平齊鐵路
一條吉林省四平站到齊齊哈爾站的鐵路
平齊鐵路，南起吉林省四平站，途徑遼寧省昌圖縣下轄鎮、內蒙古自治區通遼地區下轄旗縣、齊齊哈爾地區，經雙遼站、太平川站、白城站最終止於齊齊哈爾站。
平齊鐵路沿途穿越鹽鹼地、草地、沙地和濕地沼澤，是東北地區西部縱向交通幹線——大虎山至齊齊哈爾鐵路（大齊鐵路）的重要組成部分，具有分流京哈線四平段以北客貨運壓力的作用。
平齊鐵路等級為國鐵Ⅰ級，本線全長571公里，為雙線自動閉塞電氣化鐵路，於1928年12月20日全線通車運營，列車運行速度最高可達150~170km/h，目前實際運營速度120km/h。2018年5月，平齊鐵路電氣化改造完成並開通運營。
平齊鐵路由四洮鐵路、洮昂鐵路、齊昂鐵路三部分組成。分別建於1917-1923年、1925-1926年、1908-1909年。
線路從京哈鐵路的四平站引出，向西經過遼寧昌圖縣北部，在三江口鎮跨越遼河，進入雙遼市，在雙遼站折轉向北再過遼河，一路向北進入科爾沁左翼中旗的沙漠地帶，在長嶺縣的太平川站與通讓線交會，繼續向北經過白城市的通榆縣、洮南市到達鐵路樞紐白城市，經過鎮賚縣、泰來縣再向北在江橋站北側跨越嫩江，至昂昂溪區三間房站、上跨濱洲鐵路，終達齊齊哈爾站。
平齊鐵路是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司與中國鐵路瀋陽局集團有限公司的共同管理的國有鐵路；兩局在齊齊哈爾市境內的泰來站為局界。
四平站至泰來站（不含）隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄，泰來站至齊齊哈爾站隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄。
經營車站
| 沿線車站 | ||||||
| 序號 | 站名 | 車站 等級 | 里程 （km） | 歸屬 路局 | 車站地址 | 備註 |
| 1 | 四平站 | 一等站 | 沈 | 吉林省四平市鐵西區英雄大路1號 | 連接京哈鐵路，四梅鐵路 | |
| 2 | 泉溝站 | 四等站 | 11 | 沈 | 遼寧省昌圖縣老四平鎮 | 停辦客運 |
| 3 | 八面城站 | 三等站 | 28 | 沈 | 遼寧省昌圖縣八面城鎮 | |
| 4 | 曲家店站 | 四等站 | 39 | 沈 | 遼寧省昌圖縣曲家鎮 | 停辦客運 |
| 5 | 金寶屯站 | 四等站 | 76 | 沈 | 內蒙古自治區科爾沁左翼后旗金寶屯鎮 | |
| 6 | 三江口站 | 四等站 | 64 | 沈 | 遼寧省昌圖縣三江口鎮 | |
| 7 | 雙遼站 | 二等站 | 92 | 沈 | 吉林省雙遼市鄭家屯街道 | 連接大鄭鐵路 |
| 8 | 茂林站 | 四等站 | 151 | 沈 | 吉林省雙遼市茂林鎮 | |
| 9 | 保康站 | 三等站 | 170 | 沈 | 內蒙古自治區科爾沁左翼中旗保康鎮 | |
| 10 | 太平川站 | 二等站 | 204 | 沈 | 吉林省長嶺縣太平川鎮 | 連接通讓鐵路 |
| 11 | 通榆站 | 三等站 | 253 | 沈 | 吉林省通榆縣站前南街 | |
| 12 | 黑水站 | 四等站 | 305 | 沈 | 吉林省洮南市黑水鎮 | |
| 13 | 洮南站 | 三等站 | 321 | 沈 | 吉林省洮南市鐵西街 | |
| 14 | 白城站 | 一等站 | 353 | 沈 | 吉林省白城市遼北路 | 長白快速鐵路，白阿鐵路 |
| 15 | 鎮賚站 | 三等站 | 391 | 沈 | 吉林省鎮賚縣站前街 | |
| 16 | 泰來站 | 三等站 | 455 | 哈 | 齊齊哈爾市泰來縣鐵西路 | |
| 17 | 平洋站 | 四等站 | 481 | 哈 | 齊齊哈爾市泰來縣平洋鎮 | |
| 18 | 江橋站 | 四等站 | 503 | 哈 | 齊齊哈爾市泰來縣江橋鎮 | |
| 19 | 大興站 | 四等站 | 516 | 哈 | 齊齊哈爾市泰來縣大興鎮 | |
| 20 | 湯池站 | 四等站 | 528 | 哈 | 齊齊哈爾市泰來縣湯池鎮 | |
| 21 | 三間房站 | 一等站 | 541 | 哈 | 齊齊哈爾市昂昂溪區三間房鎮 | 連接濱洲鐵路（聯絡線） |
| 22 | 榆樹屯站 | 三等站 | 549 | 哈 | 齊齊哈爾市昂昂溪區榆樹屯鎮 | |
| 23 | 大民屯站 | 四等站 | 564 | 哈 | 齊齊哈爾市龍沙區大民村 | |
| 24 | 齊齊哈爾站 | 特等站 | 571 | 哈 | 齊齊哈爾市鐵鋒區站前大街130號 | 連接齊北鐵路 |
以下車站已取消：
遼寧省：平安堡站，傅家屯站，黑城子乘降所，海豐站
吉林省：條子河站，雙建站，山場屯站，大土山站，卧虎屯站，駱駝嶺站，玻璃山站，三林站，金山站，豐庫站，滿漢營站，於海屯站，三寶屯站，邊昭站，安其海站，佟家店站，胡家店站，二龍山站，四合屯站，南洮南站，大仙站，西青龍站，李家店站，東屏站，坦途站
黑龍江省：街基站，克利站，大江站
平齊鐵路
平齊鐵路於2016年4月28日開始電氣化改造，現已電氣化改造完成。
此前，為了擴大平齊鐵路線的運輸能力，原鐵道部從2001年開始先後三次、投資平齊線進行增加運輸能力的大規模改造。2006年，原鐵道部再次投資平齊線，進行白城至齊齊哈爾的增建二線改造。
在原鐵道部下達的平齊線增建二線改造任務中，瀋陽鐵路局負責白城至街基段建設，複線全長98公里，2006年完成白城至英華段複線建設任務52公里，將在10月30日開通。
2006年6月13日10點，鎮賚至英華鐵路增建二線開工典禮在白城站站前廣場舉行，瀋陽鐵路局黃殿輝副局長、白城市委副書記、白城市副市長、瀋陽鐵路局建設處趙處長等領導參加了開工典禮。
在典禮儀式上，黃殿輝副局長要求各參建單位要精細組織、科學施工早日完成鐵路複線的施工任務。
平齊線增建二線起點為吉林省白城站至英華站，全長54.5公里，施工的鎮賚（不含）至英華（PQK391+300～PQK405+100）段長13．7公里，改建既有線曲線3處，主要工程有路基、橋涵、線路及其它工程。
線路技術參數
鐵路等級:國鐵I級
正線數目:雙線
正線長度:571km
設計時速:160km/h
牽引種類:電力
機車類型:HXD3D、SS9、SS9G(客運)；HXD2、HXD3B(貨運)
信號系統:CTCS–2
閉塞類型:自動閉塞
雙線改造順利開通
2006年10月31日，由中鐵電氣化局集團西安通號處承建的（四）平齊（齊哈爾）鐵路增建二線白城至英華段I標段信號改造工程順利開通，並交付使用。
至此，平齊線增建二線一期工程全部貫通。平齊線南起吉林省四平市，北接黑龍江省齊齊哈爾市，全長571公里，是貫穿黑龍江和吉林兩省、連接內蒙古的鐵路運輸通道，增建二線工程是中國“十一五”期間鐵路建設的重點工程。
工程意義
平齊鐵路
在此次改造工程中，車站信號採用微機聯鎖控制系統，區間則採用中國重大鐵路幹線較為先進的ZPW-2000自動閉塞控制系統。
車站行車控制人員只需輕輕點擊滑鼠，即可完成列車的接發任務，同時，區間一改以往兩站之間只能開行一趟列車的現狀，可雙向同時開行最少3對客貨列車，避免了頻繁會車等待的情況，大大提高了勞動效率和運輸效率。
該工程建成后，對推進國家振興東北老工業基地、緩解鐵路交通運輸“瓶頸”和促進區域經濟社會加快發展都具有十分重要的意義。劉劍斌在典禮上講話。
他說，平齊鐵路增建二線工程是我國“十一五”期間快速發展鐵路建設的重點工程之一，也是我省“十一五”期間的重點項目，項目建成后可貫穿吉林省西部、黑龍江省西南部、內蒙古自治區東部。
建設此項工程對推進國家振興東北老工業基地戰略的實施，緩解鐵路交通運輸“甁頸”的制約，增進白城乃至吉林省與全國的交流合作，促進區域經濟社會加快發展都具有十分重要的意義。
白城市委、市政府對該項工程高度重視，並將全面支持工程建設，積極做好協調和服務工作，為工程建設創造良好的環境。
平齊鐵路
基本信息
- 中文名
- 平齊鐵路
- 外文名
- Siping-Qiqihar Railway
- 投用時間
- 2006年10月31日
- 終點
- 車站數量
- 22
- 途經區域
- 南起吉林省四平市，經白城市到達黑龍江省齊齊哈爾市
- 路線長度
- 571千米
- 等級
- I級
- 動工時間
- 1917
- 主要車站
- 四平、雙遼、洮南、白城、齊齊哈爾
- 交匯鐵路
- 四洮鐵路和洮昂鐵路
- 正線數目
- 7
- 鐵路地位
- 國鐵I級雙線電氣化鐵路
- 軌道標準
- 標準軌（1435毫米）
- 開通日期
- 1928年12月20日
- 設計速度
- 160km/h
- 運營速度
- 120km/h
- 起止站點
- 四平站，齊齊哈爾站
- 建設時間
- 1917-1923年、1925-1926年
- 閉塞類型
- 全自動閉塞