內自宜高鐵
內自宜高鐵
內自宜高鐵起於內江北站(接成渝客專),經自貢,止於宜賓東站(接成貴客專),投資估算110億-130億元,是綿遂資內自宜城際鐵路的重要組成部分,已納入《國家鐵路網中長期建設規劃》及《成渝經濟區城際鐵路網規劃》。
徠目前,自貢、內江、宜賓三市政府就共同規劃建設內自宜城際鐵路達成共識,並簽訂了《關於加快推進內自宜城際鐵路建設框架合作協議》,確定了合作目標,明確了合作內容,建立了合作機制。已編製完成了《規劃研究報告》,並委託中鐵二院編製《預可行性研究報告》和《項目招商推介書》,2015年底開工建設,2019年6月建成通車。內自宜高鐵的規劃建設也獲得了省發改委、省鐵建辦、成都鐵路局、中鐵二院等有關部門領導和專家的支持。
明年動工4年竣工內江半小時到宜賓
內自宜高鐵是川南地區連接成都、重慶,通往貴陽、昆明,南下出川的重要通道。加快該鐵路建設,對促進城市間、區域間的經濟合作,推進新型工業化新型城鎮化進程具有重要意義。目前,內自宜高鐵有4種規劃,其中一種最經濟的是從內江椑木起,經自貢大安,到富順,最後到宜賓東站,全程100公里,設計時速為250公里每小時,從內江到宜賓只需半小時。”楊立平說,“更重要的是,宜賓站連接成貴高鐵,內江站連接成渝高鐵,對川南吸納重慶、雲南和昆明資源,具有很大的推動作用。此外,綿遂內自宜通車后,將與成綿東高鐵和成貴高鐵形成高鐵環,大大拉近川南城市群和天府新區的距離。”
目前三市已經聯合向省政府提交請示,並向省發改委請求支持前期工作,中鐵二院也正在編製預可研報告,預計春節后將有結果。目前有兩家業主正在洽談,意向明顯,如果一切順利,內自宜高鐵2015年底開工,2019年6月竣工。
徠目前,這條連接內江、自貢、宜賓三個川南重要城市的高速客運鐵路線建設初步方案已形成。該線路在我市境內約65公里,建設為雙線,設計時速250公里/小時,擬在東部新城和鄧關設兩個站,計劃“十二五”期開工建設。