城市結構
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城市結構即城市各組成要素間及要素內部諸特徵的組合關係,它是特定社會的各種因素作用在城市地域上的空間反映,是城市地理學研究的主要內容,它包括自然、產業、經濟、人口、勞動力、政治、生態環境、地域和土地利用的結構。
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城市結構是特定社會的各種經濟、文化因素作用在城市地域上的空問反映,是城市地理學研究的主要內容之。最常見的方法是以城市土地利用類型的考察為基礎,通過各種城市功能地域的組合狀況來說明城市內部地域結構的特徵。但這種從外觀上研究城市地域的所謂景觀論學派,雖然考察了作為人類活動空間結果的城市土地利用結構,但沒有深入去研究形成這種城市內部地域結構的人類活動本身,因而出現了以城市地域社會為研究對象、注重說明城市發展機制的社會生態學派。但是,社會生態學派把人看得過於機械化和一般化而受到批判,從而又出現了,注重人類主觀行為的行為論方法。行為論方法僅僅強調了影響人類活動的主觀因素這一方面,而忽視了制約人類活動的各種客觀條件的另一方面,因此,最近的城市地域研究又發展到強調製約人類活動的各種政治、經濟制度的結構主義方法,以及全面探討各種制約條件、動態地研究人類活動的時間地理學方法。
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在中國城市地理學研究中,與相對較多的城市化與城市體系研究相比,城市地域及其內部結構的研究卻不多,而城市地域方而的研究又豐要與城市土地利用研究相關。本章主要從城市內部生活空間結構和城市土地利用結構兩方面,論述中國城市內部空間結構的特點。
城市生活間結構是城市居民各種生產、生活活動在城市地域上空問投影的結果,其研究能幫助理解城市內部空問結構的特徵。本節著眼於“單位”這個中國城市居民生活中的最基本空間組織,通過考察其形成與作用、日常生活類型及其空間分佈特徵等,說明中國城市內部生活空間結構的特點,並結合中國社會主義城市管理與規劃來解釋其形成原因。
西方經濟發達國家,人口向城市遷移的速度增加,用地功能競爭劇烈,城市內部出現了工業、商業、交通和居住區前所未有的布局結構。城市地理學者,尤其在美國,對城市結構提出各種理論,解釋其發展過程和形成方式,歸納起來主要有幾種:
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主要是美國芝加哥大學教授布吉斯(E.W.Burgess)提出的,按照他的理論,一般城市結構形式並不是如一般人所相信三個圓形地帶,即城市中心、城圍及城外,而是由五個同心圓形所組成的。
(二)扇形理論
最初是以美國200多個城市結構的資料研究出來的理論。後來由何以德(Homer Hoyt)加以發揚。他們認為城市內部的發展,尤其是居住區,並不如布吉斯所說的土地價值繼續向城外增加,而是低值的住宅區也可能自城中心延向城外地區。同時也主張,城市的發展,常從城中心開始,沿著主要交通要道或者沿著最少阻力的路線向外放射。
(三)多中心理論
如城市地理學家哈里士(C.D.Harris)和烏曼(E.L.Unman)教授所主張,認為美國50方人口以上城市內部的結構,並不光是一個中心,而有多個中心,各區或以橋樑為中心,或以車站為中心,或以教堂為中心,或以工廠為中心,成為中心商業區、批發商區、輕工業區、住宅區等。美國城市的結構是由它自由發展,很少加以規劃的。
中國的城市結構是希望要有規劃,有利生產,方便生活的。中國城市結構可分為工業區、居住區、商業區、行政區、文化區、旅遊區和綠化區。結構要素中首重工業區、住宅區和商業區,認為工業是城市形成和發展的基礎,也是城市內部空間布局的主要因素,居住區是人民生活生息所在和社會活動的地方。商業區則是各種經濟活動中樞。雖然城市結構,在空間布局上劃分功能,形成各有特色的區域,可是也不能截然分開,也有可以互相補足的地方,如住宅區可有少數商店,工業區可帶些住宅。城市內部空間的結構不斷發展,現象日趨複雜,為合理解決城市各區結構的相互協調,地理學家可提供方案,綜合地面自然因素、經濟組織、物質要素和文化特點來制定科學的合理的城市規劃,使現代城市一反漫無目標、一任自然而使其趨於合理的城區劃分。
城市的形成有二個最重要的因素。一是基地,二是位置,當城市初生時,基地往往是誘因。城市的誕生,起先是選擇了有利的基地,可是以後的發展繁榮,要靠另外一個地理因素,那就是它的位置,或者稱為相對地位。
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(一)城市居住區及其特徵
如上所述,中國城市地域是由眾多單位地域構成的,而單位既包括有提供工作場所的工業、商業等用地,又都附帶有居住用地,因此,居住用地廣泛分佈且與其它城市用地相互混合是中國城市地域的一大特色。
中國城市中的居住區,自市中心區向外大致可分為舊居住區、單位居住區和新居住區3類。
舊居住區是以舊城區為主的市中心區居住地區。主要由行政機關、商業和服務業設施、一些街道工廠及其家屬區組成。1949年以前建設的低層住房多,房屋配套設施差,建築密度大,各種用地混合嚴重,居住環境差,並且人口密度大,商業、服務業從業人員相對較多,職、住接近上班方便,利用市中心區各種設施便利等為舊居住區的特點。一般說來,這裡的居民對遷往郊區有抵觸情緒。進入80年代以後,許多城市開始了大規模的舊城改建,舊居住區的景觀和職能發生了很大變化。這首先表現在居住用地的縮小和與之對應的商業、服務業用地的增加;其次是建築的高層化和利用上的多功能化,即改建、新建后的中、高層建築有的全部用於住宅,有的則為住宅和商業、服務業共用。北京、廣州等大城市的研究表明,近年舊居住區的人口密度在下降。但也有一些中等城市,舊城改造不是起了分散人口的作用,而是加速了人口向市中心區集聚。因此,不同規模和性質的城市的舊居住區,經舊城改造后表現出不同的土地利用、居住結構等方面的特徵。
單位居住區是指1949年以後的30年間圍繞舊城區、以單位的形式建設而成的居住地區。其特點是4~6層的中層住房多,配套設施較全,居住環境質量較舊居住區為好,絕大部分住房是工廠、行政機關、科研教育單位的住宅,就近上班者多。人口密度普遍較大。中層住宅區每平方公里2~3萬人,高層住宅樓集中地區每平方公里高達5~6萬人。
新居住區是80年代以後在建成區周圍開發、建設的郊區居住地區,其最大特點是職、住分離性。中、高層住宅多,配套設施全,生活環境好,核心家庭多。其居住者有兩種類型:①自己購房的高收入階層,趨向於高級住宅及花園式住宅;②單位組織搬遷者,多住中、高層樓群里。另外,值得一提的是,隨近年中國城市住房制度改革的不斷深入,以解決中、低收入階層和住房困難戶的住宅為目的的"康居工程"加速了新居住區的發展。這些以小區成片改造、開發為主的住宅建設,增加了城市居住類型的多樣性,促進著城市居住地域的分化,形成著獨特的中國城市居住地域結構。
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關於中國城市中心區的研究起步較晚,研究成果較少。隨近年許多城市要建設CBD(Central Business District)呼聲的提高,出現了關於北京市、上海市、廣州市、西安市等大城市中心商務區的實證研究。這裡以上海市的研究為基礎,說明中國城市中心區的特徵。
上海市中心商務區的範圍一般是指西藏中路以東至外灘、蘇州河以南至金陵東路之間的區域,分屬外灘、南京東路、人民廣場和金陵東路4個街道轄區,總面積4.96平方公里。早在19世紀後期,上海中心商務區已初步成形。發展到本世紀30年代時,已經有以外灘為中心的金融為主的中心事務區和以今南京東路為中心的中心商業購物區。但是,從1937年到80年代初的40多年間。上海中心商務區處於發展停頓階段,與國外大城市CBD的發展拉開了很大的距離。進入80年代后,中心商務區又再次進入發展期。
根據嚴重敏等的研究,上海中心商務區的高層建築比重不高,垂直利用有待調整和開發。中心商務區的主要3條街道de,外灘以六七層以上的高層建築為主,南京路南北兩側以3層建築為豐,而西藏路2層以下的建築佔一半(表101)。中心商務區的土地利用特徵基本上從建築物的底層利用狀況得到反映(表102)。也就是說,底層建築的55%用於商業,而用於金融的只有2%,用於行政機關和企事業單位的辦公用房佔7%,用於旅館業為5%,說明。七海中心商務區中心商業購物區的性格強,尚未形成金融業和辦公業發達的中心事務區。這也是許多中國大城市中心區的共同特徵。另外,建築物的垂直利用特點是,低、中層以商業和居住為主,中、高層以辦公和旅館佔優勢。
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中國城市中工業用地所佔比例一般都較大,並且,許多城市裡的工業是在新中國成立以後發展起來的,工業用地有圍繞市中心區向外擴展分佈的特點。
一般來說,中國城市地域中的工業區可劃分為3個地帶:①市中心區街坊工廠為主的舊工業地帶;②包圍舊城區由大、中型工業企、Ik構成的混合工業地帶;③新興的郊區工業地帶。
舊工業地帶中的街區工廠主要是服裝和印刷業等典型的城市型工業,廠房破舊,設備簡陋,用地緊張,運輸困難。工廠和居住、行政等用地混雜在一起,工業對居民區的干擾大,環境污染嚴重。改革開放以來,許多城市的中心區進行了大規模的舊城改造,“退二進三”,部分工廠外遷或倒閉,工業用地大幅度下降,商業、服務業用地比例增大。廣州市的研究表明,老城區及其周圍的工業區的工廠數和職工人數比重呈負增長,城市工業由城區向邊緣區和郊區擴散,工業郊區化趨勢不僅加快,而且範圍很大。因此,中國大城市中的舊城區工業地帶正在逐漸消失。
混合工業地帶指的是50年代至80年代之間建設的、以國營大工廠單位群為主要形式的、包圍舊城區的新建成區工業地帶。儘管單位內都包括工廠以及住宅等設施,但由丁工廠佔地大,工廠和住宅之間有一定距離,能明顯看出工業區的分佈範圍。並且,在城市工業用地規劃下,一般都有專門化分工不同的若干個工業區。例如,蘭州市新建成區工業地帶內分佈有鹽場堡醫藥、紡織和日用品生產工業區,西站石油機械、交通機械和紡織工業區,安寧電器、電子工業區,東崗機械、鋼鐵工業區,西固石油精鍊、石油化工區等。另外,混合工業地帶形成期及形成以後,其內部不斷充填住宅樓,外部又建設新居住區,以致形成工業用地和居住用地的包圍和反包圍的"千層糕"式空間結構。
郊區1:業地帶是80年代以後新建的、以高新技術產業為特色的新型工業區。與前兩個工業地帶明顯不同的特點是,工業用地和居住用地分離,其主要形式則表現為各種各樣的開發區。例如,有名的北京新技術產業開發試驗區,利用海淀區大學和科學院的高智力密集優勢以及國家的特殊優惠政策,促使科研成果產業化、產品化,推動科學技術轉化為生產力,取得了很好的經濟效益和社會效益。而這種成功的經驗又很快輻射到中國的各大中城市,給城市工業增添了活力,促進了城市工業地帶的擴展、更新和合理化。但是,多數郊區工業地帶中沒有統一的較為完善的生活居住條件和必要的商業、服務業及文化福利設施,職工生活主要依賴城區,導致了只有工業分散而沒有人口分散、部分職工從城區向郊區通勤的現象。
(四)城市內部商業中心地結構
1949年以來,中國城市在變消費型城市為生產型城市的城市建設方針指導下,不重視發展商業、服務業以及設施網點的配置問題,導致城市商業用地比例極小,商業地域的形成及分化不明顯。城市零售商業以國營百貨店為主,主要布局在市中心部的傳統商業區和各個區的中心部。1978年改革開放以來,城市商業和服務業發展迅速,各種層次的商業中心逐步建立,形成著中國城市內部商業中心地體系。
根據北京、上海、廣州等城市的研究,中國城市內部商業中心地結構分為3級。
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第二級是區級商業中心。受計劃經濟體制下城市規劃中商業設施規劃的影響,中國城市地域內各區都有其商業中心,以一家綜合性的、經營商品品種豐富的百貨商店為中心,集中有日用品、非耐用消費品以及一些中、高檔商品的商店,有的還有一些專門性商店,基本上滿足了各區居民的購物需求。近年,與人M的分散相對應的郊區商業中心的發展迅猛,有的已接近市級商業中心,可望成為副都心的核心部分。
第三級是小區級商業中心。相當於鄰里商業中心和一些大型單位內部的商業設施。主要職能是糧油、食品、果品、小百貨、點心、醫藥、菜場、煤炭、煙酒、理髮等,以及一些小修錶店、服裝店等,起著滿足居民日常生活所必需的購物的作用。其服務範圍小,大致為一個居民小區,服務人口為5萬人左右。
此外,在中國城市零售商業中不可忽視自由市場的存在。遍及全市域的各種類型的自由市場是城市居民日常生活用品,特別是蔬菜、果品等飲食類用品的重要購物去處。規模較大的集貿市場多設在小區級以及區級商業中心內,眾多的小自由市場散布在居住區內及交通路口等處。
[1]世界地理頻道 http://www.21page.net/world_geography/humanitiescity.asp
[2]讀吧 http://www.du8.com/readfree/16/00926/6.html