都龍口岸

都龍口岸位於雲南文山州馬關縣境內。

1954年3月，中越兩國政府開通了“中國都龍——越南箐門”口岸，1960年12月關閉，1963年底復通，1974年再次關閉。兩國政府於1991年簽訂了《臨時協定》，決定在條件具備時逐步開放21對陸地出入境口岸。“中國都龍——越南箐門口岸”就是其中之一。

都龍口岸所在的馬關縣， 2676平方公里的國土面積上居住著35.2萬各族群眾。全縣有國境線138公里，縣內的都龍、金廠、小壩子等邊境鎮與越南老街省猛康縣、新馬街縣和河江省箐門縣、黃樹皮縣接壤。還有數十條邊境通道。越南上述四縣與馬關縣接壤的邊民極大部分民族同宗、文化同源，往來十分密切。有的甚至是同一家人跨國而居而也。

近年來，越南不斷加快對外開放進程，相繼出台了一系列招商引資、搞活經濟的優惠政策，同時，加快了邊境一線公路、水、電等基礎設施的建設，逐步改善投資環境。1998年把老街省列為經濟開發區，享受特殊優惠政策，吸引外來投資。越南箐門口岸海關、進出口檢驗檢疫等機構已全部就位。箐門縣至都龍茅坪的越方公路已經鋪築成四級油路，已具備通關過貨條件。1999年始，越南對到馬關進行互市貿易的邊民免收過境費，對馬關到越南交易的邊民降低收取過境費。

為搞好口岸復通基礎工作，馬關縣按照國家外經貿部的要求，馬關縣進一步降低了企業申請進口經營權資格條件，鼓勵有實力的企業申報進出口經營權，按要求提高了邊民互市貿易商品進口關稅和進口環節增值稅起征點，每人每日進口商品價值在人民幣3000元以下的免征，促進了雙邊邊境貿易的發展。

據不完全統計，馬關縣自1998年以來已先後籌集上千萬元資金，完成了馬關至都龍24公里四級柏油路面的建設、都龍至茅坪 22.1公里塘石路面建設、龍至茅坪10kv輸電線路架設。都龍口岸規劃設計及可行性研究已基本完成並通過評審。

2010年8月9日，馬關縣都龍口岸聯檢樓、查驗貨場項目正式開工建設，標誌著都龍口岸交通工作取得積極進展。都龍口岸聯檢樓總佔地面積10760平方米，總建築面積為2840平方米，廣場硬地面積1505平方米，綠化面積1506平方米；項目總投資877.45萬元。查驗貨場總佔地面積10453平方米，總建築面積1921平方米，分別設貨檢樓面積882平方米、查驗大棚和監管倉庫面積898平方米，值班室面積93平方米，熏蒸房面積48平方米，查驗場地面積7630平方米，綠化面積726平方米；項目總投資573.58萬元。

都龍至口岸10KV輸電線路的架設、供電工程、供水工程以及通訊等基礎設施已建成通過驗收，“三通一平”工程已完工；山堡開挖工程已結束並即將驗收；40米主幹道建設已進入掃尾階段。聯檢樓、查驗貨場累計完成投資950萬元，已進入內部裝修和外部場地平整階段。全部工程預計將於2011年7月全面完工。