滑竿

乘坐時，人坐在椅中或兜中，可半坐半卧，由兩轎夫前後肩抬而行。滑竿在上坡時，人坐得最穩；下坡時，也絲毫沒有因傾斜而產生的恐懼感；尤其走平路時，因竹竿有彈性，行走時上下顫動，更能給人以充分的享受，且可減輕乘者的疲勞。中國西南各省山區面積廣大，因此滑竿最為盛行。特別是峨眉山上的竹椅滑竿，流傳了幾千年。滑竿的意義已不局限於交通工具，更是當地民間習俗的一種體現。

在中國許多名山旅遊區，這種舊式的交通工具與現代化的汽車、索道、纜車並用。是當地旅遊交通的一個重要成員。

有人從扎擔架得到啟發，把擔架稍加改進，就成了滑竿，比轎子輕便快速。滑竿製作簡便，兩根三米多長的斑竹竿，兩頭尺把長的短杠作抬肩，中間用竹片編成軟扎，前系腳踏，冷天墊毛毯，熱天撐涼篷，軟紮上可坐可卧。轎夫花錢買了抬轎權利叫正輪子，沒有花錢買的叫副輪了。一轎三人抬，叫丁拐，兩人抬，叫對班。無論轎或滑竿，後面轎夫的視線被轎殼或軟扎擋住，須前面轎夫傳話告訴路上的情況，這叫報點子或報路號子。如，前面路很平直，前呼：“大路一條線，”后應：“跑得馬來射得箭。”要上橋了，前呼：“人走橋上過，”后應：“水往東海流。”前面的路彎拐多，前喊：“彎彎拐拐龍燈路，”后應：“細搖細擺走幾步。”路上有牛糞，前呼：“天上一枝花，”后應：“地下牛屎巴。”路上有個奶孩，前呼：“地下娃娃叫，”后應：“喊他媽來抱。”見啥說啥，振奮精神，鼓舞勞動幹勁，其生動風趣，與船夫號子有異曲同工之妙。在巴渝的許多風景點，都有滑竿可供遊人乘坐。

古時叫“肩輿”。近代在四川出現的滑竿，據說開始於愛國將領蔡鍔發動的護國戰爭時，因為擔架不夠用，就地砍來竹子製作擔架，因為全用滑溜溜的竹竿綁紮，就稱為滑竿。

“嶗山滑竿第一人”劉世正開發滑竿服務19年為國內外遊客送上便捷服務。

本報10月11日訊（記者畢可湖通訊員王宏波王佩珍蘇淑娟）當你在嶗山太清遊覽區八水河景點遊玩時，會時常聽到“滑竿、滑竿”的招攬聲，那粗獷的音調和著清脆的流水聲長長地回蕩在青山綠水間。在常人眼裡這隻不過是一群靠滑竿生意養家糊口的山裡人，但就是這樣一群山裡人，在他們的“首領”劉世正領導下，用自己的智慧和力量創造了嶗山旅遊滑竿的特色，為遊客送去了便捷的服務，一步一個腳印實現著山裡人的價值。

19年前潛心發明滑竿劉世正高大魁梧，洪亮的聲音帶著濃濃的“嶗東味”。1992年的一天，他陪同朋友到八水河遊玩，看到一對老年夫婦坐在石梯上唉聲嘆氣，他上前詢問，老人說，兩口子原本想去龍潭瀑感受一下“龍潭噴雨”，但年紀大了，腿腳不靈便，只能在這望“梯”興嘆了。劉世正聽了，回家后冥思苦想，終於豁然開朗——滑竿！

說干就干，設計、繪圖、找材料，他親自動手製作，多次的試驗和改進，經過一番努力，一個安全舒適的滑竿誕生了。這種滑竿用竹子做抬桿，鐵質椅子上配有軟墊，上方用綢布做涼棚，既遮風擋雨又富傳統韻味。滑竿制好后，他深知轎夫的選擇同樣重要。

轎夫不但要健壯，更要腿腳麻利。經朋友的介紹，他從臨沂招來20名轎夫，白天轎夫抬滑竿，晚上就組織學習嶗山風景知識，他自己寫介紹詞，轎夫通過嚴格的考試上崗。就這樣，轎夫們一邊抬轎子，一邊介紹嶗山的風景，遊客們很是盡興。

從此，上了年紀、腿腳不好的老人，紛紛選擇坐滑竿爬嶗山了。劉世正經過19年的心血，從無到有，從小到大，讓數不清的國內外遊客在滑竿上領略了嶗山的美景，還為貧困山區解決了一批勞動力就業，提高了收入。劉世正說，有了美好的嶗山，才有我們個體業戶美好的明天。

旅遊景區特有的交通工具滑竿，早已不是什麼新鮮事情了。但是女子滑竿隊的出現還是吸引了不少人的目光，在重慶市郊外的旅遊景區，就活躍著一支女子滑竿隊，排列整齊的十多隻滑竿在路旁一側一字排開，十幾名女子滑竿隊員焦急地等待著遊客。由於女子滑竿隊員為客人提供了熱情周到的服務，說以生意一向不錯，一天下來隊員們可以獲得百元左右的收入。女子滑竿隊成了當地一道亮麗的風景線。

抬滑竿的女隊員都是當地的農民，在農閑時抬滑竿既增加了家庭收入，又為旅遊景區的遊客增加了一項服務。部分遊客之所以選擇女子滑竿，是因為她們提供的服務令遊客更加滿意周到。

峨眉山滑竿，是為遊人代步的的特色交通工具。用兩根約2.4米長的斑竹做抬竿，兩端綁上0.5米長的抬擔，中段架上四腳睡椅，睡椅前再安放一根踏腳棍，就構成了適應山道、坐卧舒適的滑竿。1935年蔣介石在峨眉辦軍官訓練團時，出行坐的就是滑竿。

上坡時頭向下，腳朝天；下坡時頭頂天，腳朝地；平路上心情才放鬆下來。滑竿“嘎吱嘎吱”、上下閃動，坐在其上觀賞沿途秀美的風光別有一番感覺。

上行和下行價格不同，上行30—40元/公里，下行稍便宜些。比如，從洗象池到雷洞坪7.5公里，上行240元/乘，下行180元/乘。

總的來說坐滑桿並不便宜，所以打算坐的話一定要講價。如果對方要價200你可以試著殺到50，依次類推。

轎子和滑竿都是四川地區人們代步的主要工具。滑竿是簡易的轎子，轎子起源較早，是受四輪車子的影響，去掉四輪，改裝成轎。到了交通發達的現代，轎子被淘汰了，滑竿作為一種具有特色和簡易便用的交通工具而流傳使用到今。

“滑竿”之名是怎樣來的呢？有兩重解釋：一說是用滑溜溜的竹竿綁紮而成；另一說是：它輕便快速，滑得快，所以叫滑竿。兩種說法都有道理。

滑竿的製作比較簡單，先砍兩根2米長的斑竹，在兩端各綁上60厘米的短扛作為抬肩，中間用竹片和繩子編成軟扎，前面繫上一個腳踏就成滑竿。滑竿是由兩人抬扛，在抬扛時還不斷地前後傳話，被稱為“報點子”，就是前面的人告訴後面的人前方路面的情況。一喊一答，加上四川特有的地方話，特別的好聽！

滑竿輕巧靈活，大道小道皆可行走，尤其適合山區小路。在四川山區較多的路段特別適用，坐它上山別提有多舒服啦！

一、四川省：

1、峨眉山

2、青城山

3、碧峰峽

4、西嶺雪山

5、海螺溝

6、黃龍

二、湖南省：

1、張家界

2、南嶽衡山

3、崀山

三、重慶市：

天生三橋

四、貴州省：

1、梵凈山