臨沂軌道交通

2016-03-04 山東省人民政府網站發布“山東省人民政府關於印發山東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要的通知” ，在“山東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要”中，第六篇、第二十七章完善城市基礎設施中提出加強城市交通體系建設。完善道路交通網路，構建綠色智能、便捷高效的城市交通體系。實施公交優先戰略，加快以軌道交通為主體的城市快速通道建設，推進濟南、青島地鐵和輕軌建設，啟動煙台、濰坊、淄博、臨沂、濟寧、威海、日照等市軌道交通規劃建設。大幅提高城市交通快捷、順暢、通達程度，建設城市高架、大容量快速公交（BRT）系統、綜合立交等快速通道，全省城市交通擁堵現象明顯改善。

2016-06-01：《臨沂市城市軌道交通線網規劃》 編製方案座談會召開

2016-05-05：《臨沂市城市軌道交通線網規劃》 資料調研座談會在市規劃局召開，軌道交通規劃編製和研究工作已正式啟動。

2016-04-26：臨沂市城市軌道交通線網規劃中標公示

2016-03-30： [公開招標]臨沂市規劃局臨沂市城市軌道交通線網規劃項目公開招標公告

2016-03-11：臨沂市城市軌道交通線網規劃中介機構選聘中選公示

2016-03-11：臨沂市城市軌道交通線網規劃選聘中介代理服務機構公告（中介抽取）

2016-03-11：臨沂市城市軌道交通線網規劃選聘中介代理服務機構公告（中介報名）

第一步：2016年啟動線網規劃，目前市規劃局已啟動《臨沂市城市軌道交通線網規劃》編製，通過公開招標，委託北京城建設計發展集團編製。

第二步：2017年啟動《臨沂市城市軌道交通建設規劃》編製。

第三步：待線網規劃和建設規劃編製完成後，爭取上報國家、省有關部門，等待批複。批複后我市就具備城市軌道的開工建設條件了。

2016年6月1日，《臨沂市城市軌道交通線網規劃》編製方案座談會 召開

2016年5月5日，《臨沂市城市軌道交通線網規劃》資料調研座談會 在市規劃局召開，軌道交通規劃編製和研究工作已正式啟動。

2016年4月26日，臨沂市城市軌道交通線網規劃中標公示

2016年3月30日，臨沂市規劃局臨沂市城市軌道交通線網規劃項目公開招標

2016年3月11日，臨沂市城市軌道交通線網規劃中介機構選聘中選公示

2016年3月11日，臨沂市城市軌道交通線網規劃選聘中介代理服務機構公告（中介抽取）

2017年9月15日，臨沂市城市軌道交通建設工作領導小組辦公室分別發布了“城市軌道交通綜合交通調查項目需求公示”、“臨沂市城市軌道交通近期建設規劃和首條線路可行性研究報告及相關專題報告編製項目需求公示”。

2019年，《臨沂市城市軌道交通線網規劃》通過省住建廳專家委員會審查3條線串聯中心五區，遠期再規劃2條輔助線。

擬建線路

總體規劃

據《臨沂市城市軌道交通線網規劃》，臨沂市規劃2030年城市軌道交通線網由5條線路組成，總長約166.6千米，設車站138座，其中換乘車站14座，平均站間距1.2千米。

1號線全長33.8公里，北起臨沂北站，沿高鐵站站前中軸線、沭河路、孝河路經臨沂市政府，而後途經孝聖路下穿祊河，沿沂蒙路向南到臨沂火車站，過火車站後繼續向南轉向沂河路、通達南路、湖北路，向西到俄黃路。

2號線(一期)全長27公里，北起聚才六路與臨西十一路交叉口，沿臨西十一路、雙嶺路經臨沂汽車總站，而後轉向聚才路向東，過祊河后沿上海路、北京東路、東興路到臨沂機場，出機場后沿東興路、香港路向南到臨工路。

3號線(一期)全長20.3公里，線路西起解放路與臨西十一路交叉口，沿解放路向東穿過沂河，而後折向東興路，沿新東興路繼續向北到軍部路。

2號線在一期基礎上延長了11.3公里，向西延伸至義堂鎮中央大街與雙嶺路交叉口，向南沿香港路延伸至柳工路；

3號線在一期基礎上延長了9.1公里，向西延伸至解放路與臨西十三路交叉口，向北延伸至太平街道規劃的橫五路；

4號線全長33.3公里，東起南京東路與順平路交叉口，沿南京路向西，經市人民醫院北城新區醫療區後向南穿過祊河，沿工業大道向南，至沂河路向西，至羅六路向南到文化南路。

5號線全長25.2公里，北起棗園鎮雄安路與蒙山北路交叉口，沿蒙山北路向南，過祊河后沿濱河大道、通達路、陶然路到臨沂火車站，之後繼續沿陶然路向東到達臨沂機場。

市域範圍內預留市區至沂南-沂水、費縣-平邑、蘭陵、郯城、臨沭、莒南-臨港7個方向的遠景市域通道。

結合軌道交通線網規劃，確定8處停車換乘設施。用地面積在5000㎡左右，泊位不低於150個。

臨沂是魯南蘇北區域性中心城市、商貿物流之都、國家區域性中心城市，城市發展後勁充足，發展城市軌道交通非常必要和迫切。規劃建設城市軌道交通，是關係未來城市發展的一件大事，地鐵建成后，對解決城市交通擁堵、提高城市品質和競爭力、掌握髮展主動權具有重要意義。