寶豐站

1970年5月25日，寶豐站建成。

1970年6月19日，寶豐站正式投入運營。

2008年1月18日，車站更名為平頂山西站。

2019年7月15日，車站恢復原站名寶豐站。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車貨物發到。

站址在河南省寶豐縣楊庄鎮，郵政編碼467400。建於1963年。離月山站248公里，離柳州站1403公里，隸屬鄭州鐵路局洛陽鐵路分局管轄。現為二等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車貨物發到。

自2008年1月18日起，寶豐火車站更名為平頂山西站。目前，鐵路部門正在更改更新標示牌、站名牌、電腦數據等各種設施及時刻表、票價表等各種揭掛。屆時，寶豐火車站的名字將成為歷史，代之的是嶄新的平頂山西站。

寶豐火車站更名平頂山西站，是我市幹部群眾和鐵路有關部門幹部職工多年的願望。早在幾年前，寶豐的市、縣人大代表和政協委員就提出了“把寶豐火車站更名平頂山西站”的建議提案。對此，市委、市政府高度重視，市主要領導多次批示，督辦此事，還幾次深入到寶豐火車站調查研究，現場辦公。2006年4月7日，市政府第54次常務會議聽取了市發改委關於更名工作的情況彙報，決定把加快新城區與寶豐火車站之間的快速通道建設、更名等項工作納入議事日程。2006年11月29日，河南省民政廳同意更名並函告鐵道部。2007年12月26日，鐵道部派員實地察看了寶豐火車站和快速通道建設等相關情況。今年1月9日，鐵道部下發通知，決定自2008年1月18日起，寶豐火車站更名為平頂山西站。

寶豐火車站更名為平頂山西站，意義非常大。其一，該站更名后自然由縣級站升為市級站，更能充分發揮該站的交通區位優勢。該站是焦枝鐵路主幹線上的二等區段站，客貨列車均在此停靠辦理技術作業，每天停靠客車20多對40餘趟，可直達北京、上海、重慶和廣州、西安、成都等10多個省會城市，並輻射到全國大多數工業城市和旅遊城市；客車等級涵蓋了普通、直通、快速、特快四大等級。更名后，該站可以爭取到更多的座位車票和卧鋪車票，讓市區和附近縣（市）的旅客出行更加方便。其二，利用該站交通區位優勢可以加快平頂山經濟發展和城市建設步伐。目前，該站日均接發貨物列車140列，日均發送貨物上萬噸。更名后，不但可增加鐵路客貨運量，而且可以爭取到更多的發展建設資金，以完善服務設施，改善站容站貌，美化優化乘車環境。目前，快速通道正加緊籌建，建成后可拉近市區與鐵路幹線的距離。其三，更名后，還可大大提昇平頂山在全國的知名度和影響力。

平頂山西火車時刻表目前有52條火車運營線路經過，主要指標包括列車車次、始發站終點站名稱、到達時間、發車時間、累計用時、累計距離等。