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- 軌道電力牽引動力專家
- 湖北紅安籍烈士
劉友梅
軌道電力牽引動力專家
劉友梅，男，漢族，1938年2月16日出生於江西省上饒市，無黨派人士，中國工程院院士，中國鐵路電力牽引技術裝備研製開拓者之一，湖南株洲電力機車廠高級工程師、電力牽引動力高速研究所所長 。
劉友梅於1961年畢業於上海交通大學；1968年擔任韶山1型8號車的總體設計師；1999年11月當選為中國工程院院士；2003年3月任中國第十屆全國政協委員；2010年1月起任中國南車股份有限公司技術專家委員會副主任。
現任株洲電力機車廠高速牽引研究所所長，教授級高級工程師。
劉友梅長期從事機車電力牽引技術裝備研製工作，引領推動中國高速列車發展。
1944年，進入江西省上饒市沙溪鎮小學就讀。
1950年，進入江西省上饒市中學就讀。
劉友梅
1956年，進入交通大學（今西安交通大學）就讀。
1961年，畢業於上海交通大學運輸起重系電力機車專業；同年，分配至株洲電力機車廠工作。
1968年，出任韶山1型8號車總體設計師。
1983年，升任株洲電力機車廠副總工程師，於9月赴海外學習考察，回國後繼續主持中國電力機車研製。
1998年4月，擔任株洲電力機車廠高速牽引研究所所長。
1999年11月，當選為中國工程院院士。
2000年10月，任同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院院長。
2003年3月，當選為第十屆全國政協委員。
2010年1月，任中車株洲電力機車有限公司專家委員會主任。
2016年9月1日，劉友梅工院士作站在中車株洲電機有限公司成立。
2019年3月18日，劉友梅為株洲市二中優秀學子頒發2018“院士獎學金”榮譽證書；7月26日，成為全國“最美奮鬥者”候選人之一。
出版圖書
| 作品名稱 | 備註 |
| 韶山3型電力機車 | 韶山3型電力機車（SS3），是中國鐵路的第二代電力機車車型之一，是由株洲電力機車廠和株洲電力機車研究所吸收了韶山1型、韶山2型電力機車的成熟經驗后，於1979年研製成功的幹線貨運電力機車，1986年投入批量生產。早期的韶山3型電力機車採用了級間相控調壓，作為調壓開關調壓向全相控調壓的過渡方案。 |
● 研究領域
劉友梅曾任中國第一代韶山1型電力機車、第二代韶山3型電力機車的總體設計師；主持第三代韶山4型、韶山5型、韶山6型和韶山8型電力機車的研製開發，首創全程無網儲能式城市軌道交通系統；同時，他還參與主持中低速磁懸浮列車等新型城市軌道交通車輛的研製工作。
● 技術成果
1961年，劉友梅進入株洲電力機車廠不久后就參加韶山1型機車的研製。在外國專家撤走的困難條件下，擔任總體設計師，主持韶山1型機車及其電力牽引系統的三次技術改造和創新，使中國第一代電力機車得以量產。
1978年，劉友梅主持中國第二代韶山3型電力機車研製工作，項目獲中國國家科技進步二等獎。
1985年，劉友梅主持中國第三代韶山4型、5型、6（B）型電力機車研製，使國產電力機車形成重載貨運、客貨兩用和快速客運系列。其中韶山4型電力機車重聯可牽引萬噸貨物列車，項目獲中國國家科技進步一等獎。
1990年，劉友梅主持並組織中國“七五”國家重點科技攻關項目韶山5型快速客運電力機車研發，通過採用一系列中國國內創新技術，使國產機車構造速度達到每小時140千米，實現1500千米內客列朝發夕至或夕發朝至。
1994年至1996年期間，劉友梅主持“八五”國家重點科技攻關項目韶山8型電力機車研製，該車型在京廣鐵路武昌段正線高速綜合試驗中創下每小時240千米的中國鐵路客車最高速度記錄，獲原中國鐵道部科技進步特等獎。
1997年，劉友梅在完成交流傳動電力機車原型車研製基礎上，推進中國第四代AC4000型電力機車研發。
2000年，劉友梅主持研製的“藍箭”電力動車組投用，構造速度每小時200千米，為中國最早營運高速列車。
2001年9月21日，劉友梅主持研製的“奧星”電力機車號下線，為中國首台擁有自主知識產權且達到國際先進水平的交流傳動電力機車，標誌中國電力機車開發已經進入高科技領域。
2002年，劉友梅擔任中國首列“中華之星”高速電力動車組的總設計師，該車型在秦沈客運專線試驗中創下每小時321.5千米的中國高速列車速度記錄。
2012年8月10日，劉友梅提出的儲能式輕軌概念車輛下線，該車型發展成為全球首列超級電容有軌電車，運營於廣州市海珠區。
指導學生
截至2006年7月，劉友梅擔任同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院博士生導師，指導6名博士生；作為北京交通大學電氣工程學院教授，曾有4名博士后。
劉友梅
●教育方法
劉友梅對培養研究生等棟樑之才的工作責任心強，每逢研究生初始錄取時必親自到場；對專業研究方向的選擇親自拍板；平時儘可能多與研究生進行見面交流，為學子釋疑解難；畢業論文均需親自審定，決不做“甩手導師”。
| 國家有突出貢獻中青年專家 | 國家“光華工程科技獎” | 中國工程院院士（1999年） |
| 全國勞動模範 | 全國優秀科技工作者 | 全國鐵路優秀知識分子 |
| 原中國鐵道部首屆“詹天佑科技大獎” | 原中國鐵道部“詹天佑科技成就獎” | 湖南省“科學技術傑出貢獻獎” |
| 湖南省首屆“光召科技成就獎” | 湖南省勞動模範 | 何梁何利科技進步獎 |
2018年，中央電視總台出版的《訪談節目院士來了》第二集，為採訪劉友梅院士專題。
2019年，大型主旋律電視劇《奔騰年代》開機，劇中主角常漢卿原型即為劉友梅院士。
| 單位 | 職務 |
| 株洲電力機車廠（南車/中車株洲電力機車有限公司） | 機車設計總工程師、高速牽引研究所所長、技術專家委員會副主任 |
| 中國鐵道學會 | 副理事長 |
| 中國城市軌道交通協會 | 顧問 |
| 同濟大學鐵道與城市交通研究院 | 院長 |
| 國家變流技術工程研究中心 | 技術委員會委員 |
| 上海交通大學 | 名譽教授（2004年4月） |
| 湖南鐵道職業技術學院 | 名譽教授（2004年5月） |
| 北京交通大學電氣工程學院 | 顧問、教授（2005年） |
劉友梅是“中國電力機車之父”、中國電力機車事業功績卓著的開拓者和奠基者、他參與並見證了改革開放40年中國電力機車的發；“中國速度”領跑世界的背後，劉友梅院士功不可沒；老驥伏櫪，圓中國軌道交通強國夢。（央廣網評）
劉友梅院士為中國鐵路電力牽引機車實現了從普載到重載、從常速到高速、從交直傳動到交流傳動、從進口到出口的四次歷史性跨越作出重要貢獻。（人民網評）
基本信息
- 中文名
- 劉友梅
- 國籍
- 中國
- 性別
- 男
- 出生地
- 江西省上饒市
- 出生日期
- 1938-02-16
- 民族
- 漢族
- 信仰
- 共產主義
- 職業
- 教學科研工作者
- 畢業院校
- 上海交通大學
- 星座
- 主要成就
- 中國工程院院士（1999年） 主持研發中國歷代電力機車