梯形軌枕
梯形軌枕
梯形軌枕是由易科路通公司(全稱北京易科路通鐵道設備有限公司)研製的一款用在軌道交通領域起到主動隔振和降低雜訊作用的綠色環保產品。易科路通擁有專利技術“縱梁式軌枕軌道系統(專利號：ZL201120025267.8)”，該系統綜合了傳統橫向預應力軌枕、雙塊式軌枕、板式軌道和框架板軌道的特性，由左右兩塊預製預應力混凝土縱梁及其限位凸台、鋼橫樑及聚氨酯(Polyurethane)減振墊、緩衝墊組成。由於軌枕結構形似“梯子”，故通常稱“梯形軌枕”。
梯形軌枕、減振墊鋼軌、扣件形雙彈疊合梁，增軌抗彎剛，擴輪軌布範圍，改善輪軌，隔振降低噪；另縱梁支撐減振墊形型質量彈簧系統，雙減振。
梯形軌枕減振效達～,綜合降噪效約(),適線、架線、線及輛段業減振降噪需求段。
梯形軌枕構具速鐵軌產資質驗鐵房橋、鄭州佳企業產。減振墊際獨提供，產品質量硬。
梯形軌枕在國內經過不斷地自主創新及工程應用總結，形成了一整套規範體系和標準化服務體系，進一步提升了產品應用的可靠性。
梯形軌枕(縱梁式軌枕)由減振墊、兩根預應力混凝土縱梁及其聯結桿件、橫縱向限位件組成獨特的“預應力混凝土縱梁+橫向聯結桿件“框架結構，在消除橫向預應力的同時，也簡化了結構和製造工藝。
梯形軌枕
理論計算和工程在線測試均表明，梯形軌枕鋪設段的輪軌振動水平及受力狀態與普通道床地段基本一致，梯形軌枕在實現較好減振降噪效果的同時，不會產生輪軌異常磨耗的現象。
梯形軌枕減振頻段圖
地鐵列車運行時輪軌振動引起的振動峰值頻率響應以40～100Hz低頻為主，梯形軌枕一方面可降低基底應力峰值50%左右，另一方面作為質量彈簧減振系統的一種，其有載固有頻率約20Hz，對30Hz以上的振動均可起到良好的抑制作用。
梯形軌枕
可減緩道床與隧道之間的空吊；
預應力混凝土縱梁：可提高軌道的抗軟土地基變形能力；
枕下無級精確調高：可應對結構差異沉降；
可實現檢修、清淤、注漿堵漏等作業。
梯形軌枕
地鐵高架線雜訊主要包括輪軌雜訊及橋樑二次結構雜訊，只有採取綜合措施方可達到良好的降噪效果。輪軌雜訊頻率較高，通過設置聲屏障可得到妥善處理，橋樑二次結構雜訊頻率較低(混凝土橋雜訊峰值一般為63～250Hz)，衰減慢，影響範圍廣，通過設置梯形軌枕可大幅降低橋樑振動，可實現15～18dB(A)的橋樑二次結構雜訊降噪效果與聲屏障結合使用綜合降噪效果可達10dB(A)左右。
高架線鋪設梯形軌枕的優勢：
軌道結構高度低、不增加橋樑恆載；
質量參振，可有效降低二次結構雜訊；
跨梁縫布置可加強梁端軌道抗彎剛度，降低梁端伸縮及轉角影響；
用於大跨度梁可方便調整預拱與徐變的偏差。
梯形軌枕
地麵線採用梯形軌枕(縱梁式軌枕)的整體性好，狀態好，變形小，減少輪軌不平順引起的振動及雜訊；
降低基底應力峰值，降低振動衝擊；
道床受力更均勻，更穩定，延長使用壽命，避免維修振動和雜訊；
適合物業開發車輛段鋪設應用。
梯形軌枕系統在多年工程應用的基礎上總結經驗，形成了一系列行業規範、企業規範，可確保每一個工程梯 形軌枕生產和施工安裝質量，主要包括：
北京市軌道交通建設管理有限公司《梯形軌枕軌道工程施工質量驗收標準》(QGD-002-2009)
中華人民共和國住房和城鄉建設部《梯形軌枕技術條件》(CJ/T401-2012)
中華人民共和國住房和城鄉建設部《城市軌道交通梯形軌枕軌道工程施工質量驗收規範》
易科路通企業標準《梯形軌枕技術條件》(Q/XCIKR0001-2013)
易科路通企業標準《梯形軌枕軌道施工驗收標準》(Q/XCIKR0002-2013)
易科路通企業標準《梯形軌枕軌道系統養護維修指南》（QB/IK03.01-2012）
易科路通標準化作業文件《梯形軌枕軌道系統設計及配合細則》(IK-BZ-TGSJ-01A)
易科路通標準化作業文件《梯形軌枕生產管理細則》(IK-BZ-TGSC-01A)
易科路通標準化作業文件《梯形軌枕軌道施工服務細則》(IK-BZ-TGSG-01A)
梯形軌枕
預應力混凝土抗彎能力強，即使由於不均勻沉降導致減振墊空吊，主體結構也可保證不破壞；此外，主體結構為預應力混凝土結構，按不開裂設計，滿足百年地鐵要求。
減振墊及主體結構的可更換性
梯形軌枕
梯形軌枕
通過更換不同剛度的減振墊實現不同等級的減振效果。
通過在減振墊下設置調高墊板或注入現澆調整材料，可適應工程中常遇到的不均勻沉降。
特別適用於不良地質段、車站與區間銜接斷面、泵房、聯絡通道、盾構井、路橋及路隧過渡段及其它沉降風險點。
梯形軌枕
通過工廠預製的方式減少施工現場組裝、調整和檢查等工序，顯著提高了施工效率，鋪軌速度可達到120～130m/天。
系統能確保高精度軌距及軌底坡的高度要求，儘可能降低對施工質量的高度依賴性，能夠滿足國內地鐵施工現狀和工期緊張的客觀要求。
驗收及檢查維修的無隱蔽性
梯形軌枕
排水溝為明溝，便於隨時檢查、清理，避免各種病害出現，確保無隱患。
梯形軌枕
適用於地下線、高架線、地麵線、小半徑曲線、庫內線、檢查坑等各種不同的地段，其中包括特種制式的“直線電機系統”及有軌電車等。
適應各種特殊的工程條件，如：不同結構銜接段、減振預留或調整、大跨度橋樑（梁端折角、伸縮縫）、綠化景觀等。
鋪設業績：
