浦儀高速公路
高速公路線路
浦儀高速公路是寧鹽高速公路（南京到鹽城）的先導段。規劃中的浦儀高速公路起點為南京浦口，至儀征境內接寧通高速公路。從揚州到南京主城主要走寧揚（即江六高速）、寧通兩條高速公路，浦儀高速建成后，揚州沿江地區、蘇中沿江地區和南京之間將新增一條快捷的高速公路。
規劃中的浦儀高速公路起於江北大道浦泗立交，向東沿長江北岸，至沿江鎮跨越夾江，至揚子專用碼頭下游再次穿越夾江，沿滁河北經東溝鎮，至儀征上寧通高速。雙向6車道設計，總投資約24億元。該高速與“人”字形走向的江北高等級公路交叉而過。
浦儀高速公路是揚州城市總體規劃、儀征城市總體規劃中對外交通的重要通道項目。還是寧鹽高速公路（南京到鹽城）的先導段。據悉，這條公路規劃起點為位於南京浦口浦泗立交，浦口區西段使用現有浦泗路，東段新建立交，並江山路北延線和濱江大道設置互通，然後東跨越夾江，在八卦洲與南京長江二橋引橋相交后，至揚子專用碼頭下游再次跨越夾江，在瓜埠南跨越滁河后，沿滁河北經東溝鎮北，至儀征境內接寧通公路，線路全長約40公里，擬按六車道高速公路標準建設，投資約24億元。
浦儀高速公路已納入了國家規劃。浦儀高速全長約全長約40公里的雙向六車道高速公路浦儀公路西段（104國道浦泗立交至南京二橋段）在公路網規劃中，是104國道的組成部分。同時在國務院批複的《南京市城市總體規劃（2011—2020 年）》中，是南京“高快速路系統”中繞城公路的重要組成部分。
本項目位於南京市江北新區，起於104國道（浦泗路）與205國道（江北大道）交叉的浦泗立交，向東北方向沿規劃走廊布設，跨越上壩夾江后與規劃和燕路過江通道相交，繼續向東北延伸，止於南京長江二橋高速，線路全長約11.164公里。
浦儀高速還是寧鹽高速公路（南京到鹽城）的先導段，未來將延伸至鹽城。寧鹽高速將沿著浦儀高速儀征互通向北，經月塘、謝集、陳集等儀征後山地區，然後穿過菱塘、高郵城，一直到鹽城。目前，從月塘、菱塘等地區到南京，主要是走省道333，還沒有高速，寧鹽高速建成后，將成儀征後山、高郵唯一一條西南方向的高速，將方便這些地區市民的出行，帶動地區發展。
建成后浦儀高速從揚州至祿口機場可沿江六高速—浦儀高速—南京長江四橋—寧高高速—祿口機場路線，預計1小時即可到達，可節約至少15分鐘。
浦儀高速（寧鹽高速（南京到鹽城）的先導段）是揚州城市總體規劃中對外交通的重要通道項目。據介紹，這條公路規劃起點為南京浦口長江大橋北堡下，向東沿長江北岸至沿江鎮東跨（穿）越夾江，在八卦洲與長江二橋引線相交后，至揚子專用碼頭下游再次穿越夾江，在瓜埠南跨滁河后，沿滁河北經東溝鎮北，至儀征境內接寧通高速公路，線路全長約40公里，擬按六車道高速公路標準建設，估算投資約24億元。
此高速一旦通車后，揚州人到南京就新增一條高速。據介紹，目前揚州人到南京主城的寧揚高速公路、寧通高速公路，都是向西，然後北拐到南京六合區，而浦儀高速從老寧通儀征互通開始，直線向西南，將分別與南京四橋、二橋的引橋高速相交，直接到南京主城區，不必繞南京六合區。兩點之間，直線距離最短，未來揚州人到南京主城將更節省時間，特別是將來老寧通還將進行提升，速度會大大提高。
目前從揚州到南京主城的高速公路主要是寧揚、寧通兩條高速，而這兩條高速都是東西走向，要北拐至南京六合區才能到達南京主城。據了解，規劃中的浦儀高速從寧通公路儀征互通開始直線向西，分別與南京四橋、二橋的引橋高速相交，可直接抵達南京主城。
基本信息
- 中文名
- 浦儀高速公路
- 外文名
- Pukow—Yizheng highway
- 別名
- 寧鹽高速公路先導段
- 路線長度
- 11.164公里
- 起點
- 南京浦口
- 終點
- 揚州儀征
- 起終站
- 江蘇省南京市浦口區、江蘇省揚州市儀征市
- 類型
- 高速公路
- 渠化設計
- 雙向6車道