加感線圈

錳鋅鐵氧體發明后不久，它優越的軟磁性能，使它迅速取代了其他軟磁材料成為加感線圈的磁芯，並使加感線圈的體積大大縮小。錳鋅鐵氧體是用氧化錳，氧化鋅，和三氧化二鐵，按一定比例精細拌和后，在壓力下壓成所需要的形狀和尺寸，然後在的高溫下，用氮氣保護燒結而成。

錳鋅鐵氧體就機械加工性能來說，近似陶瓷，很脆，跌落在地上會開裂。很硬，不能用鑽床鑽孔，也不能用銑床或車床加工其外形。只能用砂輪在磨床上磨削到規定的外形尺寸和表面光潔度。就電特性來說，錳鋅鐵氧體是半導體，電阻係數大於，比金屬軟磁性材料的電阻係數大幾百萬倍。因此高頻的渦流損耗很小。就磁性能來說，目廣泛使用的錳鋅鐵氧體的磁性參數是，初始導磁率，最大飽和磁感應強度 高，矯頑磁力 奧。可用於500~1000千赫的範圍內。因此錳鋅鐵氧體廣泛應用在1兆赫以下的電信設備中，可作音頻變壓器、高頻變壓器、電感線圈的磁芯。它的飽和磁感應強度 不大，不能用作電源變壓器的磁芯。

錳鋅鐵氧體磁芯，按外形分成O型、E型、和罐形三種。通常使用的是罐形磁芯。罐形磁芯按性能和用途的不同又有T型、K型、L型和Gu型四種。加感線圈採用牌號為 型磁芯。T、K、L和型磁芯按其外形尺寸分成、、、、、（毫米）6種。加感線圈選用的是。為了磁性能穩定，防止磁飽和，加感線圈使用的磁芯中柱留有7~10微米的空氣線，它的電感係數 亨/圈(電感係數AL是磁芯中線圈圈數等於1圈時的電感量，可用來計算線圈的圈數) 。

如下圖所示，它用的罐形磁芯作磁路，磁芯分成對稱的上下兩半個，中柱間有7~10微米的空氣隙，亨/圈，AL的允許偏差為-2%。磁芯中的中柱洞孔內放有調螺管和調螺芯，改變調螺芯的位置，可以改變磁芯中空氣隙的有效長度，使電感量達到規定值。

每一個加感線圈由兩個線圈組成，為了使它們的電感量和電阻相等，線圈分別繞在酚醛塑料壓制的雙格線圈架上，每個線圈佔一格。

漆包線從線圈架引出時，套有內徑為0.5毫米，長度為6厘米的塑料套管，使加感線圈能承受高壓電的襲擊。塑料套管外還留有5厘米左右的漆包線，漆層用砂紙磨去並沾錫，以便連接尾巴電纜芯線。

加感線圈中的兩個線圈共同使用一個磁路，串聯在電纜芯線上，使流過電流所產生的磁通量方向相同。加感線圈的總電感量中，包括互感的電感量，因此單獨測量一個線圈的電感量僅為全部電感量的四分之一。兩個線圈在電纜芯線上如果接反，則各自所產生的磁通量在磁路中方向相反，互相抵消，總電感量便等於零。

線圈骨架放在磁芯內的幾何位置會影響每一線圈的電感量，因此在它的上部和下部與磁芯接觸處，放有厚度為0.03mm~0.08mm的黃蠟綢或塑料薄膜經沖割而成的圓形調整墊片。改變上下兩邊調整墊片的數目，可以調整上下線圈的電感量使其相等。調整墊片不宜太多，多了會使磁芯上下兩半個之間的外緣上產生空氣隙，而使電感量下降；少了會使線圈在磁芯中搖動，使電感量不穩定。

線圈放進磁芯，調節調整墊片使兩線圈的電感量達到要求后，可用白鐵皮沖制的框架和磷銅皮沖制的壓簧準確地夾緊。再調節調螺芯使電感量達到準確值。然後進行絕緣和耐壓測試，合格后，再在上下鐵氧體的接縫處用環氧樹脂粘牢，然後烘乾，進行蠟處理。

一條100對電纜在同一地點加感，要有100隻單個的加感線圈。為避免線圈流過話音電流所產生的磁通量（雖然罐形磁芯本身是屏蔽的，但難免有些要泄漏出來）與其它線圈交鏈，把一對電話線的話音電流，感應到另一對電話線上去，造成串音。如下圖所示，線圈在角鐵上組成線圈組合時，相鄰兩線圈要互相垂直，使得一個線圈產生的磁通量方向和相鄰兩線圈的平面平行，不會穿過線圈發生交鏈，兩個線圈即使緊緊靠在一起，串音防衛度也可達9奈培以上。下圖所示的角鐵可裝十三個線圈。四根這樣的角鐵背靠背地用螺釘連接后，可裝52隻線圈，再用一根3公尺長的0.5毫米線徑的150對電纜，將線圈引出線引出。線圈的引出線和電纜芯線用焊錫絲焊牢，再套上孔徑為2.5毫米，長度5厘米的塑料套管，然後用黃蠟綢把錢圈組合包緊，放在大型鉛套管內，再用填充物固定線圈。填充物為的松香與石蠟混合溶液，溶液冷凝后，線圈即被固定。最後將鉛套管與電纜鉛皮焊牢。

1、裝在管道電纜上的加感線圈應安裝在人孔內，安裝的方法是將加感線圈豎直放在人孔角落裡，加感線圈的尾巴電纜應與主幹電纜扎牢，如下圖所示。

2、架空電纜上的加感線圈，當容量不大於50對時，應安裝在電桿上，安裝方法是將加感線圈豎直裝在電桿上。下面用3''的L型支架托住，並用管子夾頭將加感線圈固定在電桿上，加感線圈的尾巴電纜要用扎線和主幹電纜一起扎在鋼絞線上，如下圖所示，如果是水泥桿應用鐵箍來固定3''L形支架，加感線圈要用塑料引入線和電桿扎牢。當容量是100對，或有兩隻以上加感線圈裝於同一地點時，應將加感線圈埋設在靠近電桿的地下，加感線圈橫卧在磚砌的長方形槽內，槽上有鋼筋混凝土蓋板，無凍土層時槽面離地約1米（凍土層厚度大於1米時，則應大於凍土層的深度）。在磚牆內加感線圈和尾巴電纜上應塗敷瀝青，周圍填充黃砂，以增大與大地的接觸電阻，防止土壤腐蝕。

3、埋式電纜加感線圈一般是埋設在地下的，如下圖所示。加感線圈尾巴電纜和埋式電纜的接頭應放置在同深度的水平面上，周圍應用磚砌牆，並需在加感線圈與尾巴電纜上塗敷瀝青，周圍再填充黃砂，磚牆上面蓋以大小適合的鋼筋混凝土蓋板。

1、加感線圈在運輸和安裝過程中，要小心輕放。嚴禁摔撞和猛烈衝擊，要愛護尾巴電纜和鉛套管，不使他們受傷。

2、安裝地點一定要合乎設計圖紙，以保證加感節距合乎設計規定。如要變動時，要徵得設計者的同意。加感線圈運到工地后，先把它放在固定安裝的位置。

3、把尾巴電纜頭上的小鉛套管取下（用噴燈熔化小鉛套管上的焊錫），露出電纜芯線。在此過程中，注意檢查尾巴電纜中有無氣壓。如無氣壓，應補作氣壓密閉試驗，檢查有無漏氣點。

4、颳去芯線頭上絕緣層，用500伏兆歐表測試加感線圈與鉛皮之間的絕緣，一般要求在500兆歐以上。然後用蜂鳴器或萬用電錶（電阻測量檔）對加感線圈的進線和出線進行有無故障線對的複測。加感線圈出廠時，尾巴電纜的芯線是用扎線編紮好的，用蜂鳴器測試是否符合編線規定。測試過程中，注意不要把編線弄亂。

5、根據電纜芯線接續要求，剖開一併用紗布條扎住鉛皮口。

6、同樣方法，用兆歐表、蜂鳴器、耳機對已敷設的電纜進行絕緣和故障線對的測試，並按電纜對數進行編號。當加感線圈和電纜線對都符合質量要求后，可以進行芯線與加感線圈的連接。

7、接續完畢，應仔細檢查，芯線接頭銅線是否露出紗（紙）套管，並應去潮，包紮，封焊套管，最後還要進行氣密性的檢查等，其操作程序同一般電纜的接續封焊程序。

8、捆紮固定加感線圈及尾巴電纜，使加感線圈固定，埋式加感線圈應把電纜接頭和加感線圈放平，然後四面砌磚，在加感電纜及尾巴電纜上塗敷瀝青，四周填以黃砂，上面覆蓋預製混凝土板，再覆土到與路面齊平。

電話通信質量是由線路的二次參數——傳輸常數 及特性阻抗Z而定。二次參數是與一次參數——有效電阻R、電感L、電容C、絕緣電導G有關。這些一次參數都是沿著線路均勻分佈，因此，電纜線路越長，衰減就越大。

從傳輸原理分析，線路衰減最小的理想條件應該是：

要滿足上述條件，對於電纜本身是無法做到的。因為市話電纜都是電感L較小，電容C及電阻R較大。若要滿足上述條件，只有將G或L增大，或者使C或R減小。但增大G．會使衰減 隨著增大；減小C，則要求電纜心線間加大距離，這是不能做到的；減小R，必須採用粗線徑，這又是不經濟的。因此，最好的辦法就是增大電感L值．以降低線路衰減，達到加大傳輸距離的目的。

電纜加感的方法，有均勻加感和集總加感兩種形式。

（1）均勻加感：在電纜心線上均勻的包上一層強磁性材料，使迴路增大電感，這種辦法在電纜製造上有困難，所以不予採用。

（2）集總加感：在線路上每隔一定距離，接入一個加感線圈來加大迴路的電感。這種方法比較簡單，應用較廣。

（1）加感程式：我國採用加感線圈的程式，按電感量來分有70毫亨和100毫亨兩種（在原有線路上使用的88毫亨加感線圈，仍可繼續使用）。

（2）加感程式的應用：電纜是否需要加感，可用下式進行計算線路每公里衰減值來確定：

式中：；。

一般來講，當市話局至長途局間中繼線路超過3公里；市話分局問中繼線路超過10公里；市話用戶線路超過5公里時；採用電纜加感在技術和經濟上是比較合理的。

電纜線路加感有全部加感和部分加感兩種方式。從電話局至用戶設備間的用戶電纜或兩個局間的中繼電纜，如全部採用加感稱全部加感；部分加感是在整條電纜線路上選取一段電纜（如電話局至交接間，交接間至交接箱，交接箱至用戶設備等）進行加感。無論採用哪一種加感方式，加感點都不應少於3個。

採用全部加感或部分加感，均須依據傳輸衰減計算結果而定。計算某一條電纜線路的傳輸衰減后，如果不採用加感，線路衰減將超過限制值達不到要求；如果採用全部加感，線路衰減又遠遠小於限制值造成浪費時，在這種情況下，可以考慮選擇某一段電纜，進行部分加感。

部分加感一般由局方開始，並且多在用戶電纜線路上進行。在用戶線路上進行部分加感時，第一個加感點應與市話局保持半個節距（自機房算起，總配線架至機房一段電纜，一般按50米計算），然後再按最大容許節距，向用戶方向順序加感。