定點停車

駕駛員考試中的考核點

坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求:要求在≥10%坡 度,≥30米坡長的坡道上的固定位置停車,考察方向、制動、離合器三者的協調配合。

目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置,正確使用制動、檔位和離合器,以適應在上坡路段停車與起步需要。

操作方法


手制動起步方法

保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。其操作順序是左腳踏離合器踏板,加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時,迅速鬆開手制動,並再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時不能立即放鬆離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若松得過早,會使車輛后溜:若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置,發動機聲音有明顯變化時,立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門松制動,油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。

無手制動起步方法

因無手制動或手制動有故障時,應採取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板,右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動踏板,右腳前掌踏在加速踏板上。起步時,右腳前掌踏下加速踏板,左腳慢抬離合器。起步后,應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大,不易掌握,一般情況下不提倡使用,只作為一種應急方法。

注意事項


1、失敗情況:從汽車坡道起步操作失敗的現象來看,主要有兩種情況,一是起步熄火,二是起步后溜。
2、失敗原因主要有三個方面:一是油門跟不上;二是鬆手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。
3、上坡前應在最短時間內把方向調正。
4、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠,使車右側與道路右邊一條實線平行,車身側面與該實線距離不得超過30厘米,且不能壓到實線。
5、速度宜慢不宜快。

考試標準


1、車輛停止后,汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁桿線上,且前後超出50厘米,不合格;
2、車輛停止后,汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁桿線上,且前後不超出50厘米,扣10分;
3、車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣10分;
4、車輛停止后,車輪壓邊緣線,考試不及格;
5、車輛啟動后,車身後溜30厘米且不超過50厘米,扣10分;
6、車輛啟動后,車身後溜50厘米,考試不合格;
7、坡道熄火,扣10分;