南京棲霞山長江大橋

南京棲霞山長江大橋，簡稱棲霞山大橋，原稱南京長江第四大橋，位於中國江蘇省南京市境內，是《南京市城市總體規劃》中“五橋一隧”過江通道之一，是中國“五縱七橫”國道主幹線中上海－成都高速公路的樞紐工程和南京繞越高速公路的過江通道和重要組成部分，也是中國首座三跨吊懸索橋，在同類橋型中居當時世界第三，被譽為“中國的金門大橋”。

南京長江第四大橋於2008年12月28日正式開工建設，於2012年1月31日鋼箱梁橋面實現合龍，於2012年11月13日交工驗收，於2012年12月24日正式通車。

南京長江第四大橋北起於六合區橫樑街道以東與寧通高速公路相交處，南止於滬寧高速公路相交處的麒麟樞紐，全長28.996千米，橋面布置為雙向六車道高速公路，設計最高速度為120千米/小時，工程項目總投資額為68億餘元人民幣。2019年12月20日，橋樑更名為南京棲霞山長江大橋。