打鐵關

明清時期，此處系杭城艮山門外的一官（關）卡。相傳此地原本是水陸交通要道，有一打鐵店傍備塘河橋邊，鐵匠手藝高超，遠近聞名，故俚名打鐵橋。明代官家在打鐵橋堍設關卡收稅，以打鐵橋名關稱打鐵關。

《北關新志》：“打鐵關在太平鄉西，接東新關，置立木柵看守盤驗，早晚啟閉，以便農船。”建國后建打鐵關路，南起朝暉路接建國北路，北至紹興路接東新路。后東新路整治，向南延伸，把紹興路至文暉路段的打鐵關路段併入，統稱東新路；文暉路至朝暉路的打鐵關路段划入建國北路，從此始，打鐵關路地名消失。

舊時，一般文人仕女餞行送別至艮山門止，而至親契友送別依依不捨，在打鐵關餞行。

當地鄉民原以蠶桑為業，文人多有吟者，清黃基《桑椹》詩：“芃桑接陰陰，嘉實綴戢戢。初懸火齊珠，漸熟元玉粒。鳲鳩醉飽余，挈籃兒共拾。方書授村翁，日飲三升汁。”清鄭文灝《繭花》詩：“花蠶弄神智，錦質妙層疊。人工繼剪刀，分出花與葉。瓮底春乍破，宮中彩其貼。細意妝綴成，一枝獻蠶妾。”建國后政府提倡種植水稻。1958年“大躍進”運動，杭城東北郊定為重工業基地，於是毀田填塘，建起十幾家大中型工廠。打鐵關地處城郊接壤，臨運河又近艮山門鐵路貨運站，於是不少企事業單位相繼建各種倉庫，如市包裝進出口公司倉庫、省建設廳倉庫、杭州捲煙廠倉庫等。

打鐵關橋原名打鐵橋，跨沿塘（備塘）河，1959年重建。2001年建國北路向北延伸時拓寬，建成紹興路南段一座梁版式公路橋。備塘河，宋名蔡官人塘河（蔡官人指蔡汝揆，南宋官朝奉大夫、通判瑞州，致仕回仁和縣太平鄉），南起打鐵關接上塘河之南源，東北流經筧橋鎮、丁橋鎮，經餘杭入海寧縣。《艮山雜誌》：“宋太平鄉管理凡四：曰太平、華林、新安、石塘……”石塘即古蔡官人塘。今打鐵關之西南還存塘基。備塘河昔為杭城東北部水路運輸、農田灌溉主要河流之一。