馬恩河谷

馬恩河谷（Marne la Vallée）是法國最大的跨行政區域的新城，城市位於巴黎市區以東，沿馬恩河南岸呈東西走向。西起塞納-聖但尼省的諾西勒格朗（Noisy le Grand），東至塞納-馬恩省的瑪尼·洪格爾（Magny Hongre），東西長大約25公里，南北寬平均7公里。

馬恩河谷新城被劃分為四個部分。由西向東依次為巴黎門區（Porte de Paris，簡稱一區）、莫布韋谷區（Val Maubuée，簡稱二區）、布希區（Val de Bussy，簡稱三區）和歐洲谷區（Val d'Europe，簡稱四區）。

整個馬恩河谷新城由三個省的26個街道組成。以下為馬恩河谷新城所包含的街道名單（資料截止：2014年底。中文名稱非官方正式翻譯）

馬恩河谷 新城位於巴黎盆地腹地，地勢平坦。四周森林環繞：南側為阿爾曼維利爾森林（Forêt Domaniale d'Armanvillier）；東側為吉涌森林（Bois de Montguillon）；北側為布羅森林（Bois des Bouleaux）；西側則為萬森森林（Bois de Vincennes）。

馬恩河谷新城位於馬恩河谷下游左岸，因其境內地勢平坦，在馬恩河谷兩側形成了多個湖泊，其中最大的是Vaire sur Marne湖。

馬恩河谷的氣候條件與巴黎市區相似。但略有不同的是，因馬恩河與周邊森林的影響，馬恩河谷地區的空氣濕度高於巴黎市區。

• 1964年，法蘭西島大區（Région Île de France）重新劃分省份，原有的塞納省（75省）、塞納-馬恩省（77省）和塞納-瓦茲省（78省）被重新組合，形成了現有的75、77、78、91、92、93、94七個省。

• 1965年：法國政府開始計劃在巴黎市區周邊修建五個新城，以解決市區人口過於集中造成的城市化問題，而東側的新城即馬恩河谷（Marne-la-Vallée）

• 1972年8月17日：馬恩河谷城市管理局（l'établissement public d'aménagement de Marne-la-Vallée，簡稱Epamarne）正式成立。

• 1977年：巴黎大區塊鐵A線（RER A）修建至諾西勒格朗（Noisy le Grand），並於1980年延伸至托爾西（Torcy）

• 1983年：莫布韋谷新城（Val Maubuée）的公會組織正式成立。

• 1987年3月24日：原有的Epamarne旗下再分出Epafrance管理局，管理第四區。

• 1987年7月8日：成立布里門（Portes de la Brie）公會組織（註：布里門於2001年更名為歐洲谷（Val d'Europe））。

• 1992年3月31日：RER A線正式延伸即將建成的迪斯尼樂園

• 1992年4月12日：巴黎迪斯尼樂園正式開業。

• 1994年5月19日：法國高速鐵路互聯東線（LGV interconnexion Est）建成通車，並在馬恩河谷設立馬恩河谷Chessy車站（Gare de Marne-la-Vallée - Chessy），該站位於迪斯尼樂園旁，與RER A線可實現同站換乘。

• 1999年：巴黎大區快鐵E線（RER E）修建至馬恩·維利爾車站（Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise）

• 2003年：RER E線全線貫通

• 2006年：新的副省會（sous-préfecture，相當於地級行政單位）在托爾西（Torcy）正式成立。

• 2011年：新城伯爵鎮（Villeneuve le Comte）加入歐洲谷區，成為馬恩河谷的一部分。

馬恩河谷新城 的成立，有效的緩解了巴黎市區的人口壓力，也使得整個巴黎大區呈現出多極化發展的態勢。更多的企業和高校在此駐紮，使得馬恩河谷新城成為了巴黎的一個矽谷，也成為了法國其他開發區建設的一個案例。

嚴格來講，馬恩河谷並不是一座城市，因為其不是一個完整而統一的行政區域。它沒有市長，沒有市政廳，也沒有一個徽章或者一個正式的logo。缺乏行政上的力量，使得各個省之間各自為政，也使得整個新城的發展產生了諸多不協調。很多人對這個所謂的“城市”缺乏認同感，即使是當地的居民，也很少有人會介紹說自己是馬恩河穀人。

Noisy le Grand↔ 迪斯尼樂園：全長20公里

Noisy le Grand↔ 巴黎里昂火車站：全長10公里

法國國家幹線高速公路A4、A104和A140均經過馬恩河谷。

馬恩 河谷-謝西火車站（Gare de Marne la Vallée）建成於1994年，位於馬恩河谷新城東部，法國高速鐵路互聯東線上，謝西（Chessy）鎮境內，緊鄰迪斯尼樂園，是法國重要的換乘站之一。由該站出發，可分別連接法國高速鐵路東南線（LGV Sud-Est）、法國高速鐵路東線（LGV Est）、法國高速鐵路北線（LGV Nord）和法國高速鐵路大西洋線（LGV Atlantique），平均旅速均在250Km/h以上。旅客通過該站，可以達到不進入巴黎市區的情況下，實現同站轉乘前往法國國內任何一個方向的TGV的目的。此外，該站內可換乘巴黎大區塊鐵A線直達巴黎市中心，外側還有大型公交站場，可前往莫城（Meaux）、默倫、普羅萬等地。

*大致運行頻率主要是指周一至五的運行情況，周末及節假日很多列車都會停運

里昂機場站，即法國高速鐵路聖埃克絮佩里站（Gare de Saint-ExupéryTGV），位於里昂市區東部，站內可換乘前往米蘭、格勒諾布爾方向的TGV，站外則可乘坐直達市區的有軌電車或公交。

阿維尼翁TGV，即阿維尼翁高鐵站（Gare d'Avignon TGV），位於84省省會阿維尼翁市區南部大約6公里，站內也可乘坐短途列車前往阿維尼翁市區、Cavaillon、阿爾勒等地。

埃克斯TGV，即普羅旺斯地區艾克斯高鐵站（Gare d'Aix en Provence TGV），位於普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區西部，該站有大巴車前往埃克斯·普羅旺斯市區和馬賽國際機場。

瓦朗斯TGV，即法國高速鐵路瓦朗斯站（Gare de Valence TGV），位於26省省會瓦朗斯市區東部，站內可換乘前往瓦朗斯市區、加普、格勒諾布爾等地的列車，也可在該站乘坐大巴前往07省省會普里瓦（Privas）。

馬西TGV（Gare de Massy TGV），位於巴黎市區西南部，91省馬西市境內，法國高鐵大西洋線上，站外可轉乘前往奧利機場的公交。

圖爾東站，全名為聖皮耶爾德科爾火車站（Gare de Saint Pierre des Corps），位於圖爾市區東部大約4公里，站內可乘坐前往布盧瓦、奧爾良、維耶爾宗、卡昂、勒芒等方向的列車，站外則可以乘坐公交5路、16路到達市區。

奧爾良北站，全名為雷若布萊奧爾良火車站（Gare des Aubrais Orléans），位於奧爾良市區以北大約3公里，站內可乘坐前往蒙呂松、布爾日、圖爾、圖盧茲等方向的列車，站外則可乘坐有軌電車A線或7路公交前往市區。

貝桑松TGV，全名為貝桑松弗朗什-孔泰TGV（Gare de Besançon Franche Comté TGV），是法國高速鐵路萊茵河-隆河線上的一個車站，位於25省省會貝桑松市區北部，同站可換乘前往貝桑松市區的列車，該站還有大巴車前往沃蘇勒。

貝爾福TGV，全名為貝爾福-蒙貝利亞爾TGV（Gare de Belfort Montbéliard TGV），是法國高速鐵路萊茵河-隆河線上的一個車站，位於弗朗什-孔泰大區90省Monval鎮附近，有公交車連接貝爾福和蒙貝利亞爾市區。

勒克佐TGV（Gare du Creusot TGV），位於法國高速鐵路東南線上，勃艮第大區71省境內，站外可換乘前往羅安訥（Roanne）、索恩河畔沙隆、奧坦（Autun）等方向的大巴車

戴高樂機場站，全名巴黎戴高樂機場2號車站（Gare d'Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV），位於巴黎東北部，法蘭西島大區77省和95省（瓦茲河谷省）交界處，巴黎戴高樂機場第二航站樓下方，與機場候機廳無縫對接。

皮卡第TGV（Gare de TGV Haute Picardie）是法國高鐵北線上的一個車站，位於皮卡第大區80省東部A1和A29高速公路的交匯處，該站有大巴車前往亞眠和聖康坦。

香檳-阿登TGV（Gare de Champagne Ardenne TGV）是法國高鐵東線上的一個車站，位於51省最大城市蘭斯市區南部，同站可換乘前往蘭斯、沙勒維爾-梅濟耶爾、香檳沙隆等地的列車，該站還有軌電車可連接蘭斯市區。

洛林TGV（Gare de Lorraine TGV）是法國高鐵東線上的一個車站，位於洛林大區57省南部Louvigny小鎮，該站有大巴車前往梅斯和南錫。

默茲TGV（Gare de Meuse TGV），是法國高鐵東線上的一個車站，位於洛林大區55省中部，站外可換乘大巴車前往巴勒迪克、凡爾登等地。

16路：歐洲谷站（ Serris - Val d'Europe RER A） ↔ Pontcarré ↔ Ozoir la Ferrière快鐵站 ↔ Chevry Cossigny ↔ Brie Comte Robert ↔ Lieusaint Moissy快鐵站 ↔ Lieusaint

17路：馬恩河谷-謝西站（Chessy RER A） ↔ Mouroux ↔ Coulommiers Cité Scolaire ↔ Coulommiers火車站 ↔ La Ferté Gaucher

18路：默倫火車站 ↔ 默倫聖讓廣場 ↔ Lieusaint Moissy ↔ Pontault Combault ↔ Lognes快鐵站 ↔ Torcy快鐵站 ↔ 歐洲谷站 ↔ 莫城火車站

50路：馬恩河谷-謝西站 ↔ Touquin ↔ Vaudoy ↔ Jouy le Châtel ↔ Chenoise ↔普羅萬火車站

69路：歐洲谷站 ↔ Nanteuil les Meaux ↔ 莫城Médiathèque ↔ 莫城汽車站

以上線路由塞納-馬恩省公交公司運營

此外，巴黎市公共交通公司（RATP）的106路、110路、206路、207路、210路、306路、308路、310路、N33路和N130路也經過馬恩河谷境內

巴黎大區塊鐵A線（RER A）是巴黎建成的第一條快鐵。該線路橫穿巴黎東西方向，在兩側有多個分支。其中A4分支連接馬恩河谷Chessy高鐵站，橫穿了整個馬恩河谷新城。

以下為RER A線的首末班車時刻（周一至周五），平均5~15分鐘一趟。周末及節假日發車間隔將加大。加粗的站點為馬恩河谷境內的站點，前往St Germain en Laÿe方向或換乘市內地鐵和其他RER線路的乘客，可以在巴黎市區內的站點換乘。（資料截止：2014年底）

除A線外，巴黎大區快鐵E線和巴黎郊區鐵路P線也經過馬恩河谷，並設有Les Yvris Noisy le Grand、Chelle Gournay、Vaires Torcy、Lagny Thorigny四個車站。可前往巴黎東站、普羅萬、莫城（Meaux）等地。

在馬恩河谷北側的馬恩田（Champ sur Marne）和諾西勒格朗（Noisy le Grand）交界地帶，有全法國最大的高等教育集中園——地圖大學城（Campus Descartes），被譽為法國教育矽谷。多所法國乃至世界聞名的高校均設立於該大學城內：

馬恩-拉瓦雷大學（L’Université Paris-Est Marne-la-Vallée，簡稱UPEM） ，建立於1991年，是法國公立大學之一。下轄7個科系（UFR）和5個獨立學院（institut）

國立路橋學校（École nationale des Ponts et Chaussées，簡稱ENPC），全世界第一所工程師院校，也是全法國排名前五的大學校之一。

國立地理科學學校（L'École nationale des sciences géographiques，簡稱ENSG），建立於1941年，直接隸屬於法國國家地質勘探局（IGN）

法國高等電子工程師學校（ESIEE Engineering）

國立高等城市與地區建築學校（L’École nationale supérieure d’architecture de la ville et des territoires à Marne-la-Vallée，簡稱ENSA VT）

國立商業管理學院（L'École supérieure de management en alternance，簡稱EMSA）

巴黎迪斯尼樂園（Disneyland de Paris），位於馬恩河谷東部的謝西鎮，緊鄰馬恩河谷Chessy火車站。是整個歐洲唯一一座迪斯尼樂園。

維爾-托爾西城市休閑公園（Base de plein air et de loisirs de Vaires-Torcy），佔地350公頃，建立於1980年。位於馬恩河谷新城的托爾西鎮（Torcy）北側，馬恩河南岸。該公園是整個法蘭西島大區的十二個休閑公園之一。公園內有Vaires sur Marne湖，並有多個體育設施。