柯鵬

2007年11月畢業於北京航空航天大學航空科學與工程學院，獲人機與環境工程專業博士學位，2009年12月從北京航空航天大學交通運輸工程博士后流動站出站，進入交通學院飛行器適航工程系從事航空器適航技術研究工作，2010年12月擔任飛行器適航工程系黨支部書記兼副主任，2011年7月~10月赴美國普度大學（Purdue University）航空航天系做訪問學者，2013年1月起擔任飛行器適航工程系系主任。

飛機總體設計 本科生課程

適航管理 本科生/研究生課程

適航概論 本科生課程

1.飛行器適航技術

2.飛機/發動機結冰與防冰系統

3.人機與環境工程

1.張曙光，柯鵬等，適航性，航空器適航審定引論，譯著，北京航空航天大學出版社，2011

2.KE Peng , SUN Chunpin, ZHANG Shuguang, Airworthiness requirements and means of compliance about the bleed air contamination, The 3rd International Symposium on Aircraft Airworthiness, Nov.19‐21,2013 Toulouse,France (EI)

3. KE Peng, WANG Xinxin, Super-cooled Large Droplets consideration in the droplet impingement simulation for aircraft icing, Procedia Engineering 17 (2011) 151 – 159

4. Peng Ke, Chunxin Yang, etc, A Novel Algorithm for Simulating the General Parachute-Payload System: Theory and Validation, Journal of Aircraft, 2009, 46(1):189~197.

5.KE Peng, ZHANG Shuguang, WU Jianghao，YANG Chunxin, An improved known vicinity algorithm based on geometry test for particle localization in arbitrary grid，Journal of Computational Physics, 2009, 228(46): 9001-9019.

1.2014年校教學成果三等獎，排名第一

2.2014年校級優秀班主任三等獎

3. 2013年校教學成果三等獎，排名第一

4.2013年校優秀生產實習隊一等獎指導教師

5. 2012年校教學成果二等獎，排名第四

6. 2010年度北京航空航天大學“藍天新秀”

7.2009年度北京航空航天大學優秀博士后

8.2020年12月，獲得“2020年全國體育事業突出貢獻獎”