荊州站

2010年，荊州站動工建設。

2012年7月1日，隨著漢宜鐵路正式開通，荊州站也正式投入運營。

2017年10月，荊州站入站口加裝節能門廳及門廳擴建工程啟動。

• 設計理念

荊州站站房設計以“荊州之門”為立意，提取了荊州城牆、城門、城樓這些特徵元素，綜合具有地域特色的楚文化元素，採用現代化建築表現手法，運用代表荊楚文化的紅色，傳達出豐富的傳統建築意向及荊楚文化特色；站房四周的牆體仿荊州古城牆修建，體現了荊州古城的文化底蘊，這個設計將荊風楚韻體現得淋漓盡致，而又與整個荊州火車站的現代材料、建築融為一體，傳達出豐富的傳統建築意向，及荊楚文化特色，同時在整體建築上採用大跨度空間結構。

• 設計參數

站房

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站站房面積約11980平方米，主體高度為25.15米，總長度為189米（軸線尺寸），總寬度為39米（軸線尺寸）。

售票廳

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站售票廳面積405平方米，東側設有8售票窗口，西側預留12個自動售票機安裝位。

候車大廳

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站站候車大廳總面積4446平方米（114米×39米），凈空高度21米。

出站廳

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站出站廳總面積408平方米，寬度為10.5米，凈高度為7.2米，出站地道寬度為8米。

站台

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站站台高1.25米，長度為550米，其中，基本站台寬度為16米，二、三站台寬度為12米；鋼結構無站台柱風雨棚覆蓋面積為35536平方米，雨棚長度為432.2米，寬度為89.175米。

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站站區總體布局分為站房、站場兩部分，站房結合廣場形成環境優美、便於旅客乘降的旅客集散地；站場布置無站台柱雨棚，進站地下通道、出站地下通道各一座；站房結合城市規劃與荊楚大道形成主軸線。

站房

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站站房呈對稱式布局，建築採用線側候車，主要流線為“下進下出”式，即地道進站、地道出站；新建站房整體布局按照候車、售票、行包和生產辦公四大主要功能進行分區；站房主立面面向城市廣場，北面站房距基本站台擋土牆10米。

售票廳

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站售票廳位於站房西側，與候車區由2.2米高玻璃隔斷形成整體的大空間。

候車大廳

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站候車大廳設於站房中部，北端設一組樓、扶梯可將候車區旅客送至基本站台，經過樓梯、扶梯進入2、3站台。

出站廳

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站出站廳位於站房東側。與出站地道相連；旅客可沿出站樓梯、扶梯到達出站廳，二、三站台旅客通過出站地道到達出站廳出站。

站台

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站共設3個站台，同時設置鋼結構無站台柱風雨棚。

截至2019年2月，荊州站設3台8線，其中，客運線7條，貨物線1條；途徑線路為漢宜鐵路。

據2019年3月楚網信息顯示，荊州站在售票廳西側設置2台自動售（取）票機，預留12個自動售票機安裝位。

• “愛心母嬰室”

2017年1月起，荊州站客運中轉站建立“愛心母嬰室”，內配有乾淨舒適的換尿布台、沙發、椅子，茶几、空調、熱水壺、開水瓶等基本用品一應俱全，牆上有哺乳期媽媽知識宣傳貼畫、充滿童趣和益智的卡通圖片，為處於孕期、哺乳期的女職工提供了一個衛生舒適的休息、哺乳場所。

• 刷臉進站

2019年1月21日起，荊州站安裝10台人臉識別核驗閘機，相關實名制查驗系統一併投入使用。

2017年10月2日，荊州站發送旅客量為23682人次；3日，荊州站發送旅客量為24894人次；4日，荊州站發送旅客量為24517人次；5日，荊州站發送旅客量為28781人次；6日，荊州站發送旅客量為32165人次。

2018年6月16日至6月18日，荊州站發送旅客量為76093人次，其中，16日發送旅客量為26252人次，17日發送旅客量為22475人次，18日發送旅客量為27366人次。

2019年1月21日至2月21日，荊州站發送旅客量為50萬人次。

截至2019年3月荊州公交官網顯示，荊州站公交樞紐站布設公交線路9條。

截至2014年1月，荊州站在站前廣場附近設立出租汽車候車區，旅客可前往該區實現換乘。

荊州站項目是荊州對外展現一個滄桑巨變千年古城的城市窗口，也是荊州市的城市名片和城市文化的象徵。（中南建築設計院 評）

自2012年至2018年11月，荊州站動車版圖逐漸擴大，先後增加開往北京西、杭州、南昌等方向的列車，通過鐵路，荊州人民可以一天往返成都吃火鍋，7小時能到香港購物，也大大拉近了荊州和長三角、珠三角、津京冀之間的距離，成為漢宜鐵路沿線地市級最大的客運樞紐中心。（荊州之聲 評）