恩佐

操控感受：1.習慣使用鍵盤操作的玩家笑了，“恩佐”的鍵盤操控感受非常舒適；

2.使用方向盤的玩家，建議回饋力調整較“R8”及“紅旗。精英”車型的力度稍強些；

3.恩佐前期提速迅猛、操縱靈活，個人認為比較適合用於創造比賽記錄，及高強度對抗時使用。你需要注意的是前後摩擦係數的微調改裝，這將使車輛整體得到較好的控制；

4.駕駛過程中容易出現“憋速”的情況，你隨時可能會有種感覺 —— 這還不是這台“恩佐”的極限！這種情況可能會讓你的時間記錄上下波動；

5.駕駛“恩佐”對於你的駕駛過彎技術有一定要求：請注意入彎、彎心及出彎的角度，這對提高成績有很大幫助；

6.建議不配備雙軟性減震裝置；甚至不配備任何減震裝置或有取捨的安裝硬性減震裝置；

7.部分急速彎道中，“恩佐”相較其他車輛會提前入彎，記得保持角度，這有助於你獲得更高的過彎速度。