海里

=午線倍÷÷≈.-.(Ω)。δ緯。δ=，即赤，hl的長度最短，為1842.94m；在兩極最長（δ=90度），為1861.56m。約在44度14分處，1n mile的長度等於1852m。這是目前我國和世界上大多數國家採用的1929年國際水文地理學會議（International Extraordinary Hydrographic Conference）通過的海里的標準長度。

=.(千米)(標準)

=.(千米)。(標準)

1海里=1.85455公里(千米)。(英國標準)

1海里=1.85327公里(千米)。(法國標準)

1海里=1.85578公里(千米)。(俄羅斯標準)

最短的海里是在赤道，1海里=1843米。

最長的海里是在南北兩極上，1海里=1862米。

地球平均半徑為6371300m，以地球平均半徑算出的1海里為：

1海里=2*π*6371300/360/60=1853.3m

中文舊時以一個雙音節漢字浬（讀音：lǐ或hǎilǐ）來代表海里，現已廢止，但台灣地區仍有使用。

節（knot）以前是船員測船速的，每走1海里，船員就在放下的繩子上打一個節，以後就用節做船速的單位。

1節（Knot）=1海里/小時=（1852/3600）m/s是速度單位，1海里（n mile）=1852m是長度單位。

1節等於每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）

陸上的車輛，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦）和空中的飛機的速度單位卻稱作“節”。

早在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鐘，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出一個妙法，他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。那時候，計時使用的還是流砂計時器。為了較準確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上又分成若干節，只要測出相同的單位時間裡，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。於是，“節”成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用“節”。現代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，“拋繩計節”早已成為歷史，但“節”作為海船航速單位仍被沿用。

“節”的代號是英文“Knot”的簡寫，採用“kn”表示。1節等於每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）。航海上計量短距離的單位是“鏈”，1鏈等於1/10海里，代號是英文“Cable”的詞頭，用“Cab”。此外，艦船上錨鏈分段製造和使用標誌長度單位也用“節”通常規定錨鏈長度27.5米為1節；中國艦艇的使用標誌以20米為1節。

十分之一海里。