金鳳隧道

金鳳隧道工程起於重慶市璧山區黛山大道，穿越縉雲山後，止於九龍坡區高新大道。設計為雙向6車道，全長約9.公里，其中，隧道1座長約2.76公里、立交4座，預計2020年前後建成。金鳳隧道建成后，可從璧山直接到達九龍坡，大大縮短兩地出行時間。

2018年1月，金鳳隧道可行性研究報告獲市發展改革委批複。項目西起璧山區黛山大道，東止於九龍坡區高新大道。建成后，將通過高新大道與中梁山隧道、快速路四橫線相連，形成一條橫貫城市東西向的交通大動脈，進一步完善主城區西部片區路網結構，有效緩解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行壓力。

一、項目概況

工程位於璧山區青杠街道和九龍坡區金鳳鎮，西起璧山區黛山大道，整體為東西走向，止於九龍坡區高新大道。工程為新建城市主幹路，雙向六車道，設計車速60km/h，全長9.23km，設立交4座（黛山立交、東林立交、青杠立交和金鳳立交）、隧道1座（金鳳隧道）、主線橋樑4座、隧道管理用房1處、收費站及管理用房1處。總佔地面積129.07hm²，其中永久佔地面積120.10hm²，臨時佔地面積8.97hm²。挖填方總量666.05萬m³，其中挖方量288.13萬m³（含表土剝離29.62萬m³，清淤13.27萬m³），填方量377.92萬m³，借方量105.21萬m³（全部來源於陶家隧道工程棄渣），產生棄方15.42萬m³。設工生產生活區2處（與管理設施、路基中央綠化帶永臨結合）、棄渣場2處、臨時堆土場2處（用於轉存來自陶家隧道工程的借方）、表土堆場19處（永臨結合）；借方來自陶家隧道工程棄方，不設取土場；不設施工便道。工程總投資517036.85萬元，其中，土建投資319721.73萬元，計劃工期為2020年1月至2023年12月，總工期48個月。工程拆遷安置和專項設施改（遷）建的水土流失防治責任不納入本項目。

二、水土保持方案總體意見

（一）基本同意建設期水土流失防治責任範圍為129.07hm2。

（二）同意水土流失防治執行建設類項目一級標準。

（三）基本同意水土流失防治目標為：擾動土地整治率95%，水土流失總治理度97%，土壤流失控制比 1.0 ，攔渣率95%，林草植被恢復率99 %，林草覆蓋率27%。

（四）基本同意水土流失防治分區和分區防治措施安排。

（五）基本同意棄渣場選址方案。

（六）基本同意水土保持方案實施進度安排。

（七）基本同意水土保持監測時段、內容和方法。

三、水土保持方案投資

方案審核靜態總投資12142.81萬元，其中，主體已列投資9764.56元，方案新增投資2378.25萬元（其中：工程措施1015.66萬元，植物措施24.75萬元，監測措施168.69萬元，施工臨時措施616.09萬元，獨立費用308.36萬元、基本預備費64.00萬元、水土保持補償費180.70萬元）。

四、生產建設單位在項目建設中應全面落實《中華人民共和國水土保持法》《重慶市實施<中華人民共和國水土保持法>辦法》的各項要求，並重點做好以下工作：

（一）在初步設計和施工圖設計階段，根據批複的水土保持方案和有關技術標準，組織開展水土保持設計，編製水土保持設計篇章，並作為主體工程設計的重要組成部分；在施工階段，加強施工組織和管理工作，切實落實水土保持“三同時”制度。

（二）嚴格按方案要求落實各項水土保持措施。各類施工活動要嚴格限定在用地範圍內，嚴禁隨意佔壓、擾動和破壞地表植被。做好表土的剝離和棄渣綜合利用，建設過程中產生的棄土要及時運至方案確定的專門場地。根據方案要求合理安排施工時序和水土保持措施實施進度，嚴格控制施工期間可能造成的水土流失。

（三）切實做好水土保持監測工作，加強水土流失動態監控，並按規定向我局及璧山區水務局、九龍坡區農委提交監測實施方案、季度報告及總結報告。

（四）落實並做好水土保持監理工作，確保水土保持工程建設質量和進度。

（五）採購土、石、砂等建築材料要選擇符合規定的料場，明確水土流失防治責任，並向璧山區水務局、九龍坡區農委備案。

（六）每年3月底前向我局及璧山區水務局、九龍坡區農委報告上一年度水土保持方案實施情況。

（七）項目開工前應及時向市水土保持生態環境監測總站申請繳納水土保持補償費。在工程建設中，嚴格按照審批的水土保持方案，完成各項水土保持措施，並接受市水利局、璧山區水務局、九龍坡區農委的監督檢查。

五、本項目的地點、規模如發生重大變化，或者水土保持方案實施過程中水土保持措施發生重大變更，應補充或者修改水土保持方案，報我局審批。在水土保持方案確定的棄渣場外新設棄渣場的，或者需要提高棄渣場堆渣量達到20%以上的，應在棄渣前編製水土保持方案（棄渣場）補充報告書，報我局審批。

六、在項目投產使用前，請你單位依據批複的水土保持方案及批複意見，組織第三方機構編製水土保持設施驗收報告，召開驗收會議，並形成水土保持設施驗收鑒定書，在通過官方網站或其他便於公眾知悉的方式向社會公開水土保持設施驗收鑒定書、水土保持設施驗收報告和水土保持監測總結報告等材料后，向我局報備水土保持設施驗收材料。

七、本行政許可決定有效期為三年，自簽發之日起計算。期滿后，若該工程未開工建設，本許可決定自行失效。

2018年1月，金鳳隧道可行性研究報告獲市發展改革委批複。

工程建成后，將通過高新大道與中梁山隧道、快速路四橫線相連，形成一條橫貫城市東西向的交通大動脈，進一步完善主城區西部片區路網結構，有效緩解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行壓力。