托盤共用系統

其核心包括分佈於區域或全國的實體網路、計算機信息網路、龐大的托盤等資產池及專業的運營團隊。托盤共用系統可以在全供應鏈、跨產業鏈實現物流、資金流和信息流的統合；結合RFID電子標籤、GPS、GIS等高新技術應用。

可實現可視化物流和供應鏈管理，是傳統物流向現代物流轉變的基礎平台，具有十分重要的價值和廣闊的市場前景。托盤共用系統運營公司負責保障托盤和周轉箱等在製造商、批發商、零售商、承運商和用戶之間共享和循環使用、自由流通，以共用的方式向社會提供標準化的聯運托盤及包裝周轉箱，實現商品包裝和物流的集裝化、標準化、單元化、模塊化、機械化、信息化和作業一貫化，提高全社會的物流效率和資源利用率，節約資源，降低運營成本。通常一個國家只有一兩個托盤共用系統，在政府的扶持下由專業公司運作。它擁有一定數量的托盤，在全國各地建立運營服務中心和回收網路，負責對托盤的回收和維護。

加快托盤公用系統建設

業界普遍認為，建設中國托盤共用系統是一項投資大、耗時長的巨大工程，有很多需要解決的問題，絕非一朝一夕可以完成。據悉，上世紀80年代，我國交通部曾撥專款在上海——大連兩港一線推廣托盤運輸，建立托盤共用系統和托盤運輸網，但由於經營體制不合理和管理不善等因素，托盤損失嚴重，該項目最後不了了之。專家介紹，托盤共用是托盤共用系統的最主要形式，托盤共用公司達到一定規模后能夠獲得

穩定的經濟效益。隨著中國物流業的快速發展，目前，已有不少民營企業在開展托盤共用業務，但是規模較小，還不成氣候。其中集保（CHEP）、招商路凱（LOSCAM）有成熟的運營經驗，在全球托盤租賃行業處於領先地位；此外，上海眾力物流設備共用有限公司（LAS）在澳大利亞、亞太地區（包括中國）也開展了同類業務。

托盤共用系統(PalletExchangeSystem)是指負責托盤租賃、回收、維護與更新的社會服務系統。它是在政府的規範和引導下，由托盤生產企業和物流企業牽頭、或由物流產業各相關利益主體共同參與組建的、或由政府引導民間資本投資的，在國內各主要港口、碼頭、機場、公鐵路貨運站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立負責托盤租賃、回收、維護和更新的服務站點，加速托盤在生產企業、物流企業和銷售企業之間循環，促進托盤聯運和機械化作業，提高物流效率，縮短供應時間，大大降低物流成本的社會服務網路。