劉小明

1993年~1997年，天津大學自動化系，獲工學學士學位；

1997年~2001年，天津大學自動化學院檢測技術及自動化裝置專業，獲工學碩士學位；

2001年~2004年，中國科學院自動化研究所控制理論與控制工程專業，獲工學博士學位；

2004年7月~2009年5月：任職於交通部公路科學研究所，2006年7月晉陞副研究員；

2009年5月起，北方工業大學機電工程學院自動化系副研究員。

綜合布線技術，本科生課程；

樓宇自動化技術，本科生課程；

現場匯流排技術，本科生課程；

現場匯流排技術，研究生課程

主要研究方向為1、城市交通控制；2、交通信息處理分析；3、多智能體系統。

1、奧運路線出入口示範工程系統集成

2、五環路出入口綜合檢測控制

3、北京市智能交通控制三年計劃項目

4、數字家庭服務模式及新技術新模式集成應用研究

5、基於綜合檢測技術的交通信號控制策略研究

6、面向安全的高速公路路網建模研究與應用

7、智能交通控制系統檢測中心建設

科研項目

1、奧運路線出入口示範工程系統集成

2、五環路出入口綜合檢測控制

3、北京市智能交通控制三年計劃項目

4、數字家庭服務模式及新技術新模式集成應用研究

5、基於綜合檢測技術的交通信號控制策略研究

6、面向安全的高速公路路網建模研究與應用

7、智能交通控制系統檢測中心建設主

主要論文

劉小明，鄭淑暉。基於動態重複博弈的車輛換道模型, 公路交通科技,2008.6；

劉小明，鄭淑暉。交通瓶頸下相序設置對路口交通狀況影響分析, 公路交通科技,2008.7；

劉小明，王秀英. 基於重複博弈的無燈控交叉口插車行為模型. 中國公路學報, 2011.7 ；

劉小明，王秀英。吳劍平. 基於信息交互的元胞自動機換道行為模型. 計算機應用研究, 2010.10；

劉小明等，基於可拓決策理論的城市交通狀態識別研究,武漢理工大學學報（交通科學與工程版）,2011.4；

劉小明等，基於改進BML模型的交通事故下路網交通運行狀態分析，交通運輸系統工程與信息,2010.4 ；

劉小明，王力。考慮路內停車的雙向雙車道元胞自動機交通流模型研究. 吉林大學學報（工學版）,2011.8

出版專著

1、隋亞剛，李正熙，劉小明等著，城市智能交通控制理論與應用[M]，中國水利水電出版社，2011.5 2、張永忠，張福生，劉小明等譯，城市交通信號優化控制[M]，中國水利水電出版社，2011.8

1. 長安街交通信號控制系統，北京市科技進步獎，排名5，2011 2. 交通信號控制遠程託管系統，大連市科技進步一等獎，排名10，2011