軟點
軟點
所謂軟點,即未淬上火的較軟的部分稱為軟點。
所謂軟點,即未淬上火的較軟的部分稱為軟點。如何發現軟點,有三種常見的方法:
1.若存在軟點。在研磨表面時可見淡茶色。
2.用銼刀銼,容易銼動的地方是軟點。用打硬度的方法也可以。
3.酸腐蝕法。用50%的鹽酸水溶液(溫水)進行腐蝕,軟點處立即被腐蝕成黑色。
1.局部冷卻速度太低,工件表面附有的氣泡、熔渣或工件與工件緊密接觸的地方達不到臨界冷速。
2.局部脫碳。
3.預先熱處理時,沒有使原始組織變得均勻一致,如保留了大塊鐵素體。
1.使冷卻速度均勻,淬火時盡量驅散氣泡,避免熔渣,使工件與工件之間不要緊密接觸,留有間隙。
2.勿使局部脫碳。
3.預先熱處理時,使鋼中的鐵素體全部溶解到奧氏體中去,即加熱溫度必須超過Ac3以上。
將工件進行一次正火,然後再在較強烈的淬火介質中淬火。或者重新淬火時將淬火溫度比正常淬火溫度提高20-30℃ 。
1.原材料顯微組織不均勻,如碳化物偏析、碳化物聚集等。
2.加熱時表面有氧化皮、銹斑等,造成表面局部脫碳。
3.淬火介質老化或含有較多的雜質,致使冷卻速度不均勻。
4.鹼浴水分過多或過少。
5.尺寸較大的工件淬入冷卻介質后,沒作平穩的上下或左右移動,降低了某些地方的冷卻速度。
1.原材料需經合理的鍛造和球化退火。
2.淬火前應去除表面氧化皮、銹斑等,鹽浴要充分脫氧。
3.保持冷卻介質的潔凈,定期清理和更換。
4.鹼浴要定期測定水分。
5.工件淬入冷卻介質時操作要正確。
2.滲碳前滲碳件沒有清理潔凈。如鏽蝕和油污等。
3.燈封滲碳裝夾時,滲碳件相互接觸,沒留間隙。
1.滲碳件不要選用沸騰鋼,而應選用鎮靜鋼。
2.滲碳前將滲碳件表面清理潔凈,不得有鏽蝕和油污等。
3.滲碳件裝夾時,相互之間應留有間隙。
在高頻淬火件的表面會產生暗紫色的帶,在旋轉移動淬火時會出現螺旋迴火帶,此染色部分屬淬火不均勻而硬度偏低,稍加磨削,染色部分即被磨去,但軟點仍然保留。這是當噴水孔堵塞。或者噴水孔的大小和數目不適當時所產生的現象。
將噴水孔做成縫隙型,或者噴射水溶性淬火液代替噴水,可以防止軟點的出現。
水淬比油淬軟點嚴重,這是因為水淬時,在被處理工件的表面出現蒸汽膜而使冷卻緩慢的緣故,這種現象稱為蒸汽膜現象。油淬硬度不足,即淬火不足,但很少出現軟點。不過在脫碳和有氧化皮的地方因為淬火不足,也會出現與軟點相同的現象。此外,在雨季容易發生軟點,當車間濕度達到55%以上時多發生軟點。
實現無氧化無脫碳加熱。其次在被處理工件表面不應有蒸汽膜,這就要很好地攪拌淬火液或採取噴水冷卻。此外,在10%的NaCl水溶液中,淬火幾乎可以完全防止軟點。