葛建軍

1969—1973年，因魏塔線全線開工，其被錦州局抽調，分管一個區間的線橋新建技術工作，先後新建涵洞24座。后調入該線所屬工務段，曾對全線26座隧道，數十座橋樑、數百座涵洞建立技術台帳。1977年9月至1978年9月，曾對浙贛線橋樑基礎淺基情況予以鑒定。1990～1999年，主管橋面大修4座15孔，基中優質工程2座7孔；主持換梁大修及墩台改造5座9孔，跨度分別為5．9M至10M；主持設計施工涵洞20餘座，孔徑IM至4M；6M跨度的箱形橋一座。1993年，應王坑電廠要求，為該段製造了一座承重式鋼構梁（2．5×2．5×33M），自重23T，分三段製作，現場拼接檢焊並安裝就位。曾負責全過程的技術工作，解決了因焊接應力引起構件變形的問題，產品質量符合國家要求。1998年底曾對蘆溪隧道的排水設施進行改造，解決了隧道內線路翻漿病害。

論文《淺談鐵路鋼橋的鏽蝕及防護》、《關於蘆溪橋樑體裂紋原因的分析》。