濰坊南苑機場
軍民合用機場
濰坊南苑機場（Weifang Nanyuan Airport，IATA：WEF，ICAO：ZSWF），位於中國山東省濰坊市奎文區機場路（南苑街）1號，北距濰坊市中心8千米，為4D級軍民合用支線機場。
19徠96年4月4日，濰坊南苑機場正式開通民航業務；2004年4月19日，海航集團濰坊南苑機場有限責任公司揭牌成立；2015年8月3日，濰坊南苑機場航空口岸臨時對外開放。
截至2020年4月，濰坊南苑機場航站樓面積19182平方米，設1座登機廊橋；民航站坪面積3.4萬平方米，設6個民航機位，其中2個D類機位，4個C類機位；跑道長2600米，寬48米；可滿足年旅客吞吐量32萬人次的使用需求。
2019年，濰坊南苑機場共完成旅客吞吐量46.8598萬人次，同比下降35.3%，全國排名第151位；貨郵吞吐量13844.9噸，同比下降42.5%，全國排名第49位；飛機起降4613架次，同比下降33.2%，全國排名第171位。
徠1993年7月，濰坊民航局成立。
1995年6月，濰坊南苑機場軍民合用改擴建工程竣工驗收，原為軍用2B級機場。
1996年4月4日，濰坊南苑機場正式開通民航業務，第一條航線是北京—濰坊—廣州航線，由波音737-300飛機執飛。
1999年10月，濰坊南苑機場民航業務停航。
2000年4月，濰坊南苑機場民航業務重新運營，山東航空開始託管機場。
2003年5月，受“非典”和山東航空運力不足的影響，山東航空向濰坊市人民政府提出終止託管要求。
2003年7月，山東航空與濰坊市人民政府正式協議終止，隨後成立濰坊機場管理有限責任公司。
2003年12月18日，濰坊市人民政府和海航集團有限公司簽署合作協議。
2004年2月1日，海航集團有限公司正式接管濰坊南苑機場並負責機場運營管理。
2004年4月19日，濰坊南苑機場有限責任公司揭牌成立。
2006年11月5日，濰坊航空物流中心揭牌成立。
2009年，濰坊市啟動濰坊南苑機場遷建工作。
2015年8月3日，濰坊南苑機場航空口岸獲得國家口岸管理辦公室正式文件批複，同意由國內航空公司執飛國際航線，時間為2015年9月15日至2016年2月15日。
2015年9月22日，濰坊濰坊機場開通首條國際航線——首爾仁川航線。
2016年6月20日，濰坊南苑機場取得二類航空貨運代理資質，並正式投入運營。
2019年1月，國家發改委在濰坊組織召開了“濰坊南苑機場遷建預可研報告評估會”，通過了專家評審。
濰坊南苑機場
濰坊南苑機場航站樓面積19182平方米，設1座登機廊橋；民航站坪面積3.4平方米，設6個機位，其中2個D類機位，4個C類機位；可滿足年旅客吞吐量32萬人次的使用需求。
● 飛行區
濰坊南苑機場跑道編號為17/35，長2600米，寬48米，道肩兩側各6米；平行滑行道長2033米，寬38米，道肩兩側各7.5米；1條民航垂直聯絡滑行道長272米，寬25米；可滿足波音757及以下機型的起降要求。
濰坊機場的總建築面積19182平方米，總投資2.49億元，可滿足高峰小時150人次，年吞吐量32萬人次的需要。機場於1996年4月正式通航后，截止1998年底，曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線，每周曾達到過18個航班。但由於種種因素影響，濰坊機場的運營效益未能真正顯現。在市委、市政府的幫助支持下，濰坊民航開始了與強勢航空企業合作發展的嘗試，先與山東航空公司進行了為期三年的機場託管合作。在山航終止託管行為後，為了更好地利用現有有效資產，發揮機場在濰坊市經濟建設和改革開放中的作用，濰坊市人民政府和海航集團有限公司於2003年12月18日簽署合作協議，確定將濰坊民航機場有效資產划轉給海航集團，重組為“海航集團濰坊南苑機場有限責任公司”。2004年2月1日，海航集團有限公司正式接管濰坊機場並負責機場運營管理，並於4月19日揭牌成立。
濰坊南苑機場
濰坊機場發展的一大亮點是貨郵專線。每天一班的濰坊=上海航班，由中國郵政航空的Y-8貨機執飛。充分發揮了濰坊地處山東半島中部，距省內主要城市濟南/青島/煙台/威海等距離適中的區位優勢，促進了郵政EMS業務在山東的發展，也有力的帶動了當地航空物流業的發展,2005年貨郵吞吐量近2600噸，列全國第49位。
2006年11月5日，國內著名的速遞公司-順豐速運將包租揚子江快運航空公司B737QC執飛的北京-青島-杭州-深圳貨運航班由青島調整至濰坊機場，使濰坊機場貨運能力大幅提高，貨郵業務已發展成為濰坊機場的主要收入來源。
2016年濰坊機場全年完成客運量54.1萬人次，貨郵吞吐量2.2萬噸。
公共汽車
從濰坊南苑機場前往濰坊市區約7千米，打計程車約10餘元。
濰坊南苑機場開通了 " 無紙化 " 乘機服務，操作流程如下：
1、獲取二維碼電子登機牌：濰坊南苑機場始發，乘坐出港航班的旅客，可通過航旅縱橫App或航空公司自助渠道（官方手機App、官方微信、官方網站）完成網上值機手續辦理，並獲取電子二維碼登機牌。
2、掃碼過安檢：旅客直接前往安檢區，在安檢驗證櫃檯出示個人有效乘機證件和電子二維碼登機牌。安檢人員驗證通過後，進行正常的安全檢查。
3、掃碼登機：航班開始登機后，在登機口出示電子二維碼登機牌，工作人員掃描驗證后通行。
濰坊南苑機場航站樓設有2台自助值機設備，無託運行李的旅客可自助值機換取電子登機牌。流程如下：
1、點擊首頁“進入”按鈕。
2、在證件號碼欄目輸入您購票時的有效證件號碼和個人信息。中華人民共和國頒發的二代身份證和護照可以直接在自助值機設備機上相應位置直接掃描。
3、當您輸入完證件信息后，屏幕會顯示您的航班信息。當您點擊“確認”后，自助值機系統將進入航班座位選擇界面，顯示白色的座位為可選座位，您可根據喜好選擇可選的座位，座位選擇完畢后按“下一步”即可列印登機牌。
4、座位選擇完畢后，若您是常旅客，則可以返回上一頁手工輸入個人常旅客卡號，進行積分累積。
5、未列印電子客票行程單的旅客可在操作界面中點擊“列印行程單”按鈕進行列印。
2013年，濰坊南苑機場遷建列入2013年濰坊市重點工程。新機場計劃在濰坊北部建設，佔地6000-8000畝，計劃總投資60億元。2018年10月，濰坊新機場航站樓設計圖近日出爐，設計方案綜合濰坊風箏文化。
濰坊新機場位於壽光稻田鎮東北部，距濰坊中心城區公路距離23公里，距壽光市區公路距離21公里，緊靠青銀高速、榮烏高速、濰日高速、濟青高鐵，交通便利。新機場佔地面積6000-8000畝，將新建跑道3000米，11個民航機位站坪，民航航站樓，1萬平方米停車場，配套建設通信、導航、氣象、供油、消防救援及相關輔助設施。濰坊新機場建成后將能夠滿足2025年1.53萬起降架次，旅客吞吐量150萬人次（國內143萬人次、國際7萬人次）、貨郵吞吐量8.45萬噸的使用需求。
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年濰坊南苑機場共推動中國經濟增長約33.5億元人民幣，直接帶動當地就業約6486人。
2020年濰坊南苑機場將新開兩條航線。
第一條：預計6月28日起將新開成都=濰坊=大連航線，航線由成都航空執飛，每周一、三、五、日執飛。
第二條：預計7月10日開通重慶=濰坊航線，航線由華夏航空執飛，每周三、五、日執飛。
基本信息
- 中文名
- 濰坊南苑機場
- 外文名
- Weifang Nanyuan Airport
- 所屬地區
- 中國山東省濰坊市
- 機場代碼
- IATA：WEF，ICAO：ZSWF
- 開通時間
- 1996年4月4日
- 機場類型
- 跑道長度
- 2600米（截至2020年4月）
- 旅客吞吐量
- 46.8598萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 13844.9噸（2019年）
- 機位數量
- 6個（截至2020年4月）
- 運營機構
- 海航集團、濰坊南苑機場有限責任公司
- 航線數量
- 7條客運（截至2020年4月），3條貨運（截至2020年4月）
- 飛行區等級
- 4D
- 通航城市
- 15個（截至2020年4月）
- 起降架次
- 4613架次（2019年）
- 地區管理
- 中國民用航空華東地區管理局
- 航站樓面積
- 19182平方米（截止2020年4月）