滬寧高速公路
國家高速G42滬蓉高速公路的一部分
上海-南京高速公路,又稱滬寧高速公路,簡稱滬寧高速,是國家高速G42滬蓉高速公路的一部分,滬寧高速是中國最繁忙的高速公路。
滬寧高速公路為全封閉、全立交、高等級、多功能的現代化高速公路,全線採用交通部部頒標準建設,主線高速公路路基42.5米,雙向8車道,每車道寬3.75m,中央設3米寬分隔帶,外側設2.5m寬的緊急停車帶,設計車速為每小時120公里,設計車輛荷載為汽車—超20、掛—120,通過能力每天達6萬輛次。
滬(上海)寧(南京)高速公路,上海高速公路網編號為A11公路,屬滬蓉高速(G42),起自上海起,途經滬蘇交界的安亭、江蘇的崑山、蘇州、碩放、無錫、橫山、常州、丹陽、鎮江、句容,終於南京東郊的馬群,全長274公里。
沿線主要控制點:上海、崑山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江、南京等。
滬寧高速公路
滬寧高速公路於1992年6月14日正式開工,1993年1月18日,該高速公路開始進行主體工程建設。1996年2月全線貫通,9月15日建成營運,11月28日正式通車。
其中,上海段長25.87公里,江蘇段全長248.2公里,另有鎮江支線(蘇高速S86)10.25公里。1997年11月28日,滬寧高速公路江蘇段通過國家竣工驗收。鎮江支線按一級汽車專用公路標準建設,設計行車速度100km/h,路基寬度23m,中央分隔帶1.5m。全封閉控制出入,有較為完善的收費、監控、通信、照明、安全等交通工程和服務設施,初步設計概算為47.0億元,調整概算為70.4億元,工程決算為62.098億元。
滬寧高速公路
滬寧高速公路上海段的擴建工程正在進行中。
擴建后的滬寧高速公路雙向八車道,道路寬闊,同時採取了分車道行駛的通行規則,因此車流更加順暢、快捷,從南京到上海只需兩個多小時。擴建后的滬寧高速公路還採取了一系列新的交通管理措施,大大提高了車輛行駛的安全性和舒適性。
滬寧高速公路建成通車后成為了長江三角洲經濟騰飛的黃金通道。
滬寧高速收費情況(小型車):
上海段:
滬寧高速
江蘇段:
花橋--≤≥--崑山 10元
花橋--≤≥--巴城 25元 [蘇州繞城高速 東]
花橋--≤≥--蘇州工業園 20元 29公里 2類車
滬寧高速公路
花橋--≤≥--蘇州新區 40元
花橋--≤≥--蘇州城區 40元 滬寧+蘇嘉杭高速
花橋--≤≥--光福 60元
蘇州相城--≥沙家浜 15元 沙家浜--≥蘇州新區 30元[滬寧高速-蘇嘉杭高速]
蘇州東--≥南京 135元
蘇州西山太湖大橋 20元 取消
滬寧高速公路
花橋≤--南京 170元
花橋--≤≥--無錫東 40元 90公里
馬山--≤≥--東山 65元 88公里
花橋--≤≥--東山 50元
花橋--≤≥--馬山 100元[估計]
滬寧高速公路
1.2007年11月5日凌晨2點40分左右,滬寧高速往上海方向湯山出口附近,一輛豫S45317運載皮棉的拖掛車與一輛牌號為滬B16248金龍卧鋪大客車發生追尾。
2. 2010.3.31滬寧高速發生一起交通事故,3人死亡3人受傷。
3. 2016年4月2日清明小長假第一天下午1時許,G42滬寧高速常州段往上海方向151公里過橫林樞紐4公里處,發生56輛車追尾、21人被困的連環相撞事故,70多人受傷,下午5時10分,現場救援結束,21名被困人員全部救出,事故原因系貨車爆胎引發,截止當晚9時,事故造成3人死亡。