卻居全國首位，成為日本最大的國際貿易港。

地方特產

橫濱的文化教育事業也很發達，設有橫濱國立大學，市立大學，神奈川大學等多所高等院校和博物館、圖書館等文化設施。

位於橫濱的山手中華學校始建於1898年，由孫中山先生倡議建立，是日本歷史最悠久的華文僑校之一。2008年，胡錦濤在訪日期間也曾參觀訪問過這所學校。

橫濱市內現時有三支職業運動隊伍，1978年日本職棒球隊大洋鯨由川崎市遷移到橫濱市后，改名為橫濱大洋鯨，自1987年起命名為橫濱海灣之星。

此外市內還有兩支職業足球隊伍，分別是橫濱水手以及橫濱FC，均角逐日本職業足球聯賽的球隊。此外，在1993年至1998年期間，足球隊橫濱飛翼曾在此市作根據地，但球隊在1999年解散。

市內的橫濱國際綜合競技場（又名為日產球場）是2002年世界盃足球賽舉行場地之一，更是決賽舉行球場。此外，該球場亦舉辦其中四屆國際足協世界冠軍球會杯（2005-2008年）以及其中三屆的洲際杯足球賽（2002-2004年）。

位於橫濱市中區山下町，是山下公園西南的一條中國菜館街。以前曾被稱為“南京街”。中華街是全日本最大的唐人街，有中華街十多個區域，共有五個古老的門，住戶90%是華人。就歷史作用來說，中華街可以倍感自豪。當年孫中山流亡到橫濱，要重新在中國大陸發動革命，中華街曾給予他有力的支持。入口處矗立著15米高的牌樓，上面寫著“中華街”三個大字，大街西側排列著色彩繽紛的飯店，約有百餘家。菜館分為廣東、江蘇、上海、四川四大菜系，各種中國菜都保持著原有風味。中華街中部，有一座關帝廟。每年關帝誕，進行慶祝活動(舞獅子、耍龍燈、踩高蹺、放鞭炮等)。2006年建造了一座媽祖廟。當附近橫濱棒球場舉行棒球比賽時，會有幾萬人光顧這裡，絕大多數要在此用餐。多數人還要到這裡的舶來品商店看一看，那裡主要賣從中國或亞洲其他地方進口的糖果。此外，還有中藥店和茶莊。橫濱中華街的中國菜主要迎合日本人的口味，甚至多少還帶點法國風味（這裡招募的主廚主要來自香港和台灣）。以前，橫濱港的碼頭位於山手高地的對面。那裡有外國商人的豪華別墅。南門通大街是穿越這個外國人居住區的中央大街，把碼頭和山手高地連接起來。“Zondag”是當地的一個傳統，它出自荷蘭語，意思是娛樂。每逢星期日，銅管樂隊沿道吹奏，多國旗幟隨之飄揚。

是19世紀日本的一位絲綢鉅賈原三溪(本名叫原富太郎。1868-1939)建造的一座秀麗古典的日式庭園，座落在山手附近的本牧山丘上，佔地約18萬平方米。是觀光梅花、櫻花和紅葉等的名所。高地上建有一座三重塔，三溪園周圍有橫笛庵、東慶寺、松風閣、歸春閣、聽秋閣等日本式建築，被指定為日本重要文化遺產(現在有10座日本重要文化遺產、3座橫濱市指定文化遺產)。三溪園樹木林立，芳草萋萋，鳥語花香，被譽為“園中佳麗”。有漢語的免費導遊書。開園時間：上午9點到下午5點交通：從櫻木町站(JR線、橫濱市營地鐵)乘8或148路公共汽車、在本牧三溪園站下車，步行7分鐘。

位於神奈川縣，旅遊勝地。12世紀末源賴朝創建幕府並開始武士政權的地方。以後成為中世紀初期的政治中心，除了幕府的建築和武士們的宅邸外，還建有不少神社和寺院，曾繁榮一時。14世紀，隨著幕府滅亡，鎌倉便衰落了。江戶時代作為遊覽地又得到了復興，它是僅次於京都、奈良的一座古都。鎌倉的鶴岡八幡宮，曾受到過鎌倉幕府的崇拜，後來又作為武士的守護神受到商會尊拜，此外，還有圓覺寺、建長寺、妙本寺、明月院、東慶寺、海藏寺等古老寺院，及名景鎌倉的大佛等。

在日本本州中南部，相模灣西北，屬神奈川縣。人口2.1萬。境內有箱根火山（最高峰海拔1438米），多溫泉。蘆湖南岸的箱根關是古代戰略要地。山色湖光，妍麗明媚，有箱根國立公園。許多國際會議在此召開。以富士山為背景，箱根長期以來是大眾休息和娛樂的場所。箱根的16個溫泉分佈在一個淺淺的峪谷里，早川和須雲河在那裡交匯。旅館有天然礦浴。在溫泉鎮里，宮下溫泉是最古老、最興盛的一個。在箱根可以領略到一種古代風情的異國情調。強羅溫泉有利用舊財閥的別墅建成的旅館和各公司的療養所等。小涌谷溫泉有設施完備的溫泉娛樂城。小涌園“悠內三”是其中最大的溫泉娛樂場，在這裡可身著游泳衣遊玩。另外，還有純日式風格的入浴設施“森林溫泉”。核心區流動性極大，現在最受注目的是規模龐大，象徵21世紀國際都市的港都未來21地區，區內有一個智能型大樓——地標塔大樓（地上70層，高296米）。這個號稱日本第一的摩天大廈，底層是購物中心，高層有橫濱RoyalParkHotelNikko和日本最高的展望台。附近有“太平洋白鳥”之稱的帆船日本丸、日本最大的木製巨蛋等。元町的前身是小商店街，專賣日用品給住在高級住宅區的外國人，現在發展為橫濱最時髦的商業區。

園區內最受歡迎的是，“宇宙之鐘21”是港區未來的地標，白天可眺望浩瀚海景，夜晚可俯視棋濱迷人的夜景。另外還有世界規模最大的急流泛舟“Greef．drop”，和世界第一部沖入水中的潛水雲霄飛車“Punish”等傲稱世界的遊樂設施。夜晚燈火通明，景緻浪漫迷人。本園分為三大區，第一區摩天輪“宇宙鍾21”、各種驚險刺激樂設施齊聚的“Wonderamusezone”。第二區恐怖鬼屋、及可以體驗零下30℃的“冰世界”，是屬於“Bulanostreetzone”。第三區是小孩玩耍的“KissCarnivalZone”。摩天輪的霓虹燈飾每15分鐘就變化一次，切勿錯過。山下公園是日本最早的臨海西洋式公園，附近有曾經是客船的，並有號稱全世界最高的燈塔，日落後形成美麗的燈飾海塔。自關東大地震后，這裡有許多的紀念碑和歌碑，不過最具代表的則是聖地亞哥市所贈水的守護神，充滿童話氣息的穿著深紅靴子的女子像等歌碑。公園西側則有印度人所贈送的印度水塔。橫濱人形之家搜集了來自全世界130個國家約850個娃娃，分成五個主題展示，除了女兒節娃娃等日本娃娃的展示，尚有有娃娃劇場。交通運輸從成田機場到橫濱站，以JR成田特快電車約85分鐘，從站乘東京單軌列車，換乘JR京濱東北線到櫻木町約45分鐘。橫濱位於日本首都東京以南30公里處，JR東海道線，JR橫須賀線、JR京濱東北線從東京站到橫濱站約25～40分鐘。 橫濱市內有公共汽車行駛在市區各地，市營地下鐵路還將市內主要車站及各地區聯接起來。

2020年12月16日，世界知識產權組織發布《2020年全球創新指數》中文版，東京—橫濱位列科技集群之首。

2020年12月，位居全球城市實驗室研究團隊會發布的2020全球城市500強榜單第202位。