江陰輪渡

民國以前交通運輸閉塞，只靠幾條舢板作為過渡工具。1950年後，加強江陰至郎官橫渡管理，並設下渚至雙嶼、北渚至鳳尾兩處橫渡，方便群眾往來。1964年，從漁溪聯社企業自有資金中動用2萬元興建碼頭。

1971年，建成江陰海堤和漁江公路，把江陰島和大陸連成一片，陸路運輸代替水路運輸，江陰輪渡隨之棄置。