佩斯州

布達佩斯（匈牙利語：Budapest，發音：'budɒpɛʃt）是匈牙利首都，也是該國主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市，也被認為是中歐一個重要的中繼站。布達佩斯的人口在1980年代中期曾達到高峰207萬（布達佩斯都會區人口達到2,451,418人），目前僅有約170萬居民，它是歐洲聯盟第七大城市。該市是在1873年由位於多瑙河右岸（西岸）的城市布達和古布達以及左岸（東岸）城市佩斯合併而成的。此前沒有布達佩斯這個稱呼，過去人們一般將它稱為佩斯-布達（Pest-Buda）。

布達佩斯多瑙河兩岸和布達堡區 城市建於公元9世紀，處於歐亞大陸交通線的十字路口，位於匈牙利平原和喀爾巴阡山的交匯點之間。整座城市位於多瑙河沿岸，布達建築在多岩石的南岸，佩斯建築在北岸的平原上。歷史上布達佩斯主要起政治和貿易功能，現為國家首都。布達佩斯人口283萬，全市面積520多平方公里。城市公共交通發達，公共汽車穿街走巷，電車行駛在寬闊的馬路中央，街道下面是密如蛛網的地鐵線路，微型汽車數量更多。

布達佩斯有記載的歷史開始於羅馬帝國89年建立的的一個城堡阿奎庫以及它北部產生的居民區，這個居民區位於今天的老布達。當時當地的居民主要是凱爾特人。從106年開始一直到4世紀阿奎庫是潘諾尼亞省的省會，它位於潘諾尼亞的自然邊界多瑙河上。其城堡對於羅馬帝國來說有重要的地位，因此自然成為總督的駐地。107年哈德良開始在這裡建造總督宮殿。

聖伊什特萬今天的佩斯城成為了Contra Aquincum（或Trans Aquincum）的所在地。

羅馬帝國沒落後從東部來的游牧民族進入（比如匈奴）。4世紀末他們到達潘諾尼亞。農村和部分羅馬城市被這些好戰的部落摧毀。896年馬扎爾人在此定居，形勢才開始緩和下來。他們在整個潘諾尼亞定居，包括老布達地區。他們被基督化后定居於圍繞著教堂的村莊重，從事農業和畜牧業。作為交通樞紐佩斯越來越獲得重要性。佩斯的名字來自於斯拉夫語中的pe?'或pe?t'，意思是“爐子”，可能因為當地有許多溫泉或者因為上帝有許多燒石灰的窯爐。佩斯與布達之間的渡船交通非常繁忙。伊什特萬一世加冕為匈牙利第一位國王之後，整個地區的政治形勢也獲得鞏固。1241年蒙古人幾乎完全摧毀了佩斯，1308年匈牙利國王將其駐地移到維榭格拉德，1361年佩斯成為匈牙利首都。1514年附近地區爆發農民暴動。

市容從1446年開始奧斯曼帝國不斷向匈牙利進攻，匈牙利大多數地區被毀。1526年佩斯被奧斯曼帝國佔領，15年後受到城堡保護的布達也失陷。未被佔領的匈牙利的首都從1536年至1784年是今天的布拉迪斯拉發。布達成為奧斯曼總督的駐地，佩斯則完全失去了重要性，大多數居民也從那裡搬走了。

從1526年開始哈布斯堡王朝獲得了匈牙利國王的位置。哈布斯堡王朝終於戰勝了奧斯曼帝國恢復了匈牙利。但是布達與佩斯的處境並沒有任何變化，統治它們的依然是外族人，而且它們的居民依然必須負很高的稅。市內爆發市民暴動，但是被鎮壓。1723年佩斯成為王國政府的駐地。1838年佩斯發大水，七萬人喪生。雖然如此佩斯依然是18世紀和19世紀發展最快的城市。到1800年，佩斯的人口在一個世紀里增長了20倍，達到600,000人。1780年哈布斯堡王朝設定德語為官方語言，試圖以此來控制當地不斷爆發的暴動。同時他們從德國向匈牙利移民。佩斯城內大多數居民是德國人。由於布達和佩斯市內有各種民族的人生活，而每個民族對這兩座城市都有自己的名字，因此布達佩斯今天在許多語言中均有自己的名字。

布達與佩斯發展迅速的原因之一是因為兩座城市之間在夏季有一座鐵鏈橋相聯。1839年至1849年兩城之間在匈牙利改革家伊斯特凡·塞切尼的建議下建成了第一座正式的橋樑。今天這座橋以伊斯特凡·塞切尼命名，是布達佩斯市內跨越多瑙河的九座橋中最著名的一座。當時它是多瑙河上雷根堡下游的第一座橋。

在1848年革命中布達佩斯是動亂最大的城市之一。匈牙利人試圖推翻統治了150多年的哈布斯堡王朝。在俄羅斯的幫助下奧地利血腥鎮壓了這次暴動，但是這個事件後來間接地導致了奧匈帝國的成立。匈牙利基本上獲得自主。象徵性地奧匈帝國皇帝弗朗茨·約瑟夫一世在布達佩斯待了數周。當時他住在布達宮中，與匈牙利的部長和議會一起管理事物，說匈牙利語，穿匈牙利軍裝。

1849年革命政府就已經將布達、佩斯和老布達合併為一個城市了。但是哈布斯堡王朝恢復了它的統治后又將這個合併取消了。直到1872年兩城才正式合併。此前兩座城市就已經開始合作討論建築和城市規劃的問題了。

市容1896年匈牙利慶祝馬扎爾人定居1000周年，市內修建了許多大型的工程，比如英雄廣場以及歐洲大陸上的第一座地鐵。從1840年到1900年居民數翻了七倍，達到730,000人。

進入20世紀，郊區人口增長迅速，大量國家工業向城市聚集。

第一次世界大戰奧匈帝國戰敗，匈牙利本身有許多人喪生，1918年奧匈帝國分裂，匈牙利獨立，但是同時按照特里亞農條約匈牙利本身也幾乎喪失了3/4的地方。對於布達佩斯來說這只是一個短暫的打擊。

1919年庫恩·貝拉在布達佩斯建立了一個蘇維埃共和國。戰爭部長霍爾西則在塞格組織了一個保守反政府。最後反政府獲勝，1919年11月16日霍爾西率先帶領他的軍隊進入布達佩斯。由於當時匈牙利依然是一個王國，但是沒有國王，因此霍爾西自任為執政。

到1930年，布達佩斯有一百萬長住居民和四十萬郊區居民。

在第二次世界大戰期間直到1944年匈牙利企圖脫離與德國的聯盟，使納粹德國發動佔領布達佩斯。雖然如此，當地仍有50萬猶太居民，即大約有三分之一死於納粹的大屠殺。1944年布達佩斯也遭到盟軍轟炸的破壞。最嚴重的是從1944年12月末到1945年2月初的為期102天的蘇聯軍隊的包圍以及被包圍的德國和匈牙利軍隊的破壞。在退入布達時德國和匈牙利軍隊炸毀了多瑙河上所有的橋。在整個圍城過程中38000市民喪生。

1946年匈牙利成為共和國；在前蘇聯的策動下；1949年的共產政權推翻了原來的共和國政府，改稱為人民共和國。1950年，布達佩斯大大擴展了範圍。到20世紀五六十年代得到了恢復城市得到了恢復，成為共產主義政府政策的顯示窗；但1956年匈牙利十月事件被血腥鎮壓后在匈牙利全國發生了清洗。

1980年代開始，布達佩斯和整個匈牙利一樣，因生育率降低和人口移民而縮小。

1989年10月23日布達佩斯宣布匈牙利成為共和國，這是社會主義陣營分裂的開始。2000年匈牙利慶祝建國1000年。布達佩斯市內因此作了許多建設，包括建立公園和文化中心。工業大學的校園被現代化。2004年5月1日匈牙利加入歐洲聯盟，首都布達佩斯為此舉辦慶祝。

布達皇宮布達佩斯有“東歐巴黎”和“多瑙河明珠”的美譽。布達佩斯最重要的名勝都位於多瑙河畔。在西岸布達一邊岩石陡峭的山上樹立著自由碑和城堡。山下有蓋勒特浴場（Gellért fürd?），其下游是布達佩斯技術和經濟大學的主樓。城堡的北面的山上有布達皇宮。今天皇宮裡是國家圖書館、匈牙利國家畫廊和市博物館。皇宮邊的桑多爾宮是匈牙利總統的駐地。

馬加什教堂山北樹立著馬加什教堂，它與多瑙河之間是漁人堡。整個這個皇宮區以及多瑙河畔的景色從1987年開始被聯合國教科文組織列入世界遺產。這個區的地下有一個錯綜複雜的迷宮似的地道結構。這個迷宮部分可以被參觀。

在多瑙河東岸，也就是平緩的佩斯一邊，矗立著匈牙利國會大廈、匈牙利科學院、多座大酒店、佩斯舞廳，繼續向南國家歌劇院和藝術宮。

鏈子橋在布達佩斯有九座橋樑跨越多瑙河，其中最老的是鏈子橋，它同時也是布達佩斯的標誌之一。

從鏈子橋出發沿內環可以在佩斯一邊經過大猶太會堂、國家博物館、市場大廳一直到自由橋。大猶太會堂標誌著歷史上布達佩斯猶太區的入口，位於內環和外環之間。內環基本上沿原佩斯的城牆而築，這座城牆最後的一座城門於18世紀被拆毀，有些地方還有城牆遺跡。內環與多瑙河之間是布達佩斯真正的內城。這裡與多瑙河平行的瓦茨街（Váci utca）過去是城市的商街，今天是市內最著名的購物街。它連接市場大廳與弗洛斯馬提廣場（V?r?smarty）。內城北部是布達佩斯最大的教堂建築：聖伊什特萬聖殿（Szent István-bazilika）。

外環是1872年至1906年間建成的。它從裴多菲橋通到瑪爾吉特橋，在當時是歐洲最重要的建築群之一。這裡的西火車站與東火車站一樣是大型火車站建築的典範。

東火車站在外環上還有多座劇院和電影院，由於在西火車站以及其它市區里建造了大型電影院，因此這些電影院中的一些被迫於1990年代末關閉。連接市中心與城市公園的安德拉什大街與外環交叉處是一個八角形的廣場。

至今為止，安德拉什大街是布達佩斯建築的典範之一。從1871年至1885年在14年間在這條2.4千米長的林蔭大道兩旁建立了歷史主義的居民建築以及匈牙利國家歌劇院、恐怖大廈博物館、許多廣場和英雄廣場。英雄廣場的周圍是藝術廳和藝術博物館。廣場中心的千年紀念碑周圍有14位匈牙利國王的立像。從2002年開始，安德拉什大街列為世界遺產。大街下是布達佩斯地鐵的第一條線路，它是繼倫敦后歐洲的第二條地鐵。

布達佩斯溫泉浴在英雄廣場后是城市公園，它是1896年紀念馬扎爾人定居1000周年慶祝時建立的，包括動物園、馬戲場、滑冰場和塞切尼溫泉浴場（Széchenyi-gyógyfürd?）。

布達佩斯地鐵位於市中心以外的有羅馬居民點阿奎庫的遺址遺跡新建的收藏社會主義時期雕塑的雕塑公園。

布達佩斯有86座劇院、兩座歌劇院、眾多音樂廳、音樂俱樂部和大小電影院、32個博物館和許多小藝術館。每年春季和秋季舉辦大型文化節。2月舉辦匈牙利電影節，4月國際電影節，每年還舉辦國際話劇節。8月舉辦西蓋蒂音樂節。2000年在慶祝建國1000年時建立的文化中心位於一個過去的工廠里。夏季這裡舉辦音樂會、展覽和其它文化活動。2005年10月匈牙利的兒童博物館也搬到了這裡。

布達佩斯的山區是出遊的好地方。市北的格德勒是當時奧匈帝國皇后伊麗莎白最喜歡的地方，是一個很有意思的游點。

13世紀，城市中已經形成了能夠較好適應布達高地的街道網，面積大約為1.5公里×0.5公里。穿越空間的四條街道逐漸變得狹窄，在接近城堡和山頂的過程中最終匯合在一起。城市廣場位於這些街道的交匯點。眾多的短小街道，連接著一個街區到另一個街區，穿越四條長街，彼此間通常呈直角。多瑙河沿岸被一系列的建築連接起來，形成建築和自然景色的和諧融洽。布達佩斯最重要的標誌是新哥特風格的議會大廈（1884-1904），它位於多瑙河北岸，值得一題的是這一地區環繞著布達城堡，在南岸可以俯視城堡。城堡地區沿著長長的台地伸展，在其中有中世紀的城牆、眾多的哥特式建築（教堂、宮殿、排屋），堂皇的巴洛克建築。城堡自身在構思上是哥特式的，在其鼎盛時期又增加了文藝復興風格的建築。在19世紀，瑪麗亞-特蕾莎皇后重新修建了城堡，建築風格轉向巴洛克式。在帕諾尼亞，隨後在達奇，阿昆庫姆城堡在羅馬建築形式上傳播上扮演了重要的角色，。在馬扎兒人建立的國家中，布達城堡為哥特藝術的傳播發揮了巨大作用。布達城堡建築及其周圍的古老地區說明，這一地區的歷史被分割成兩個重要的階段，這恰恰與土耳其人的佔領有關.

布達佩斯是匈牙利最大的工業城市和交通樞紐。工業以機器製造業（包括運輸車輛、發電機、造船、農業機械等）為主，還有冶金、電氣設備、精密儀器、化學、紡織、皮革和皮毛、食品等工業。工業主要分佈於多瑙河沿岸地區和柴佩爾島上，有全國最大的冶金聯合企業和柴佩爾汽車工廠。交通便利，地處連接 8個國家的多瑙河水路交通要衝和橫貫歐洲大陸的公路、鐵路樞紐，還辟有多條航空線路，連接國內外大城市。市內交通發達，公路遍布。多瑙河上有多座公路橋和鐵路橋，河下有地鐵，為聯繫布達和佩斯的紐帶。聯繫遠郊有電力火車線。

布達佩斯是全國最大的文化中心。除在經濟上佔有重要地位外，優美的自然環境和城市風光、歷史古迹、博物館、著名的溫泉浴場，對外交通便利和友好氣氛等因素，都有助於提高該城的國際地位。作為文化、科學和藝術中心，擁有匈牙利科學院及其所屬地質、氣象、地球物理、化學、動物、生理等研究所；並有多所高等院校、國家劇院、300 多家影劇院，以及博物館、音樂廳、美術館和能容納10萬觀眾的體育場等。還有古城堡、布達王宮、瑪休斯大教堂、圓形露天劇場等古建築及著名的英雄廣場。布達山最高點通纜車，從山頂可俯瞰全市風光。市內溫泉林立，自羅馬時代即享有盛譽。

佩斯為政府機關、商業網點和新住宅集中分佈區。布達原為故都，多名勝古迹。莫爾吉特島為遊覽區。.

馬伽什教堂：馬提亞教堂在14世紀的重建中已具有了現在的雛形，此後，該教堂一直處於不斷修建中。在結束了土耳其人的佔領之後，他曾一度被修建成巴拉克風格。然而,19世紀晚期福里傑斯(Frigyes)按照中世紀哥特式風格又重新設計了他。二戰後，被嚴重毀壞的教堂在長達20年的修整工作后，又恢復了他本來的面之所以起名為漁人堡，是因為這裡曾經是中世紀城堡的一段圍牆，這面牆是某漁民協會用來防衛用的。

漁人堡(Fishmen's Bastion)：漁人堡看起來似乎很古舊，實際上它是近代設計家福里傑斯(Frigyes Schulek)的傑作，於20世紀初完成。從這裡可以縱覽多瑙河及佩斯全城。

聖。伊斯特萬國王雕像(King St. Stephen’s statue)：聖。史迪分國王是匈牙利第一個天主教國王(公元1000年加冕),同時也可以說是匈牙利國的建立者。

鏈子橋(Chain Bridge)：鏈子橋於1839年開始興建，1849年完成，二次大戰期間德軍為了鞏固他們在城堡山上的堡壘，因此將橋樑全部炸毀，歷經戰後的重建，鏈子橋在完工後的一百年即1949年重新通行。鏈子橋是第一座真正連接佩斯與布達兩城的永久性建築。正如塔橋是倫敦的標誌一樣，鏈子橋多少年來一直是布達佩斯的象徵。是布達佩斯人獻給茜茜公主（伊麗莎白女王）的。

英雄廣場(Heroes' Spuare)：英雄廣場的中央是一尊高達36米的巨型紀念碑，名曰：千年紀念碑。是1896年為了紀念(árpad)率領凱旋的匈牙利民族進駐喀爾巴阡盆地1000年而建。在紀念碑的頂端加百利(七大天使之一，上帝傳送好消息給人類的使者)一手高舉羅馬教皇的十字架，一手持匈牙利的王冠展翅賜福匈牙利。碑座平台上是阿爾帕德及他率領的6個主要部落的首領。碑後方，是兩個半圓形廊柱，陳列著歷代的明君聖主，或戰功顯赫的將軍們。

布達佩斯（Budapest, the Banks of the Danube and the Buda）1987年根據文化遺產評選標準 C (ii) (iv) 被列入《世界遺產目錄》

世界遺產委員會評價：這個地區保留有諸如阿昆庫姆羅馬城和哥特式布達城堡等遺跡，這些遺跡採用的是受到了好幾個時期影響的建築風格，是世界上城市景觀中的傑出典範之一，而且顯示了匈牙利都城在歷史上各偉大時期的風貌。

北有南北走向的伯爾熱尼山地，最高峰齊萬約什海拔939米，為冬季滑雪場所。多瑙河流貫西境。大部為平原和丘陵，西部為山地。屬溫和大陸性氣候。年降水量除山地外，大部為500—550毫米。農產有小麥、黑麥、玉米、馬鈴薯、蔬菜等。人口稠密，鐵路密集，河運發達。工業主要集中在首都布達佩斯，工業產值約佔全國一半。機械、冶金、化學、紡織、食品等為其主要工業部門。瓦茨、采格萊德、大克勒什和埃爾德等城市也有工業。

2003年10月，匈牙利“為了中國”協會負責人對我區進行了友好訪問。次年2月，匈牙利佩斯州代表團一行對我區進行了友好工作訪問。雙方就建立和發展友好關係，開展實質性

長期合作等問題交換了意見。寧夏與佩斯州簽署了《中國寧夏回族自治區與匈牙利共和國佩斯州關於建立友好關係和開展長期合作意向書》。同年6月，自治區副主席劉仲率寧夏政府代表團訪問了佩斯州，並簽署了寧夏與佩斯州正式締結友好關係協議書，同時也簽署了寧夏大學與佩斯州兩所大學間的合作協議。雙方學校將在學生互換、教職工互換、食物鏈管理領域內的聯合研究生項目以及規程教育等領域開展交流與合作。

本次代表團來訪，旨在推動佩斯州與我區正式締結友好關係后雙方在經濟、貿易和科技等領域的合作與交流。訪問期間，佩斯州代表團還將就2005年在佩斯州舉辦的“寧夏－佩斯州論壇”事宜與自治區有關領導進行商談。

11月2日，劉仲和自治區商務廳、教育廳、建設廳、科技廳、寧夏大學等部門負責人與維格·蒂博爾先生一行座談。劉仲希望，寧夏與佩斯州應聯手打造優勢、打造品牌，共同開發國內外的資源和市場，共同謀求合作，使雙方的友好合作達到最佳的結合點。寧夏的企業界和各廳局要積極主動與佩斯州開展合作與交流。

德國柏林（從1992年開始）

美國沃斯堡（從1990年開始）

德國法蘭克福（從1990年開始）

葡萄牙里斯本（從1992年開始）

美國紐約市（從1991年開始）

波士尼亞赫塞哥維納薩拉熱窩（從1995年開始）

以色列特拉維夫（從1989年開始）

中國北京市

奧地利維也納（從1990年開始）

立陶宛維爾紐斯

克羅埃西亞薩格勒布（從1994年開始）

中國重慶市（從2010年10月開始）