水泥軌枕

水泥軌枕具體優勢表現在：

1、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，裡面堅硬，並含有多根螺紋鋼。

2、水泥枕木材源廣泛，規格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。

3.預應力混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點。

1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；

2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規格；

3、道岔枕木（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規格；

4、橋樑枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

例900軌距水泥軌枕

型號：L30-38-900

L—-螺栓固定

30-38—-適用鋼軌規格

900—-鋼軌軌距

1、鋼筋混凝土軌枕使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。

2.木材製成軌枕木枕具有彈性好、易於加工、使用方便等優點。

3.混凝土軌枕預應力混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點。

4.特種混凝土軌枕鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗衝擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以延長軌枕的使用壽命，適用於小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。

1軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多於6層，裝車后應綁紮牢固，嚴防運輸途中發生位移。

2軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批准的裝車方案進行裝車。

3裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

4扛運軌枕應符合下列規定：

（1）抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。

（2）抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時步調應一致。

（3）單人扛運木枕應有固定人員搭肩。到達指定地點放置時，應先將木枕一端著地，使木枕豎立，然後放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。

6扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。