RB-57D偵察機
亞音速、雙發噴氣式單翼高空偵察機
RB-57D偵察機(英文:Martin RB-57D),是美國馬丁公司研製的亞音速、雙發噴氣式單翼高空偵察機。原型機為英國電器公司研製,是英國第一架輕型轟炸機的設計者康培拉設計的“堪培拉”轟炸機,1949年第一次試飛成功。美國空軍覺得這種飛機大有發展前途,便買來了飛機製造權,並將它一步步改進。
RB-57D比RB-57A更優越的性能主要表現在飛行高度增至18000~20000米,超過當時中國人民解放軍空軍裝備最好的米格-19的最大升限。
RB-57D裝有4部航空相機,在高度18500米實施航空照相,可攝取長約4000公里、寬70公里地幅的地面目標。它的續航時間達8至9.5小時,最大航程達6800公里。它的這種重量輕、載油多、航程遠、升限高的特點,使它從事高空隱蔽偵察活動而不會受到來自地面和空中的襲擊。
美國將RB-57D偵察機提供給台灣國民黨空軍,用於對中國大陸偵察飛行。1959年10月7日,台灣空軍上尉王英欽駕駛RB-57D對北京地區進行第三次偵察,解放軍空軍地空導彈第2營在北京地區使用SA-2地空導彈連發3彈將其擊落。飛機墜於北京通縣機場東南18千米處,飛行員王英欽身亡。這是有史以來世界上地空導彈首次在實戰中擊落敵機。受到這次成功擊落RB-57D的影響,RB-57D徹底終止了對中國大陸的偵察活動。
RB-57D偵察機三視圖
20世紀50年代爆發的朝鮮戰爭令美國空軍感到缺乏一種可以全天候用於戰場遮蔽的轟炸機。因此美國空軍於1950年9月16日正式招標,需要一種最大速度可達1000千米/時、飛行高度達到12000米、作戰半徑1800千米的噴氣式轟炸機。美國空軍還要求這種轟炸機必須具備全天候能力,並能擔任偵察任務。為了儘快獲得新式轟炸機,美國空軍考慮直接引進國外已經使用的轟炸機。1951年2月,1架英國的“堪培拉”B.2轟炸機飛抵美國讓美國空軍進行評估,因此該機也成為了第一架不經停加油而飛越大西洋的噴氣式飛機。經過評估,“堪培拉”各方面性能皆優於競爭對手XB-51轟炸機。同年5月25日,美國空軍便正式宣布英國“堪培拉”轟炸機贏得此次競標。
不過,當時的英國電氣公司為了完成英國皇家空軍的訂單正在全力以赴生產,無法再為美國生產,所以最後只能由馬丁公司獲得英國電氣公司的授權在美國本土建立生產線,來製造“堪培拉”轟炸機。美軍將該機編號為B-57,名稱依然沿用了英國的名稱“堪培拉”。量產型B-57A接近於“堪培拉”B.2,但更換了推力更大的發動機,增加了翼尖油箱,採用了XB-51所使用的炸彈艙門設計。機組人員數量減為2人。第一架量產的B-57A於1953年7月20日試飛。馬丁公司共生產了403架各型B-57轟炸機或偵察機。RB-57A是在B-57A基礎上改裝的照相偵察型,照相機安裝於炸彈艙中,共生產了67架。
RB-57D偵察機,是高空戰略偵察型,採用了J57-P-9發動機,翼展加大為32米,提高了飛行升限,共生產20架。
RB-57D高空偵察機
1959年美國提供一批改進后的RB-57D偵察機給台灣空軍。1959年1月6日,執行第一次RB-57D偵察任務,此後十餘次飛入中國大陸進行空中偵察,初期中國解放軍空軍確實無能力攔截。
1959年6月14日,台灣RB-57D偵察機竟然對北京地區執行了拍照偵察活動,這對解放軍空軍是一個很大的刺激,誓言要擊落RB-57D。