浦儀高速公路

高速公路線路

浦儀高速公路是寧鹽高速公路(南京到鹽城)的先導段。規劃中的浦儀高速公路起點為南京浦口,至儀征境內接寧通高速公路。從揚州到南京主城主要走寧揚(即江六高速)、寧通兩條高速公路,浦儀高速建成后,揚州沿江地區、蘇中沿江地區和南京之間將新增一條快捷的高速公路。

規劃中的浦儀高速公路起於江北大道浦泗立交,向東沿長江北岸,至沿江鎮跨越夾江,至揚子專用碼頭下游再次穿越夾江,沿滁河北經東溝鎮,至儀征上寧通高速。雙向6車道設計,總投資約24億元。該高速與“人”字形走向的江北高等級公路交叉而過。

地理位置


浦儀高速公路是揚州城市總體規劃、儀征城市總體規劃中對外交通的重要通道項目。還是寧鹽高速公路(南京到鹽城)的先導段。據悉,這條公路規劃起點為位於南京浦口浦泗立交,浦口區西段使用現有浦泗路,東段新建立交,並江山路北延線和濱江大道設置互通,然後東跨越夾江,在八卦洲與南京長江二橋引橋相交后,至揚子專用碼頭下游再次跨越夾江,在瓜埠南跨越滁河后,沿滁河北經東溝鎮北,至儀征境內接寧通公路,線路全長約40公里,擬按六車道高速公路標準建設,投資約24億元。
浦儀高速公路已納入了國家規劃。浦儀高速全長約全長約40公里的雙向六車道高速公路浦儀公路西段(104國道浦泗立交至南京二橋段)在公路網規劃中,是104國道的組成部分。同時在國務院批複的《南京市城市總體規劃(2011—2020 年)》中,是南京“高快速路系統”中繞城公路的重要組成部分。
本項目位於南京市江北新區,起於104國道(浦泗路)與205國道(江北大道)交叉的浦泗立交,向東北方向沿規劃走廊布設,跨越上壩夾江后與規劃和燕路過江通道相交,繼續向東北延伸,止於南京長江二橋高速,線路全長約11.164公里。

線路走向


浦儀高速還是寧鹽高速公路(南京到鹽城)的先導段,未來將延伸至鹽城。寧鹽高速將沿著浦儀高速儀征互通向北,經月塘、謝集、陳集等儀征後山地區,然後穿過菱塘、高郵城,一直到鹽城。目前,從月塘、菱塘等地區到南京,主要是走省道333,還沒有高速,寧鹽高速建成后,將成儀征後山、高郵唯一一條西南方向的高速,將方便這些地區市民的出行,帶動地區發展。
建成后浦儀高速從揚州至祿口機場可沿江六高速—浦儀高速—南京長江四橋—寧高高速—祿口機場路線,預計1小時即可到達,可節約至少15分鐘。

建設意義


浦儀高速(寧鹽高速(南京到鹽城)的先導段)是揚州城市總體規劃中對外交通的重要通道項目。據介紹,這條公路規劃起點為南京浦口長江大橋北堡下,向東沿長江北岸至沿江鎮東跨(穿)越夾江,在八卦洲與長江二橋引線相交后,至揚子專用碼頭下游再次穿越夾江,在瓜埠南跨滁河后,沿滁河北經東溝鎮北,至儀征境內接寧通高速公路,線路全長約40公里,擬按六車道高速公路標準建設,估算投資約24億元。
此高速一旦通車后,揚州人到南京就新增一條高速。據介紹,目前揚州人到南京主城的寧揚高速公路、寧通高速公路,都是向西,然後北拐到南京六合區,而浦儀高速從老寧通儀征互通開始,直線向西南,將分別與南京四橋、二橋的引橋高速相交,直接到南京主城區,不必繞南京六合區。兩點之間,直線距離最短,未來揚州人到南京主城將更節省時間,特別是將來老寧通還將進行提升,速度會大大提高。
目前從揚州到南京主城的高速公路主要是寧揚、寧通兩條高速,而這兩條高速都是東西走向,要北拐至南京六合區才能到達南京主城。據了解,規劃中的浦儀高速從寧通公路儀征互通開始直線向西,分別與南京四橋、二橋的引橋高速相交,可直接抵達南京主城。