武漢外環線

武漢五環線，又稱武漢繞城公路，全長190公里，國家“十五”交通重點項目，1998年開始建設，2007年12月16日全程通車，總投資90億元，通車後為全國最長城市環線。武漢五環線亦稱“武漢外環線”，國家高速公路網編號G4201，規劃長度190公里，由西南段（京珠高速）、東北環（東西湖紅羽村——高新區豹澥）及陽邏長江公路大橋組成，連通東西湖、黃陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸等6個區，串連武漢開發區、東西湖臨空、漢口北、盤龍城、東湖高新、陽邏、廟山等開發區，雙向四車道，設計時速120公里。環線共有19個互通立交以及2座長江大橋（武漢軍山長江大橋，武漢陽邏長江大橋），一座漢江大橋組成。連接武漢始發通向其他地區的11個高速。環抱了武漢3261平方公里的國土面積。武漢五環線為雙向四至六車道，行車時速100至120公里。

建成通車的武漢五環線將成為武漢城區的新“邊界”，這將使“大武漢”的城區面積比1980年擴大18倍。《武漢城市總體規劃（2006—2020年）》透露，到2020年，武漢城區範圍將擴大至五環線，總面積達3261平方公里。1950年，武漢建成區僅28平方公里。到1980年，城區擴大至二環線以內和堤角、古田、關山、青山等地，面積177平方公里，30年擴大6.3倍。

根據新規劃，1個主城、11個新城、15個中心街道、29個一般街道將構成武漢城鎮體系。其中，主城區包括濱江活動區、王家墩商務中心區、漢口中心商業區、環沙湖公共服務中心區、中南路——中北路商務辦公區五大職能區，吳家山、陽邏、盤龍城、前川、蔡甸、常福、紗帽、紙坊、北湖、豹澥等，將成為“市區內”的重要新城。

五環線漢口段南面為京珠高速漢口段，其餘為新建高速公路。有9個互通立交，其中7個互通高速，分別為京珠高速，漢十高速，岱黃高速，武漢機場高速，武漢第二機場高速，漢麻高速，武英高速。連接東西湖，黃陂，新洲3個區。連接吳家山、陽邏、盤龍城、前川等重要新城。

五環線漢陽部分，由京珠高速組成，有3個立交互通高速，分別為漢蔡高速，漢宜高速，漢洪高速，連接蔡甸，漢南2個區和武漢經濟開發區。連接蔡甸、常福、紗帽等重要新城。

五環線武昌段大部分為京珠高速和滬蓉高速組成，東北端為新建高速公路。有7個互通立交，其中4個互通高速，分別為京珠高速，青鄭高速，武黃高速，滬蓉高速。連接武漢市市洪山區，東湖高新區、江夏區3個區。連接紙坊、北湖、豹澥等重要新城