雨燕

雨燕，汽車品牌。長安鈴木雨燕SWIFT原型車來自日本小型轎車專業戶——鈴木公司，是一款“絕對差異化的新品”。

2005年長安鈴木推出了“雨燕”，雨燕車如其名，小巧玲瓏。

2005年上半年上市，新型SWIFT具備了“運動DNA歐洲賽車血統”，設計造型和內飾風格大量借鑒了“Concept-S”概念車的設計基因。特別是平面化的車頂與圓潤乖巧的車頭設計，這種造型與寶馬“Mini－Cooper”的確有幾分相象。排放標準國3帶OBD，採用前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統，長寬高：3695mm×1690mm×1500mm，軸距為2390mm，結構為5門5座掀背車。目前排量在1.3和1.5，售價在10萬元以內。

雨燕軸距為2390mm;車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，前大燈乖巧可愛，平面式車頂洋溢著經典氣息；兩側的腰線從前大燈一直向後延伸至車尾，強化了車身強勁、動感的形象。前進氣口採用鍍鉻橫條散熱器格柵，更顯精緻與動感。車頭網狀格柵上鑲嵌了一個很大的鈴木S型車標，表明其十足的品牌信心。雨燕的體形胖而不蠢，很講究駕駛感，同時又帶來了同級車中難得的大空間；而它在經濟性表現上也是尤為突出的，它本身的價格實在、保養方面又很便宜，做為家用車來說非常稱職。它的綜合工況耗油在6.7-7.3L/km。

雨燕車內空間很寬敞舒適，深受大眾的喜愛。它採用了征戰世界頂級賽事JWRC的冠軍發動機和賽車級底盤，採用VVT可變氣門正時技術的M15A發動機兼具強勁動力與超低油耗，配合調校硬朗、路感豐富，具有強烈歐洲風格的前麥弗遜式獨立懸掛加縱臂扭力梁式半獨立后懸掛的組合，既能提供充滿激情的時尚駕駛感受，還能省下許多油錢，為年輕車主享受時尚生活免去高額油費的後顧之憂。

雨燕作為長安鈴木的第一款全球車，除了其炫動時尚的外觀備受青睞，它的品質也是超越同級車型，在各種賽車盛事上多有佳績，如國外拉力賽場和國內的CRC拉力賽事，雨燕賽車都是令業界矚目的冠軍車型，目前冠軍總數已經達到30項之多。2010年的CRC拉力賽，雨燕賽車在繼漠河站、南京站和薛城站奪得廠商杯冠軍以後，同年11月的CRC浙江龍游站比賽中，長安鈴木永馳車隊在雨燕冠軍品質的全力護航下成功衛冕，榮膺“四冠王”，並提前鎖定廠商杯、俱樂部杯兩大重量級年度總冠軍。2011年長安鈴木再度發力，獲得2011年全國汽車拉力錦標賽張掖站女子組，“巾幗杯”冠軍，以及2011年全國汽車拉力錦標賽張掖站女子組，“俱樂部杯”冠軍。

這種冠軍的實力，同樣體現在民用版雨燕上。雨燕自上市以來，其卓越的操控性和超強的動力性得到了無數車主的高度肯定，被譽為國內A0級小車中最富運動潛質的車型。雨燕所採用的歐洲風格懸掛調校紮實穩健，搭配185/60R15的寬胎和精準的轉向，讓雨燕在彎道上充滿了駕駛樂趣。更為可貴的是，優秀的操控性本身就是與主動安全性相輔相成的，鈴木獨有的TECT高強度車身，配合安全氣囊的保護帶來的四星級被動安全，則更是在讓車主充分享受運動快感的同時，同樣也過得了全面的安全保障。

2011款雨燕在雨燕原有的各項優勢基礎上進行了全面升級，內外素質和性價比都得到顯著提升。

作為鈴木第一款全球化車型，雨燕的整個設計理念與傳統的日系車型有了很大區別。全球化、歐洲風格以及出色的整體設計，讓它從誕生開始就讓人耳目一新。2011款雨燕在設計上進行了大量的改進，全新的網狀V型寬幅中網、熏黑底色的炫酷前大燈、銀色霧燈裝飾、黑色調運動化前保險杠、蜂窩狀賽車型后保險杠運動化包圍以及空氣動力學側裙邊等諸多運動元素的加入，讓2011款雨燕更加炫酷、動感，充分彰顯冠軍車型的運動內涵。內飾方面的全面革新與提升，則更是在加強運動風範的同時，增加了豪華氣質和實用性。

另外，雨燕繼承了長安鈴木車型用車、養車成本的高經濟性優勢。雨燕所搭載的M15A發動機，是一款中國十佳節油全鋁發動機，採用了16氣門雙頂置凸輪軸，VVT連續可變氣門正時技術，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛/米，最大扭矩轉速4000轉。M15A在提供高效動力的同時，汽油燃燒效率更高，可實現超強燃油經濟性，百公里等速油耗僅為5.6L油，準確體現了雨燕的節油性能。而且維修保養方便，費用低。

Swift雨燕上市已經很長一段時間了，之前推出的1.3車型讓很多人又愛又恨，喜愛雨燕可愛的外形，但是移植自羚羊的1.3L發動機儘管很省油但動力卻欠缺不少，在等待了許久之後終於在去年年底推出了搭載M15A發動機的1.5L雨燕，經過WRC戰場磨練的小車的確身手不凡。M15A發動機從數據上看76.0/6000的kw/rpm最大功率和138/4000Nm/rpm的最大扭矩十分傲人，那麼實際的駕駛感受怎麼樣呢，讓我們走近這款車來一探究竟。

不得不承認雨燕的造型設計非常成功，很耐看。相信大多數人對於雨燕的外觀已經不再陌生，當初剛推出時酷似MINI cooper的外形不知吸引了多少愛車人的目光。1.5L的雨燕與之前的1.3L雨燕在外觀上差別非常小，只有從增加的前進氣格柵鍍鉻裝飾條才能依稀分辨出二者的區別。

進氣中網新增加的鍍鉻裝飾條算是外觀上最大的改動了1.5的雨燕也依然繼承了鈴木其他車型做工精緻的優點，在這方面日系車的確有很多值得對手借鑒和學習的地方。車身各個零部件間的接縫均勻緊密，車身漆面的光潔度很好。後排車窗經過了暗化處理，既防晒又能保證後排空間的私密性。不用自己再去貼膜。5輻的輪轂增添了更多的運動氣息。雨燕就像一個精緻的大玩具，好玩耐看。

雨燕1.5VVT的內飾同老款雨燕一樣，跟天語也有很多相似的地方，做工很精細，那麼裝配了VVT發動機1.5L雨燕到底怎樣好玩呢，讓我們來到車裡面。1.5L雨燕採用無鑰匙進入系統，走近車門不用掏出鑰匙，只要可以按下車門拉手上的一個黑色小按鈕就可以給車門解鎖。鎖車的時候也一樣，關上車門后順手按動一下那個按鈕車就鎖上了不用再掏出鑰匙。

1.5雨燕使用了無鑰匙進入系統，操作起來非常方便容易上手，打火的時候也不必插入鑰匙，只要直接擰動打火開關即可。雨燕的內飾做工秉承了日系車一貫的精緻風格，整體中控台包括儀錶盤布局和天語SX4(參數配置圖庫)非常相似。甚至連空調出風口的模具都是一樣的。但材質用料的質感略硬。還好各個按鈕的手感阻尼不錯.。向盤集成了多功能按鍵，多功能方向盤與天語上裝配的方向盤完全一樣，使用起來操作簡便，值得一提的是真皮方向盤的握感很好，讓人有駕馭的衝動。蛇形的自動變速箱換擋槽在掛行車檔時可能會掛錯，因為D檔的位置位於中央，而且不提供手動模式，這算是個小小的遺憾。

內飾局部細節啟動發動機，怠速的聲音很安靜，車輛也幾乎察覺不出來抖動，這點與鈴木的那款不看轉速表經常誤打火的天語SX4相仿。深踩油門1.5VVT發動機爆發出令人吃驚的動力輸出，很難想象出這樣一輛小車能有如此優異的表現，甚至還能感受到一點小小的推背感，這樣的動力在城市中穿梭已經是遊刃有餘。138Nm/4000rpm的扭矩只需要推動1噸自重的小車，反應在駕駛感受上就是迅猛的提速，尤其是在中段，發動機的動力輸出在2000轉以後就會有很好的表現。

變速箱與發動機的匹配不錯，動力輸出流暢頓挫感輕，猛地油門到底后4速的自動變速箱會自動降一檔並且直拉到5000轉以後才會換擋，之後1.5VVT發動機就會發出亢奮的聲浪，變速箱換擋的頓挫感被抑製得很小，幾乎感覺不出來。雖然引擎的聲音並不渾厚，但是聲線還是非常悅耳的，足以能看出這款發動機所蘊含的潛力還很大，並且發動機和變速箱的匹配做得不錯。在優秀的動力表現下，雨燕的操控也同樣令人滿意，儘管雨燕採用的是同級別車中最常採用的前麥弗遜后扭轉梁半獨立懸掛，但是由於車身小巧的優勢再加上經過精心調校的底盤仍然能夠獲得不錯的操控感受。後排座椅可以6：4放倒，在山路上切彎時極限出現得很晚，側滑很小，在同級別車型中雨燕允許駕駛者用更大的速度走線切彎。如果再進一步的壓榨話后扭轉梁懸掛的劣勢就逐漸顯現了，但能做到這樣已經很不錯了，個人認為雨燕靈活的操縱特性跟車身設計的輕巧化有很大關係。雨燕的后懸掛是扭轉梁半獨立懸掛但是實際效果很好，對於一款期待已久的車型，儘管來得晚了些但是憑藉自身優異的性能表現，以及鈴木良好的品牌口碑，優秀的節油表現，並且雨燕還有很大的改裝空間，這點對於那些汽車改裝愛好者們無疑是很好的一個選擇。雨燕的發動機艙很緊密但是仍然有一定的改動空間，曾有人將雨燕的動力提升到160匹馬力，雨燕的改裝潛力由此可見一斑。憑藉這些優勢，相信雨燕1.5VVT依然可以在這一級別激烈的小車大戰中取得優異的成績。

夏季座墊包括:冰絲、亞麻、天蠶絲、玉石、竹片、竹纖維、燈蕊草、水牛皮、塑料絲、雞血藤、豬皮

冬季座墊包括:水貂皮、狐狸皮、猸子皮、獾皮、羊毛皮、光滑絨布(仿毛)棉纖維（仿毛）

座墊特點:亞麻涼墊：亞麻涼墊現在越來越受到開車人士的喜愛，在夏天選擇它，可以讓駕駛者在開車時比較舒服，因為亞麻涼墊具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性，所以在夏天人們比較愛出汗的情況下，亞麻製品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高，具有涼墊功能的同時，還是一件精美的工藝品。冰絲涼墊：冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似，只是它價格更高，手感更加柔軟，顏色也非常雅緻，可供選擇的款式也很多。桑蠶絲涼墊：蠶絲涼墊檔次較高，更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。竹塊涼墊：很多車主在夏季喜歡用竹塊穿製成的涼墊，實際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊，坐上去會感覺比用竹芯旋出的竹塊涼，兩者用料不同，工藝不同，價格也有所差別。竹皮塊質量看起來更光滑、發亮，紋路清晰；竹芯塊質量發白，摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬涼席家族中的“貴族階層”。同傳統的黃牛皮相比，水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點，特別適合高品質的轎車使用，既美觀大方，又涼度適中。雖然價格不菲，卻物有所值。

汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。目前，全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要，凱美霖濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。

3月18日，長安鈴木正式推出了2013款雨燕，新款雨燕共推5款車型，售價區間為5.98萬-9.18萬元。